焕车记!车如初见W211经典还原!
1 230 发布于 2019-09-08 16:57:16 只看楼主 热门标准
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为什么要修复一台211?


 从事汽车售后服务很多年了,大事故大保养大保健等等“大活”也经历无数,但心静气平的去重新修复一台、或者说还原一台车以致其出厂状态,这还是头一回。所有修复,都始于情怀,终于清贫,想要把车带回到十几年前的巅峰,可不是一件容易的事儿,哥们小S给了我一个机会,让我施展解数,同样,我和团队也将倾尽所有,力争还给他一个“初恋”。
        车是一台07年款奔驰E280,车友戏称的“四眼奔”,票友爱称的“211”,而在小S眼里,这就是当年汽车杂志中的“情人”、梦乡中的“良驹”,乃至:此物只应天上有,人间哪得几回见…
        当年的“初恋”依然以她傲人的风采驰骋在广袤大陆上,而小S在口袋里银两日渐充裕之后,终于有能力也有机遇,将他的情人娶回家中,昔日美人饱经世事,略显沧桑,如果是个姑娘,我们只能望而兴叹,还好是个车,既然我们也有妙手回春的能力,那跟小S一拍即合,他出银子我出力,帮他的“她”焕回昔日青春,也借此机会展示以及分享一下如何将一台饱经沧桑的二手车带回到原厂状态。
        211的参数不再多说,这是一台12年车龄17万km历程的07款时尚型E280,北奔出品,全车进口件的比例非常高,也导致该车的零整比也非常高,故修复的成本也比较高,但本着还原出厂,重回巅峰的原则,我们从检、拆、洗、换、喷、装、试,这七步,来呈现给大家:如何真正修复一台车。


七步分之一:检


我们对外观漆面、内饰罩板、电控机关、动力传动、进排气、底盘悬挂、避震轮胎等进行全面检查,车辆在行驶了17万km之后的整体状态还是不错的,漆面有少量划痕,内饰罩板磨损正常,绒面有少许污迹,所有开关功能正常,仅有两项电脑故障码是安全带和进气凸轮轴调节链轮,其余动力及进排气正常,减震器轻微漏油,轮毂有刮伤等,总的来说符合一台这个年份应有的车况。当然,过程当中还会遇到一些看不到的情况,我们后续,OK,检测完毕,准备开工。

静静地等待即将开始的大焕新!

七部分之二:拆


此次拆车几乎是职业生涯中对单体车辆最为详尽的拆解工作,几乎拆干净了每一颗螺丝……

迎宾踏板烟灰缸

前顶控制区及遮阳板

门框胶条、顶灯

中央扶手及门柱包板

座椅,等待重新打版重新包




修复这台211占了二个工位!

本次拆解最难也是最为出色的一个环节,就是我们对发动机进行了外科手术式分解,这款M272发动机有三个通病,平衡轴,进气翻板以及凸轮轴调节链轮,通过电脑检测发现进气凸轮轴有故障码,动态检测这台发动机已经跑了17万公里的发动机整体状态还是不错的。。。。。但是由于担心后期平衡轴万一损坏还需要拆解发动机索性这次就把平衡轴更换了,彻底杜绝这个隐患!然后我们开始接解体发动机,发动机拆解后通过检查发现活塞和汽缸壁没有任何问题,说明行驶的这十几万公里发动机的保养工作还是到位的!根据M272的维修手册每次拆解发动机都需要更换正时链条,链条张紧器和正时导轨以及缸盖螺丝等配件,所以这些零件和所有发动机密封件缸垫等全部更换!

七步分之三:洗


想要完美的修复或者整理一台发动机,清洗是必不可少的一个环节,至于洗了什么,不多陈述,总而言之,沟沟坎坎,我们全都照顾到了,绝对是顶级大保健级别的,各位客官自己往下看吧……

活塞清洗对比照片

缸盖清洗对比照片

全部洗护完毕,期待路试后的表现

七步分之四:换


新的原厂平衡轴

OKM与170000KM平衡轴的对比!

M272发动机正时导轨!

M272发动机连杆瓦!

M272发动机缸盖螺丝!

卡钳修复也是本着还原出厂状态的方向进行的

翻新的四个刹车分泵以及全新的四根刹车油管!

原厂前刹车片!

德国泰明顿为大批德系品牌车型提供原厂OEM配套


我们在深度检查地盘过程中,发现四根减震器有二根已经漏油了,为了性能四根全部更换!奔驰的质量还是相当不错的,17万公里下来各种摆臂等状态不错,旷量微乎其微,漏油基本没有!四轮盘片全部更换,卡钳喷漆,更换前后轮刹车油管。

前避震筒

后避震筒

重新更换的灯罩

七步分之五:喷


为最大程度还原当年的风采以及银色车漆独有的釉面效果,我们根据原车色号调漆,全车拆卸喷涂,选用PPG品牌,绝代211依旧闪耀动人!

所有镀铬件全部重新擦拭,不愧百年奔驰品牌,一经擦拭,光洁如新


七步分之六:装


M272发动机电子维修手册,发动机组装过程中每个螺丝都是按照手册规定的安装力矩进行施工!力求精益求精最大限度的完成这台车的修复!

组装前所有零配件严格摆放,绝不允许出现装完有富余的情况出现

组装ing,如果单看照片,是否有在奔驰车间组装AMG发动机的既视感呢?

每个螺丝都是扭力扳手根据维修手册的力矩施工!

原厂轮毂轻微擦伤,我们采用重新喷漆方式进行修复,更换四条米其林轮胎!翻新后的轮毂色泽严格对比原厂色号

轮毂喷漆修复+四条米其林245/45R17 99W PRIMACY4轮胎

意大利科吉扒胎机!中心孔固定轮毂!不会像传统扒胎机的四个金属爪磕碰到轮毂内部!精益求精!

意大利科吉激光动平衡!稳定准确一次性成功率100%而且特有轮圈避让功能,可以让铅块隐藏在轮毂立柱后侧完美主义不二选择!

关于本车内饰,车顶和座椅污渍严重,原厂车顶材质很难加工,为了更加美观并营造高级感,我们对车顶选用麂皮绒包裹,座椅采用NAPPA真皮包裹,迎宾踏板等内饰板重新喷漆,方向盘重新包裹,并对开裂的桃木内饰进行修复。


重新包裹的排挡头!

奔驰车的设计真的是百看不厌!

全车NAPPA真皮重新包裹!为了寻找类似花纹的皮质找了四五个真皮供货商,这款皮质无论是花纹还是颜色都可以达到原车95%以上的水平!

修复后的实木门板崭新如初

门板重新包裹麂皮绒

包裹后的质感还是不错的,轻微捋顺之后的效果更好!

七步分之完结:试


怀着忐忑的心情,我们终于把211组装完了,该到了是骡子是马拉出来溜溜的环节,试车重要的指标就是性能能否回归当年?加速能否达标?211车型上市之初曾在上赛做过路试及评测,根据汽车之家官方测定的实际0-100的加速时间为8.1秒,而最终的数据……

激动!百公里加速8.1秒和汽车之家实测的数据是一样的!这个成绩说明发动机,变速箱,底盘这几个方面修复后已经完全达到了这台车出厂时的状态!

从开始检测到修复完毕大概2个月的时间,所有一切都像效果妥协!不计成本的维修一台车的感觉还是挺爽的车就像朋友一样,刚开始觉得越多越好,随着年龄和阅历的增长开始做减法,后来发现能有一个知己足矣,车也亦然!

光洁如新的大灯

唯有立标,才能体现优雅,也唯有奔驰,在饱经岁月之后,仍能姿态满满,傲视一切。

我们本次修复,完全遵照原厂标定,一切驾驶质感的回归,让不少拥趸为之震惊,尤其是底盘部分,路感已经完美的回归2007年!

驾驶质感非常紧绷,280依然有着当年的王者气息,百公里8秒,丝毫不熟现代的车款

严谨、严肃、严格、严实,可以说,我们重新打造了一台211,一台属于眼前的过去式,一台属于10年后再出厂的211。






2019年9月1日,是这台211车生当中,再一次出厂的纪念日。历经两个月夜以继日的修复,绝代211容光焕发,以全新的姿态再一次展现在我们面前,时代是可以进步的,同样,时代也是可以回归的,有句话说的好:不是我们喜欢老车,而是我们喜欢的车老了。此次修复,我们要以极为负责任的态度告诉大家,你们喜欢的车,并不老,他依然能够恢复如初,但只需要一颗匠心而已!我们本次的修复到此结束,感谢大家的观看,欢迎在评论区给我们留言。如果您对其他老车感兴趣,我们彼此交流,也希望我们以后有能力来修复更多的老车,让我们一同“焕新车”。

以下图片为拆解后的配件


发动机部分:正时链条,正时链条涨紧器,正时链条导轨,缸垫,曲轴瓦,连杆瓦,各种油封以及密封圈,凸轮轴调节链轮,缸盖螺丝,皮带以及水管和助力油管!
底盘部分:前减震器以及顶胶轴承,后减震器,前后刹车盘以及刹车片,前后刹车油管,左后刹车分泵,轮毂翻新以及四条轮胎
内饰部分:右后门烟灰缸,右前遮阳板,左后遮阳帘,B柱上饰板,气囊滑环,角度感应模块,五根安全带以及前安全带预紧器
外观部分:前大灯灯壳,保险杠电镀饰条,雾灯罩饰条,轮毂盖,高低音组合喇叭








谢谢观看,我们下回再见希望我们这次修复,是迄今为止最妥善的211修复全纪录,之所以用妥善而非完美,可能每个人对于极致的要求不太一样,我们也怀着一颗匠心,尽最大可能,趋于完美的修复。再次谢谢大家观看~

最后编辑于2022-02-17 10:42:18
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