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直男就要直通,718改装直通头段过程完全记录
1 39 发布于 2018-09-07 11:19:49 只看楼主 热门标准
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  之前跟朋友讨论直通头段到底有没有卵用,网上各种说法也都不一,有的说配合进排气的改装马力提100,有的说根本没卵用。理论上讲的确可以在高转速排气更顺畅,但不实际试试谁知道呢。
  所以讨论了很久后,朋友说干脆试下吧,接下来就是订货装车了,牌子就不写明了,避免广告嫌疑嘛

左:原厂头段带三元
右:直通头段
直观对比图

改排气都是需要上机的

原厂中置,虽然性能和双边没啥区别,但是要有性能信仰

开始,首先拆护板

护板拆完,露出下护板支架,支架也是需要拆的

红色卡钳,性能的象征

开始拆护板架

拆除护板和护板架以后,就可以成功取下头段了

直通头段准备就绪
订这货等了3天

上之前再来一张对比,可以看到这个头段不仅仅是少了一个三元,其他位置的做工都比原厂更加精细

首先是定位,将位置和接头对准了

这个小夹缝安装很头疼,手都没法伸进去,所以改装绝对不是像买根内存条一样买来安上去那么简单就完了

确定位置后,就可以固定了

正确的位置大概是这样的


最后将刚刚拆下来的护板架装上即可

收工,看师傅挺辛苦的,去散跟烟好了

原地搞了一脚,感觉爽歪歪,耳朵瞬间怀孕,不过抱着科学的心态,具体有没有卵用,等我实测一段时间后,到时候会写帖子科学分析一波
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