我买车的原因非常有意思——加班。说出来我都忍不住苦涩一笑。因为我们这一行,下班没个准点。有时候公司举办活动,经常要搞到半夜十一二点。每次到这个点,打车都费劲。蹭了几次同事的车,但是长此以往也不能天天蹭车。再加上天越来越冷了,没辆车实在是不方便。也到了买车的年纪了,所以就把宝沃bx7提回了家。
看这长相咋样?颜值这块我们很自信。男人都是视觉动物,我也一样。工作需要,经常要去客户那边开会,所以外观形象这块必须得保持好。受工作影响,我很注重仪表。
宝沃bx7的长相绝对是开的出去的车。菱形车标、瀑布进气格栅、鹰眼车灯,将bx7的王者气质展现得淋漓尽致。身边的亲戚朋友对于宝沃bx7的外观的评价都很高。
宝石红的车灯,在黑暗中显得更加耀眼。
除了外观之外,bx7的内饰属于简洁大方型的。做工细致,尤其是各连接处,一看都是用过心的。没有多余的缝线,针脚处都很工整。
简洁而不简陋,低调但显豪华。车内都是大面积的软料包裹,触感非常好。12.3英寸大屏幕,看起来特别爽。有时候下班特别晚,很困的时候,就打开b-link系统听会动感的歌。车内音响效果还不错,动感的音乐在车内回荡,整个人就精神多了。
滴水之恩,当涌泉相报。买车之后,我也发扬同事的优良精神,加班回来,会顺稍带几个离我家近的同事。最多的时候,整车坐满了人。宝沃bx7的空间还是挺给我争脸的。同事坐进去之后,都会夸车里面很宽敞,一点都不挤。
bx7的座椅,不光前排舒适,后排舒适度也是可以的。有些品牌,为了让自己的车内空间显大,过于缩短了座椅的长度,虽然空间大了,但给人一种坐板凳的感觉。bx7不仅坐垫柔软,座椅长度设计也合适,乘坐很舒服。
安全性应该是宝沃的主打了吧。这车是我老舅跟我一起去提的。因为我是新手,所以他一下就盯上十六项安全配置的宝沃bx7了。什么上坡辅助,定速巡航、360°还车影响等等。
说到配置,要单独说一说360°环车影像。这简直是神仙配置,尤其是对于新手来讲,太好用了。我侧方位停车一直是个bug,有了这个配置,平时停车就没有那么怕剐蹭到车了,技术也在慢慢变好。
有时候晚上回家,人少车少,我都会加速跑一段。涡轮车真的是越开越过瘾。加速的感觉很过瘾,仿佛所有的工作压力都被吹散了。难怪那么多人喜欢飙车呢,加速的感觉很刺激,但飙车我还是算了吧。
生活还在继续,加班也在继续,但从此以后,都有一辆宝沃bx7照亮我回家的路,不用在加班的时候为了打不到车而发愁了。