记得应该是17年初还是17年中来着，具体时间忘了，用的公司给的360Q5 PLUS ，当时360的云盘还没关，有天晚上没事做去看看云盘，看到了自己之前手机的APP安装记录，刚好看到了驾考宝典，想着重新练练自己的科目一，就下载了试一下，以75分告吹，没事做刚好看到了S7的一个广告还是评测来着，具体记不清了，一下子就看中了，奈何少年穷，心有余而力不足。买不起顶配，入手了1.5手动乞丐版，开着很舒服，可惜各类软配置都没有，糟心。

期间在18年初的样子，想把1.5的给小表弟开，自己换2.0顶配，先是自己联系了本地做汽贸的同学，做0首付没做下来。这一直是我心里的一个结。不是这个车有多优秀，而是我没有达成自己的意愿，难受啊。

熬到了今年一月初，手里的钱差不多了，开始蠢蠢欲动了，先是考虑的入手二手2.0顶配，先是在汽车之家的S7群里问，然后狂加各个省的S7车友群，各位给我一通坎啊，1.5自动的说1.5的够用了，买了2.0的说1.5的小肉鸡不要买，要买就买2.0，然后1.5的又说发动机得过奖，2.0的又说2.0的排量在那，反正引起了很多次群友抬杠，弄得我都不好意思了。但是，说的最多的还是买江淮的二手车，脑子有坑把？想来想去，也对，买二手的省不了多少钱，弄个新的起码有质保。然后就开始各种群里问新车的路子，这次没有先联系做汽贸的同学，因为我已经把江淮乘用车80%的4S店都问过了，大部分都没有车，联系的北京那家最搞笑，库存了一年多的车只优惠五千，在这我就不点名了。广东的几乎都是优惠1.5左右。其他的省份也都差不多。前前后后折腾了一个星期左右。最后看到了比亚迪唐的广告，说实话，外观也很喜欢，但是中控的那个大屏幕像是挂上去的，我非常不喜欢，这是唯一的一个痛点，而且价格也有点超出我的预算。想来想去，就瑞风S7的2017款了。这个时候，其实很难受，没钱的时候遍地现车，现在钱够了，车没了。不知道各位有没有体会过这种心情。

可能是博哥也爱吹牛逼吧，那天群里各种讨论的时候，突然给我发消息，说他同学在江淮上班，他帮我问问，我一下子激动澎湃啊，平时聊的很少，但是确实很驾事。说帮我联系了同学，可以按七折出售，然后他同学安排了下面的销售与我对接，说实话，种种原因吧，与销售聊的很少。本来我都想放弃这个销售了。后来一咬牙，算了，反正都是在合肥，先去找安排给我的这个销售聊聊，后来快到合肥的时候，博哥的同学直接与我联系了，一开始我以为是他安排的销售，直到他接我的时候我才知道是博哥同学本人。受宠若惊，想着人家那么大个领导来帮我这小老百姓忙前忙后，更是不好意思。

这位大哥我至今不知道姓甚名谁，暂就称呼为大哥吧。大哥很给力，带我走了简化流程，帮我跑前跑后，奈何我来合肥的前一天，因为工作和其他原因，就睡了两小时，一路上大哥开车也生猛，弄得我晕车，也不好意思说啊。直到最后提车的时候，博哥和他打电话说感谢帮我这么大的忙，等他从外地回来请他吃饭，我才反应过来，都没请人吃饭，这个时候已经晚上6点了，正是饭点的时候。想到这真的实在很过不去。这位大哥，有空一定请你和博哥搓一顿。这辆车到手之后心里虽然高兴，但是实在没精神，只睡了两个小时，再加上晕车，再加上公司电话一个接一个，真心疲惫。不周到之处请多多包涵。在这里，我还是再次感谢这位大哥，实在太感谢了。

先说第一个小插曲，这次提车我是带着现金去的，博哥同学听到了之后很惊讶，可能在他印象里一般都是刷卡或者是在线支付之类的。然而我确实老老实实带的现金，财务都点了很久才完事。
第二个不算是小插曲把，走4S店走的单子，一开始我打算只上交强险，然后回老家汽贸同学这里买商业险的，可惜4S店要求全险，而且还不返点，如果是我自己去买车，我肯定当场就提意见了，但是我看博哥同学在办公室和人家店领导聊的挺欢乐，实在没好意思为了这几千块钱找人家再出来和营业员说道。一咬牙，付了算了。

这里只说2.0的这辆的缺点，只有先说缺点才能对比出优点。
首先，油耗确实不省心，但是我跑高速匀速70-80，油耗稳定在7.0-7.5。各位车友如果不是急着赶路，可以参考我的行车速度。
其次，中控实在太不好用了，车机互联说白了就是一个投屏映射，而且还是得数据线连接。并且投屏的分辨率太低，锯齿感觉很严重。其次，语音系统太不智能了，语音识别率太低。而后，液晶仪表只是仪表，没有其他功能。很不实用，但是液晶仪表确实很有逼.格。
第四，座椅方面，座椅按摩只能持续十分钟，并且只有一种按摩方式。后排座椅的调节太费力了。
第五，手机没地方放！手机没地方放！手机没地方放！ 重要的事情说三遍。
第六，倒车影像和360全景像素质量太低太低，有模糊感

对我个人而言，这辆车什么颜色都好看。
动力也还可以，用着很舒服。
空间非常大，今天新买了洗衣机，直接把第二排座椅放倒把洗衣机放进去的。
音响质量非常不错，我收藏的这些老歌听起来音质很舒服。
内饰我很喜欢，可惜小孩太调皮，弄得到处都是脚印子。
车比较小众，我很喜欢开车走人身旁路过，人家回头在那疑惑江淮什么时候出了这个车的样子
从县城回村里的时候，走的坑坑洼洼的烂路，几乎感觉不到颠簸，如果能把胎噪再抑制一点就更好了

我只是单纯的说这辆车的建议，希望可以参考。
第一，我希望这辆车可以做到模块化，集成各种快拆。比如，标配的卤素大灯总成，如果引擎盖打开，去掉发动机罩板，大灯后面有几个快拆卡扣，这个时候我可以从4S店直接购买LED大灯总成往上面一换。再比如我不喜欢这个方向盘，我想换个圆的，到4S店我可以选购一个圆的方向盘。再比如，我想升级中控，我只需要把副驾驶前方的小箱子下掉，然后把原来的中控主板按两个卡扣拔掉，把我从4S店购买的新主板换上，我就有新的中控了。这样做不但增加了配件的销量，而且也满足了客户自己动手的成就感。
第二，我希望摄像头可以升级一下，像素高一点贵不了几块钱，但是感觉明显不一样。最好是在摄像头旁边增加一个和迎宾灯差不多大小的补光灯。
第三，没有自带行车记录的版本，我希望在后视镜上方隐蔽的地方预留一个5V2A的USB接口，这样方便我去接行车记录仪，而且如果内置USB接口的话，可以做成支持某些型号的记录仪拓展到中控屏幕上进行查看和回放，这种方便客户的事情，给用户省心，用户才能更长久的支持你。
第四，我希望以后的车型的后座，可以电动调节，调节按钮可以设置在门的最前面，或者后座可以看到的这个扶手箱的下面，这个位置几乎没人去碰，然后可以通过中控开启关闭后排的电动座椅调节，防止小孩乱摸。
第五，我觉得可以在中配车型进行标配氛围灯了，这是一个提升逼.格，让用户最能吹牛逼的一个小功能。
第六，可以让用户自己选装轮毂，比如我买的是标配的轮毂，新车我可以换比如三种轮毂，另外其他更好看的轮毂可以加钱换购。只有这样让用户可以选装的地方多了，用户才会被这辆车吸引住。就好比我吧，我看上了18款顶配的轮毂，可是如果我单独花钱买了这四个轮毂，那么我原来的四个轮毂就浪费了，但是如果我买车的时候就可以选装和更换，那么我会宁愿加点钱把轮毂换了。换下来的轮毂也是新的，可以作为之前那三个可通用更换的轮毂库存。
第七，语音控制系统希望与大厂商合作，比如小米的小爱同学，基于小米手机庞大的用户保有量，可以不断的提升语音识别率与可玩性，而且如果我买了个小米手机，我知道某款车可以与手机进行互联，这个时候我手机里来电话，发短信，发微信，导航，比如告诉小爱同学我五分钟之后需要去车库开车，冬天的时候小爱已经判断当地气温需要提前几分钟启动才能让空调制热等到这些细节功能，那么我肯定是优先考虑这辆车，因为会给我带来方便。
第八，我需要一个合适的放手机的地方，而且我还需要考虑到来电话了不方便用蓝牙接怎么办，微信需要打字回复怎么办等各种情况，所以希望下次能安排一个放手机的地方，目前中控不智能的情况下，短时间内中控是替代不了手机的。所以不要想着中控集成了某某功能就不需要把手机放着前置了。
第九，和第七条一样，还可以和苹果合作啊，苹果的siri引擎也非常强大，而且苹果的用户群体普遍不穷，买个十万左右的而且与手机互动性非常高的家用车肯定是首选。
第十，我希望全系标配刹车辅助（或者是防碰撞）系统，这是一个安全措施，国家没有强制要求不代表我们自己可以不严格要求自己，开车首先就是安全，一切都是为了安全而做的。
第十一，我差点忘了，希望可以导入按摩数据，这样每次更新的时候可以把新的按摩数据导入进来，这样可以享受不同模式的按摩，高度的与时同步才能让这辆车经久不衰。
第十二，我需要液晶仪表能展示导航数据，比如我手机的百度地图投屏到液晶仪表中间那一块，那样我就不需要跑长途的时候或者是到陌生城市的时候去看那个没地方放的手机了。
第十三，我觉得江淮如果能创新，把所有高配的配置以及我上面说的那些配置进行选配的话，那么销量肯定会大涨。你想想假如我买一个1.5自动挡最低配，除了天窗外，其他硬件配置都差不多，我开了一段时间觉得大灯不够亮，普通汽修店换灯我又不放心，那么这个时候我可以去江淮官方商城或者4S店选购一个大灯，打开我的引擎盖，通过快拆卡扣把我的原大灯换掉，原大灯可以让4S店回收处理。再开了一段时间，我想有个全液晶仪表，我只需要开到4S店让售后帮我更换仪表就行。再然后，我觉得音响太少或者音质不好，我可以把我车的喇叭预留面板扣下来，从4S店购买一个原厂的对应型号的喇叭按上去。再比如，我买了一辆新车，我可以在店里就选装高配的轮毂，全部的喇叭，加一个360度全景，通过快拆把我的后视镜拿掉换成带自动防炫目和内置记录仪的总成，现在这个时代，高度的人车互动，高度的模块化，可自定义化，是赢得这场竞争的关键，不知道江淮敢不敢尝试。