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六岁生日换火花塞DIY

1 25 发布于 2020-02-20 13:57:06 只看楼主修改帖子

打算的是自己动手，去年九月份就买来火花塞，原车的电装牌子型号相同。一直没换，想着第二年入夏前换空滤和空调滤的时候一起换了。可惜现在，天天没毛事。就动手呗！首先需要学习基础知识。浏览了许多车友的帖子，不一一报名了，在此表示感谢。

有许多观点，有的车友两三万公里就换了，有的说要撑到八万再说。
我的车六万五千公里，打火也正常，就是好像没有第一年那种一触即发的感觉，驾驶时也没问题，踩重点也没有任何拖沓。时间和里程也差不多了。换！

去年九月份，电装旗舰店领券买的111元三个，那些网店专卖铃木配件的应该都一样。不用纠结。更高档次的铱金火花塞也考虑过，想了想，如果三万公里换，那就升级好点的，下次撑的时间长，已经六年了，火花塞估计就换一次，不升级了。

准备好工具，火花塞扳手是里面有胶套的那种，同事的锋驭买的48元一个铱金火花塞时送的扳手。挺结实就是把手太J8短，还没我的J长，无所谓，拿个梅花扳手当加长杆就行了。

拆空滤我就不再多说了。
高压包卡子有点费劲，一定压到底再拔掉。
高压包需要的是10mm套筒扳手，一定要套筒扳手，好使劲，卸掉很轻松。
送的火花塞扳手还可以，就是有点短，长点就好了，火花塞扳手的把手的确短，不加上加长杆是拧不动的。
取出火花塞，换新的，先慢慢拧N圈，吃力后，旋转超过100°，就弄好了。没有扭矩扳手，学的前辈车友的经验。拧到火花塞丝扣垫圈接触到底，旋转100°密封。
插高压包，拧上螺丝，插高压包电线，装空滤盖子。

一切装好后，踩刹车，一键启动。
两个字，完美。
抖动小了，噪音小了，运作更平稳了这些感觉都没有，一切正常就好。
怠速了一两分钟，没异常，收工。

看看6.5w公里的火花塞烧的怎么样？
市区开的少些，大多数郊区，习惯时速90转速1600。路况好了又没车1800-1900，时速100-110。
看似还不错，有点烧蚀了点，间隙大了些。

总结：
一，想自己换的，选好工具。10mm套筒，16mm火花塞套筒扳手，一定要长。一套简单的工具箱。
二，拧新火花塞时，螺纹垫圈拧到底，顺时针用力再转100°（这是前辈车友的经验，个人认为很适用，装火花塞的力度和卸掉旧火花塞的力度差不多）。
三，什么时候换火花塞，纯靠个人选择，三万公里是极其保守的建议。油门该踩就踩，转速上一上。个人觉得四万到六万换掉比较合适。