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宝马车主换奔驰,提奔驰E300 COUPE(8-29更新内饰改装)
1 515 发布于 2019-07-29 08:46:39 只看楼主 热门标准
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首先我来说一下我改装的经过,差不多前前后后过了一个月,下面图是我的目标内饰图,后面的文章里面也有图片大家 可以去找一找


后来我去找改装店问,说这套必须在德国订,而且价格近2W了,我觉得性价比太低,而且我经常换车,所以打算找一家改装店,直接改木纹,后来就给店家图片,叫他们按图上的效果来改,他们会有自己的内饰板,然后把一块改好的内饰板寄给我了,我看了看细节,很粗糙,我给大家上图

这个孔也完全与原厂件不吻合 ,所以,我直接给店家说,重新 做,而且米色这款,色彩也感觉不是我想要的

这是装上的效果图

自己动手,拆



上面是拆,自己换,里面的线非常 多,说实话,我建议还是找家店来做这个事儿,但是我自己是一个喜欢 折腾 的人,所以自己动手就可以了。
然后呢,就是效果不满意嘛 ,重新做,而且色彩也不满意 ,所以决定做黑色,而且决定用自己的拆车件去改装,而不是店家自己买来的件,因为他们买 的件,品控非常不稳定,而且缝隙非常大。
一周之后,我终于收到了黑色的面板,如下图:




终于让我感觉到一种欣慰!几乎可以非常 非常 接近原厂的效果了!而且不管是缝隙还是效果纹理 ,都无限接近了!于是乎,我决定把车上的件全部拆下来,寄过去重新做一次,然后老板也把照片发我,还有毛坯的效果都发我了。下面是黑色的面板 和所有细节图。


店家说,这个是真正的木头做的,我开始不信,看了这个图后相信了


切割都非常完美


这是上车的图

缝隙也非常 好

整体无限接近原厂了,也是我想要的风格

细节图



关于改内饰的总结:


上面的图几乎就传完了,效果,过程大概也说了一次了。说一下我的总结:
1、这个木纹面板的价格大约在4K左右,要拆车件去替换(我不是店家,也不是托,也不是打广告,我只是给大家一个参考)
2、一定要把自己车上的件拆下来去做,因为自己车的件,是完整出场件,都是奔驰车场品控完美的件,所以拿去改装细节是最完美的。
3、原厂件的品控是完美的,但是价格真的很贵,而且改装主要是一个折腾的过程,是有乐趣的。

改装发光涡轮出风口



我只讲下面几个重点:千万不要改副厂件,我改过一次,不管是发光的效果,还是那个涡轮的的手感,真的相当 烂,无法和原厂比。
手感就不用说了,重点是发光效果,副厂的的发光非常猛,不够柔,所以很山寨,原厂的就是不一样,所以,要买 就买 原厂件。

8-26日更新一下:
看到回复 里面很多人说我是有钱人、土豪等等,我不想一个个回复 了,我在这里澄清一下,我不是什么土豪,也不是什么有钱人,我只是在深圳打拼了十年的一个创业小青年,刚刚30出头,在这里,根本不敢说自己是有钱人 ,以前也是上班的,车是自己的一个爱好。
我父母都是普通人,谈不上有钱,不沾边,都是自己一点一点做起来的,不容易。
还有关于换车这个事儿 ,我承认 我换的比较快,但是绝大多数时候我都是只有一台车,而且价格几乎很少有过90万的时候,折损是会有,但都是自己可以承受的,而且我主要是二手车玩的多,一年10多万的损耗我自己是可以接受的,可能我比较舍得吧。
所以大家不要再说我是土豪之类的话了,都是爱车之人,普通人。

7-31更新:更新一下驾驶感受


这是最新的更新内容,7-31号的内容,我把驾驶和使用体验一条条的列出来,可能会与之前的有重复,也可能会有不同:
1、操控:我查了一下轴距,不到2.9米,就比3系长一点,我实际的体验也是这样,操控比普通E级是要好的,而且在城市里面开的话,真的是不错的。主要是短小,的确是灵活的。
2、关于发动机和动力总成,这里我会说的细致一点:我会和BMW对比,讲真,低扭和油门瞬间响应,非常好,就是每一脚油门下去,响应是很快的,会反应到背上来。如果我说比我以前开过的BMW还要好,我不知道会不会有人喷我,我实际的感受的确是这样的(不想骗自己),但是有一点,就是会有一点不够平顺。还有就是地板油推背感与我之前还过的BMW 30I以上动力的车,都还是要差一些的。还有就是运动模式,窜,不够高级。
3、发动机噪音:发动机启动的时候,比BMW安静很多,这个是真的,而且发动机震动也小,几乎感觉不到,只是会发出那种非常 不高级的噪音哒哒哒哒,唉,唯一的不足吧。
4、底盘高级感:不如5系率水平,略松散一点点,区别不大。转弯的跟随性还是很好的,因为短嘛。
5、隔音:对于我开过这么多无框车门的车来讲,是最好的了,当然之前开的都是M4 3GT之类,好很多,比起5系,差一点点,但是可以接受,而且我觉得,很安静了。
6、油耗:很一般,274这个发动机就是比BMW又费油,动力还差一些吧,这就是我的体会。整体能差出一到两升,而且我开高速多,话说,开这种车不在乎几个油钱,但是吧,谁不想开一个技术更先进、动力好又节能的发动机呢?
7、我又要重新说一下BENZ的COMAND系统了,之前我用的一个词语:“垃圾”来形容,其实这几天我想换一句话:各个方面的灵敏便捷性不如宝马的IDRIVE 6系统,不管是反应速度、界面的易用程度等等都不如,但是!我要说但是!BENZ的这套系统吧,它都能用,都有,几乎你想调的东西,也是三两下能调出来,仅此而已吧。
还有奔驰自带的导航系统,之前有测评说那个语音识别很差,但是我用下来的结论是:10个有9个语音输入导航都能识别,和BMW的区别就是---慢!但是BENZ的导航比BMW好的是,上面的交通流量显示比BMW齐全,而且事故发生都是实时更新,BMW就没有显示,奔驰的导航还有一个问题,就是界面比较难看,3D地图显示远远不如宝马丰富。
8、我要说E COUPE最重要的一个特点了:骚气啊!这才是重点,骚气中还带些优雅,还带点低调,不像在深圳烂大街的718,那个是纯跑车,E COUPE这个吧,内饰好看,外形好看,动力也还不错,操控也还不错,我不追求那么极致的性能,我就在城市里面跑跑,要安静,后排在关键时候还能坐人,也不挤。买这个车的人,是对生活品质有追求的人,也是追求一些个性的人。

我的宝马生涯,这不是结束,只是一个段落,简单介绍一下


第一台宝马320LI,改装完之后的样子

第一台宝马320LI,改装完之后的样子

第一台宝马320LI,改装完之后的样子

第二台就是730LI豪华版,后面几乎改到了顶配,可以去看我以前的贴子


7系绝对是我开过所有车里面,品质各个方面最平衡最好的车,包括S我也开过一段时间,后面换车只是因为想换个感觉



730LI开的同事,一直喜欢M,后来又去买了台M4







无奈的是,真心不喜欢 M4的感受,因为太硬了,而且我每天开的距离比较远,所以就卖了,纠结开7系开了一年

后来7系开烦了,就卖了,买了一台330I GT,旁边人都觉得我很二,怎么会换一台这样的车



上面就是宝马的历程,这里用文字简单概括一下


说一下开过的车型:宝马3系、4系、5系、7系、X3、X5、x6,M4,6系只是试驾过,其它的车型都是开过一段时间,3系、330I GT,7系、M4是自己买过的车,所以对宝马我觉得我还是比较有发言权的:整体上来讲的话,5系和7系,除了在高速上噪音有些区别,其它水平非常接近,我指的是动力、NVH机械品质方面,内饰肯定是7系更好不用讲。
3系、330I,操控3系要强一些,噪音嘛,那叫一个吵,在欧洲开过柴油版的3系,那更是一个吵。我买330i也是冲着操控和个性去的,发现开了7系后,回不去了,我一定要有一台足够让我觉得安静的车,所以只开了两个月就卖了,对了,我买的车几乎都是二手车,比较新的那种,我不喜欢买新车,因为我经常换,我喜欢当场买了马上开走那种,所以很有***。2手亏的也没那么多。
M4开了没多久就卖了,只因为太硬,我个人不喜欢那个感觉,太累了,仅此!
我对宝马的评价就是,性价比比奔驰高,操控不错,内饰用料还OK,但是设计没有什么豪华感,非常实用,车机系统是所有车里面(没有之一)最好的,奔驰的车机系统太差了,非常差(和宝马一比的话),后面我再说我为什么买奔驰吧,奔驰也是有他的优势的,各有千秋。


买入奔驰E300COUPE,买完当天特别开心


先写一小段故事吧:之所以卖掉330I GT,很重要的原因就是为深圳的天气比较热,座椅没有通风,然后330I隔音什么的也比较 一般(对我来说,我要求比较高),实话说,330I绝对是一台好车,我现在还放在网上寄卖,才一万多公里,几乎是新的,也是顶配选满了。
所以一直想找一台E300,(E200动力对我来讲完全不够)本来我计划是买新车的,新车满地深圳差不多在62-63左右,与二手的区别并没有特别大,所以一直在找车,我几乎找完了深圳所有4S,都没有现车,要订,而且至少半年,我的性子比较急,自然是不愿意,所以主要找二手车,二手车但都是白色,我也不喜欢。
突然有一天,我都改变主意了,想买一台MACAN S,正在深圳某最大的豪华车卖场逛,叫来了销售,我问她,有没有E300 COUPE,我想试驾一下她说刚刚下午到了一台钙石蓝+游艇蓝的内饰的车,选装了通风、柏林之声、舒适进入,当即立断!这不正是我要的么?于是刷卡提车!当天就开走了,当天特别高兴,很久没这么高兴了!

提车当天


我订了一套木纹内饰,马上就要装上了




上架子自己检查一下



这是我想改装的样子,真心喜欢

目标内饰

图片来自网络

说说我对奔驰的感受


在开宝马的时候,我对奔驰是有些嗤之以鼻的,觉得是金玉其外、败絮其中,就是中看,不中用!(现在我申明一下,这个话是有些过分的)
从机械品质的角度来讲:现在为止,我也觉得宝马是比奔驰要强的,不管是NVH还是操控,就连舒适性,宝马其实也不落下风。我就只拿5系和E级来比较,我分几个维度吧:国产的E级我没开过,我只拿我现在的来说。
静音:新5系就会安静一些,这台E发动机明显会吵杂一些,特别是在静止的状态,高级感要差一点,但是是可以接受的。

操控:这台两门版实话讲,我没有明显的感受上的区别,但是4门版的E级,真的是比宝马差很多。
油耗:虽然开这种车至少对我来讲,不是特别在乎油耗,实话讲,同样的道路,我以前的7系是9.3,这台车是11,而且这台车的动力是不如7系的,可见差距吧。

音响:柏林比哈曼要好一些,整体要好一些

空调:奔驰要比宝马好,明显要好一些,而且装了通风之后 ,真的非常舒服,背上的风量也够,空调是那种包围的感觉,不是正面吹的凉

隔热:我不作比较,因为印象不深了,我只说奔驰,奔驰在没有贴膜的时候,隔热真的非常好,甚至我都不想花
钱去贴膜了,这让我是吃惊的,而且特别热的大太阳下面,奔驰车内还是很凉快,我开过一段时间的特斯拉,那叫一个垃圾,真的是要热死人,头顶一股热浪,别提了。

内饰:我讲个例子吧,我车的副驾偶尔是有妹子上车的,会明显感觉到,妹子看到奔驰内饰的欲罢不能,宝马的内饰真的让人无感。虽然看久了,都无感了,但是,不可否认,上车的一瞬间,真的是吸引力爆棚。

操控动力:我公正一点说吧,宝马的是要灵敏一点的,但是就是一点,开久了没有对比的话,都差不多,真的要操控,上那些运动型车吧。但是油门这个东西,还真有差别,油门响应其实奔驰的也不差,宝马的变速箱顿挫感就要好很多,要平顺,反应要快一些,但是!我要说的是但是!E300的动力,还有响应,对我来讲,真的可以了,我也大多数在城市开,开那台车也没太大欲望开快车,所以我觉得动力是够了,只是有一点,我觉得是不喜欢 的,S档就是低档位的时候,会窜,不线性,油门反应有时候还是很怪,这点真心不如宝马。
动力总结一点就是,不够精致,但是对我来讲,也不错了。
噪音:我只能说比330I好,和X5是一个级别上下的吧,静止状态的时候,那个发动机的哒哒哒哒声,真的。。。不想说了,还有那个空调压缩机的声音,330都比这个安静。
车机系统:不说了,用过宝马之后 ,其它所有都很垃圾,奔驰的也不例外
自动泊车系统:垃圾,比宝马的差很多,宝马大多数还能找到车位,奔驰连大多数时候车位都找不到,而且整个倒车过程也很神经。
360全景影像系统:很清晰,但是准确细致程度不如G底盘的宝马,简单点说,宝马能从360系统里面知道车在哪个位置,最近的障碍物的位置心里是有底的,而且很准,开奔驰的,我完全没底

总结


总结一下我的真实感觉吧:我开完了宝马绝大多数车型,之前对奔驰是不了解的,以为有些不堪,其实开完之后,给我的印象是不错的,有一些小小的不满意,但是真心不要纠结,这些都是小问题,动力整体是满意的,操控也是满意的,隔音其实也是满意的,音响也不错。
奔驰的优势就是:不错的音响、骚气的外观内饰(这个是绝对优势,占比比较大)、舒服的空调等等
之前没有开之前,会纠结什么动力、操控啊、品控、断轴等等负面东西,但是一旦开上之后,你会发现这是一台很美的车、很优雅的车、很个性的车、会让我天天想念的车,然后呢,那些所谓的其它的不完美,通通抛之脑后,那就好好享受吧,的确是不错的!

当然这些总结都是在和宝马对比,因为我开的最多的也是宝马,抛开这些对比,只看这台车,是非常优秀的,买这如车看的也不是性价比,看的就是一个个性,优雅和独特。

  • 提车作业
  • 装饰改装
最后编辑于2019-08-29 22:10:02
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