热门
更换KYB减震。。。。。。最后有惊喜!
1 42 发布于 2014-12-18 19:28:12 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

    工作原因常下乡村,烂路走的太多,原车减震虽说没漏油但阻尼明显不足,特别是过个坑什么的总有减震一下子被压到底的感觉,市区路接缝处那个“咚咚”声也越来越大。网上看了很多车友换了KYB减震,描述的效果不错,早就中毒了。本来上次换轮胎的时候就想连减震一起换,师傅说没漏油没必要,这才等到现在更换。话不多说,上图(手机拍摄,效果不佳,各位勿喷)。

包装。


打开外包装(前减)。


主角亮相(前减)。


小日本产的(经短信查询是正品)晕,图倒了。

减震上的产地。


后减是国产(正品必须的)

刮开涂层,查为正品。

卸前轮


拆下的轮胎


旧减震



用原车弹簧,师傅在拆弹簧。

三年多了没漏油,原车的减震质量不错。



装好一个前减,弹簧和防尘套都是原车的。关于弹簧,有的车友说换了好,有的车友说用原车的好,为了省钱,就用原车的。


由于上午去的晚,还没换完就到了午饭时间,再去已经装好了。前减。




后减。



网上说换完减震必须做四轮定位,虽然换减震的师傅说可做可不做,但为保险起见还是做了吧。




后轮没什么,前轮有些偏,经过四十分钟的调整,搞定。

最后上惊喜

在汽车之家发表了口碑和追加口碑,奖给我的。还没往车上贴。


怎么图片都是倒的?

    还是说说KYB减震的效果吧,换完后马上感觉底盘紧凑了,不象以前那样松松散散的,这绝不是心理作用。过弯时明显支撑比原车的好,侧倾不象以前那么严重,转弯信心十足。过减速带和路面接缝处声音由“咚咚”声变为更实的“吭吭”声,车身弹跳幅度明显减小。另外方向盘似乎更轻了,低速刹车几乎没有点头现象。商家和很多车友都说KYB减震500公里后效果开始显现,不过本人看来操控性从装上就显著提高,舒适性也有明显改善,期待500公里后操控性和舒适性能有更大的提高。总之一句话,这1100元花的值(前减两只760,后减两只340)。

    图片好象不够,版主,能走个后门给精吗。

 

_______________________________________________________________________________________________________

使用感受:

       换好减震跑了七、八百公里了,效果越来越好,市区和原车没什么区别,高速上明显感觉底盘扎实,比原车减震稳很多,高速匝道过弯由于支撑力好很有信心。经过减速带和乡村水泥路面及市区道路接缝处的震动幅度减小不少,烂路面左右摇晃时有种坐船的感觉,能体会到减震的韧性。再次总结一下,这笔钱花的值。

      最后给打算换减震的车友一句忠告,换减震后操控性和舒适性的确上了一个层次,但是要和十几万的合资车比是不可能的,因为小三的底盘结构、调校和整车价格放在这儿,过分的追求舒适性、操控性就只有换车了。

最后编辑于2015-01-09 16:46:59
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯