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大众6AT朗行12万公里更换变速箱油及滤网
1 3 发布于 2020-04-01 21:13:43 只看楼主 热门标准
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大众1.6升系列发动机匹配的是5档手动或者6AT变速箱,我的2013款朗行1.6自动风尚版就是6AT变速箱,因为变速箱是车辆重要配件,所以变速箱油的更换周期我一直按照车辆保养手册进行,第一次更换是6万公里,当时更换时没有拆油底壳,当然第一次更换变速箱油也没有更换滤芯,所以换的是并不干净的。虽然很多车友建议使用循环换油,可是4S店也没有这个设备,一直都是使用重力更换,那么这种更换方式肯定是符合车辆保养要求的,在重力换油这种条件下,要想更换的更干净,最好是拆卸油底壳更换滤网(第一次更换不需要换滤网)。

大众专用波箱油4升

变速箱滤网,4S店基本没,需要预定。因为大众使用的是爱信的6AT变速箱,所以变速箱滤网这个配件也是日本产。



拆油底螺栓放油,售后师傅说我的油颜色还带红色,再开个2万公里没问题,当然换了更好。

因为要换滤网,所以必须拆油底壳,顺便做一次全面清洗

变速箱油底壳

时间久了油底壳松了螺丝还拆不下来,细细的敲才敲下来。

拆下油底壳的变速箱内部,都是单元原件

拆变速箱滤芯

细看一下变速箱内部元件

油底壳,大家看看放油口位置较高,所以不拆油底壳换变速箱油是放不干净的,而且油底壳本来就是比较脏的。

用专用清洗液清洗一下变速箱表面杂质

师傅认真的再擦拭油底壳,将油底壳擦的干干净净。


油底壳上有两个磁铁,作用是吸附变速箱内部件磨损产生的铁屑物质


师傅责任心强,我都觉得很干净了,师傅还反复清洗擦拭,点赞。

将新的变速箱滤网安装好,估计这台车在我手里不会再更换滤网了。


在安装底壳前,要将底壳上打上密封胶,防止变速箱漏油

将新的变速箱油装在专用装置里,一次能装2升。



通过气压加持,将4升变速箱油全部注入变速箱油,装上油底螺栓,更换变速箱油就完成了。
建议:变速箱油在6-8万公里更换,最好别超过10万公里,在4S店更换变速箱油时,主动提出拆油底壳更换变速箱油,这样更换的更加彻底,也能够保证更换一次变速箱油能行驶更远的周期。

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