从第一次接触了解audi rs到入手，大半年时间，每天不停的重复看 倒背如流的数据🤓 把网上的测评也看了无数遍（看的rs6，最后因为不够钱买了rs4）

提车当天，在慈溪直接干回广州。

晚饭后的rs4首次小聚

黑标+垫片。赶紧洗车第二次聚会 rs4 x 12。

临牌两个月，只为了改abt的鲨鱼腮😋 为了美观和一丁点的散热效果，切点叶子板在所难免了。赶紧上牌了，临牌挺贵的（不过临牌期间....该做的就不描述了😏）

上完牌，赶紧把轮毂改了，21寸的abt，胎：米其林pss。为了美观 放弃点舒适性，性能车就该有点性能的外观 （有想改的，真心不建议上21，一点是震，其次是真的很怕坑.减速带.还有路基）

中秋前的中山小聚会，有大佬的rs5😁两门性能车，很吸睛。还有背上书包的姿态大佬，也是21寸的金色abt，改了全段排气（没见车先听到排气生）路上经常被跟（tou）拍🤭，说不定已经被基佬看上了。

不知为何，从第一次看到旅行车，就爱上了它。车界有两类旅行车，一类是奥迪旅行车，还有一类就是其他品牌旅行车（纯碎个人见解，互喷）
再说下改的：
外观改黑标（x宝货），Abt叶子板散热（需要切割叶子板，不是装饰品），Abt轮毂21寸，米其林pss胎。车衣，隔热就不介绍了。
原厂运排，不改头段，真的很安静，建议改了，至于多少目，我选择200。
电吸门（就不明白为啥接近百万的车 电吸不标配就算了，还不能选装🙄，不过后期改更划算）。
刹车倒风板，大灯饰板（减掉的自己装上去，几百块就搞掂）
底盘中部拉板，原厂的叫铁皮，换ecs加厚加强的铝板。然后还有一套034底盘件（不便宜，但总体性能和舒适性都有提升，体现在刷阶后，见仁见智）
加大后刹车碟+endless刹车皮，换完刹车油，刹车脚感更加线性，减少刹车点头感
FOGIAGO进气+bmc冬菇头，碳纤维材质（不多介绍）
一阶后的数据536匹，805牛·米。说真的，足够日常了。自己开的话很爽，座的那个就有点怕了（体验感比m，amg要好，毕竟有看家技术加持）所以有小孩老人家的时候，只用舒适模式，自己开才用动态
唠叨完，感谢观看