行程安排
- 行程1： 大同--吉县壶口瀑布--西安 路线：G55二广高速--G5京昆高速
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【出发时间】2018-7
【旅行周期】16-30天
【人均费用】5000-10000
具体行程：
第1天，大同--吉县壶口瀑布--西安 路线：G55二广高速--G5京昆高速--G22青兰高速--G65包茂高速，1002公里
第2天，西安--成都 路线：G5京昆高速，743公里
第3天，成都休整
第4天，成都--雅江 路线：G5京昆高速--雅康高速--G318国道，430公里
第5天，雅江--芒康 路线：G318国道，407公里
第6天，芒康--如美镇 路线：G318国道，49公里
第7天，如美镇--然乌镇 路线：G318国道，398公里
第8天，然乌镇--鲁朗镇 路线：G318国道，285公里
第9天，鲁朗镇--拉萨 路线：G318国道--林拉高速，473公里
第10天，游拉萨八廓街，大昭寺等
第11天，参观布达拉宫
第12天，拉萨--安多县 路线：G109国道，471公里
第13天，安多县--格尔木 路线：G109国道，704公里
第14天，格尔木--敦煌市 路线：G3011柳格高速--G215国道，532公里
第15天，敦煌市--哈密市 路线：G3011柳格高速--G30连霍高速，495公里
第16天，哈密市--吐鲁番 路线：G7京新高速，411公里
第17天，吐鲁番--博斯腾湖--库尔勒 路线：G3012吐和高速--S206省道，465公里
第18天，库尔勒--胡杨林--库车 路线：G3012吐和高速--塔里木沙漠公里（一小段）--G3012吐和高速，426公里
第19天，库车--那拉提镇 路线：G217国道--G218国道，426公里
第20天，那拉提镇--霍尔果斯 路线：G218国道--G3010清伊高速，349公里
第21天，霍尔果斯--奎屯 路线：G30连霍高速，423公里
第22天，奎屯--乌鲁木齐 路线：G30连霍高速，242公里
第23天，乌鲁木齐--哈密 路线：G3001吐乌大高速，S303省道--S238省道--G7京新高速，613公里
第24天，哈密--嘉峪关 路线：G7京新高速--G30连霍高速，610公里
第25天，嘉峪关--兰州皋兰县 路线：G30连霍高速--G6京藏高速，725公里
第26天，皋兰县--乌海 路线:G6京藏高速--G110国道，570公里
第27天，乌海--大同 路线：G18荣乌高速--G55二广高速，704公里 （11953公里）
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每个人都有一个关于自驾旅行的梦想，用车轮丈量国土，飞驰在远方的路上，享受自由驰骋的快感！
每个人都有去西藏的梦想，尤其是自驾去进藏。但那需要足够的勇气和胆量还要有坚强的意志和充裕的时间，可这一切将会给你意想不到的的回报。
西藏有湛蓝的天，晶莹的雪，还有那些屹立着等着去翻越的垭口和达坂我们出发了...
新疆有茫茫戈壁沙漠，风景如画的大草原，我们来过了...
漫漫冬日想去三亚、西双版纳看看鲜花盛开;炎炎夏日想去西藏、新疆看看皑皑雪山，这就是我这几年带上父母自驾游的全过程！这次出行大概跑完了全国1/2以上的面积，细想每天的经历，有惊险、有喜悦、有烦躁、也有未知、一路艰辛、一路笑声。虽然有攻略和路书但当真真完成时，翻开地图，还是不敢相信自己...在人生的旅途中陪爸爸妈妈又写下了难忘的一页...
一路上，
用心记忆着出行的点点滴滴，
用相机记录下精彩的美好瞬间...
不去西藏不知道路有多险风景有多美！
不到新疆不知道路有多远国土有多大！
说起西藏总是那么的神秘，
谈起自驾游西藏显得那么陌生。
听到的拉萨有一些遥远，
看见了拉萨又是那么亲近。
还没有出发到西藏，就已经在汽车之家论坛读过许多自驾游西藏的帖子，放飞的心已经仿佛无数次到过西藏，走过西藏。
这次自驾游还的从两年前我的同事完成了自驾游西藏说起，那时自驾游西藏就成了我的一个梦想。不只是我的一个梦想还想带上父母一起去实现这个梦想!带上父母去西藏走那么远的路还要克服高原反应，没有顾虑是不可能的，担心岁数、担心身体、担心高反，各种担心...
说服爸爸妈妈去西藏还是很费了一番周折，今年年初的云贵川渝自驾游回来后，爸爸妈妈就没有再出去的打算了。今年儿子小学毕业放假时间长，再加上父母也没有多少地可种了相对往年比较清闲，所以还想带上他们再出去走走，实现我带上父母自驾游西藏和大西北的中国梦！
说起这次自驾游西藏还是一波三折的，曾经也打过退堂鼓，尤其是听了一位常年援藏的干部一起吃饭时谈起条件如何艰苦，缺氧的环境是如何艰辛，环境又是如何的恶劣还有就是老人去西藏是多么的充满风险!我的心里开始出现了动摇...
看了一篇《十天北京西藏自驾行--七旬老翁老妪圆梦之旅》的帖子顿时又增加了我出行的信心和勇气，备受鼓舞！此帖我看了一遍又一遍，总是感觉不甘心，决心已定，决定出行！
出行的不确定因素很多，一次又一次的跑我的同事的办公室请教进藏的情况和路况路线等，自驾进过藏的同事给予了我很多帮助，为我们的出行消除心里障碍，鼓励我勇敢前行，大胆出行，不留遗憾！
处里一开始有同事一起出行，有个伴心里也有底，临行前同事家里有事情走不了了，只有我自己独行了，这也需要更大的勇气和胆量，无形中增加了我出行的难度，既然选择的出行不管遇到什么困难都勇敢的向前，需要更加精心的准备更加严谨的对待。
处里有同事两次援藏经验特意告诉我准备一个医用氧气罐，我也照办了，这给进藏后爸爸出现的高反帮助很大，爸爸渡过了那段高反的艰难时期。妈妈在这次西藏自驾游中表现的非常棒，尽管在高海拔严重缺氧的垭口和达坂处妈妈都要出来走一走看一看叫我拍个照，丝毫不用我去担心什么我真的很欣慰！为妈妈点赞！
就在我出发的前一星期我的一个北京战友从北京出发进藏，当我出发时他已经顺利到达拉萨，给我提供了最新的路况和各种信息，使我做到了有备无患，在这里一并感谢了！
进入新疆我参考了《带着孙妞去旅行，自驾新疆万里游》的帖子，由于新疆太大时间又有限加上进疆后父母还想着早回老家和从西安回来的大舅见见面，新疆游的行程不得不压缩再压缩，整个新疆游变成了赶路游，除了赶路还是在赶路，克拉玛依去不了了，阿勒泰去不了了，最美的喀纳斯也去不了了，其实西安离老家也不远，就是我们自驾游一天的行程，精心准备的自驾游变得虎头蛇尾的...新疆是一个去了还想再去的地方，虽然这次还有许多地方没有到达，但下次游新疆一定要到达！
一路前行，一路艰辛，一路美景，一路收获，一路未知，一路感动，一路顺利,一路平安...
这次出行实现了我走遍全中国的梦想，带上父母也已经跑完了全国大部分的省份，下步打算带上父母自驾游父母没有到过的东北！
这次出行的线路图，做的比较粗糙大家能看明白就好了，费了老大劲了。
2018年7月13日早晨7点从山西大同出发，开始了计划已久的自驾游西藏、新疆的旅行。
大运高速走过多次了，直奔这次的第一个旅游点--吉县黄河壶口。爸爸、妈妈的精神看上去非常好，做儿子的很欣慰，这是我第四次带上他们出游了，去完成我带上他们自驾游遍全中国的梦想！
由于正是汛期黄河壶口的水位很高，壶口景观全部被淹没在滚滚的河水里。
在山西境内看壶口瀑布，对岸就是陕西省，高唱黄河大合唱滚滚向前！
７月１４日
从西安出发去成都的京昆高速公路上，第二次带上爸爸妈妈穿越秦岭了。
7月1５日
在成都休整了一天，带上爸爸妈妈转转金沙遗址博物馆。
金沙博物馆的金面具，镇馆之宝。
到成都后的天气还算凉快，就是湿气太重，北方人需要适应。
7月16日
早上五点半避开尾数1和6的成都限行踏上真正意义的318进藏之旅，一路上雨水不断，10点多到达泸定桥，正是雨季桥下河水很汹涌，陪父母在桥上走了个来回有害怕的感觉。不由得想起课本飞夺泸定桥的那段历史来...人民有信仰，民族有希望，国家有力量。参观完泸定桥就直奔摄影的天堂一新都桥，新都桥真的很美由于急着赶路稍微休息了一会儿拍拍照就出发了，好像有一点点高反但不是很厉害，今天目的地理塘但担心4000多米的高海拔选择海拔2640多米的雅江住下。今天开了10多个小时车的翻越了4200多米的折多山和4400米的高尔寺山，还好高反并不是很强烈，翻折多山一直在下雨，到达观点台时雨下的很大，停车区都封闭了，考虑到安全没有停车更没有拍照带有一些遗憾了！
因为成都限号早早离开成都去泸定县的高速路上，可以走318国道，但因为下大雨我选择了走雅康高速，这样安全些，一路上都有军车相伴。
经过二郎山隧道全长13.4公里，没有看到观景台我很失望，隧道内的灯光很漂亮走在隧道内不觉得单调，走在隧道中间有一组五星闪闪放光芒的灯光很美但没能及时拍摄到太遗憾了。其实走318国道通过二郎山隧道更加有意义。
出了高速去泸定县城的路上，云雾缭绕美极了。
到达泸定县城，就要看到泸定桥了。
泸定桥，现在仍然是过大渡河的重要通道。泸定桥又称铁索桥，位于四川省泸定县大渡河上，相传康熙帝统一中国后，为加强川藏文化交流而御批修建此桥，并在桥头立御碑。该桥始建于1705年，建成于1706年，是中国古代桥梁建筑的杰作，当然它的闻名，还是来自小学课本，飞夺泸定桥。
泸定桥上，历史如这生锈的铁链，渐行渐远；可留给我们的却如焦点的铁链，清晰可见。
和爸爸妈妈还有儿子一起在桥上合个影。
在建的雅康高速公路大渡河大桥，看上去真得好雄伟，以后去藏区的路越来越好走了。
国道318新都桥段，美景不断，惊喜不断，一直赶路匆匆路过
新都桥摄影的天堂，美极了，很养眼。流水、小桥、人家。
７月１７日
昨晚住在雅江，都休息的不错。早上早早出发，318国道骑行去进藏的勇士们，给沿途的风景增加了许多亮丽。真的佩服他们的勇气！
翻越剪子弯山---天路十八弯，景色迷人，海拔3990米。随着海拔的升高车的动力明显变弱，需要深踩油门，发动机转数很高，声音变得很大。
翻越海拔超过4000以上的卡子拉山，海拔4718米。此时我们还没有什么高反，只是稍微有一点耳鸣。
卡子拉山观景台，海拔4718米，都是第一次站在这么高的海拔高度上，已经能明显得感觉到高反了，爸爸妈妈还有我高反不太强烈，从儿子的表情可以看出儿子反应比较厉害，只是勉强的和我们合了个影。
卡子拉山观景台景色还是非常美的，刚刚下过小雨，稀薄的空气中弥漫着淡淡的花草香味。儿子回到了车里休息，爸爸妈妈到处走走，我拍拍照片。
牧民盖起了新房子，我们的生活越变越好!
醒目的大字，永记心间！
到达世界高城理塘，一路上小雨濛濛，气温不高。
无量河国家湿地公园。
走在这样的风景区不由的就放慢了车速，一路美景看不够。
成群的牦牛悠闲地吃着草。
通过海子山海拔4685米。
到达海子山姊妹湖，给老妈来个特写，还好高反还不太明显。
风风雨雨一起走过了48个年头。也在慢慢地在适应高反。
蓝天白云大山流水，滚滚金沙江流向远方，河对岸就是西藏自治区。
江水给人们带去希望，电网给人们带去光明。
国道318里程碑，3318公里处，停下来休息会儿拍个照。
就要离开四川进入西藏界了，进藏前的第一个检查站。
滚滚金沙江就是四川和西藏的分界线。
西藏我们来了，带上父母游西藏的梦想在这里实现了，都很激动！
第一次踏上了西藏的土地，全家一起合个影，精神状态都非常好。
刚进藏不久就遇到修路，因为前几天的大雨到芒康的路段冲毁严重，走走停停到晚上23:30才到达芒康县城。这一天跑了400公里，里程不多但跑的非常辛苦，跑了十六七个小时。就这一晚上父亲高反明显，儿子上吐下泻，我面临进退两难的境地。其实我不想跑这么远的路，先到拉萨的战友告诉我不要被堵在这里。
７月１８日
昨晚住芒康县海拔3880米。今早上爸爸出现了高反，头一直疼吃过早饭喝了一些高糖也没有好转，决定去海拔低些的如美镇住下看下高反程度再决定是否赶路。如美镇很小就在一条山沟里，因为海拔低这里盖起了好多酒店，澜沧江从镇里流过，江水很大还是红颜色的江水。国道318线竹卡澜沧江大桥建在3477公里界桩边上。旁边建有武警交通部队的营房。给爸爸到镇上卫生所看病回来时看到了如美镇烈士陵园，为了教育孩子特意带上他看看那些为318国道建设牺牲烈士们，人民没有忘记你们，你们的筑路精神永存！回来时看到了两个看上去只有十六七的小伙子背背包徒步走着去拉萨，我很想问他们是什么力量让他们去这么做？但还是没有问出口，只是让儿子和两位哥哥合个影留个念，也许明天我们在路上还能看到他们的身影！晚上吃完饭后和爸爸妈妈去大桥上走走拍个照片，毕竟来过这里还在这里住过。经过一下午的的休息爸爸头痛好多了，精神看上去不错，明天如果恢复身体就又能向拉萨方向继续前进了！西藏不在拉萨，在路上…
去如美镇的路上，看到拉小车徒步进藏的勇士。早上吃过早饭儿子的高反症状消失了，爸爸一直在头疼，最佳方案就是到离芒康县最近的如美镇住下，再决定下一步的打算。如美镇海拔2600米左右，比芒康县城足足低了1000多米，本打算住在如美但因为晚上行车路况不熟又全是大下坡路就没有往前赶着50多公里的山路
徒步进藏的勇士们。
如果赶到如美镇住下晚上就看不到这么美的风景了。
又遇到骑行的勇士。
前面骑行的勇士正在已很快的速度下坡骑行，多快的速度我不知道，我开车的速度竟没有追到他，祝他一路平安！
318国道3456公里里程碑。
儿子在如美镇竹卡澜沧江大桥上。
卡澜沧江大桥边上3477公里处，旁边是武警交通部队的营房。
去烈士陵园回来的路上遇到两个徒步去拉萨的小哥哥一起合个影。内心好想去问问他们，是什么力量让他们愿意用这种方式进藏？后来想想，不必了，哲学说，事出必有因，就如我们开车自驾进藏一样，路人都是异样的眼神，其实谁做谁知道，何必问询，高兴就好。
７月１９日
如美镇海拔低休息的都很好，早上7点就出发了。按计划今天要赶到八宿县，路况不错就赶到然乌镇住下了。为什么住然乌呢？一是海拔较低，二是然乌湖很漂亮，据说在天路72拐观景台可以看到然乌湖的影子，老爸感到不舒服稍停留了下拍了几张照片就匆匆忙忙下山了，然乌湖的影子我没有看到。72拐看上去还是很震撼的，海拔降纸了多少我不清楚，但经过一个多小时才跑完天路。去拉萨的路上真怪了一路上都有河水相伴，有澜沧江，金沙江等太多河流名字都记不清了。最开始我最担心还是翻越5130米的东达山大家的高反问题，可事实上我的担心有些多余，除儿子不想下车拍照外，老爸老妈居然亳无问题的走出车外欣赏景色，我抓好机会给爸爸妈妈拍了几张东达山的合影，我的担心是多余的。西藏的天蓝的无法形容，有种透亮的蓝，看上去很舒服的蓝，看完了还想去看的蓝看完就喜欢上的蓝…去拉萨的路还是存在冒险和挑战的，作为一名有15年驾龄的老司机来说还是需要胆量的，可以这么说没开过318的司机不敢称为老司机。一路艰辛、一路美景、一路收获还有一路感动，走到这里还有一路的未知…
在如美镇住了一天，因为海拔低的缘故，爸爸的头疼没有了。和爸爸妈妈商量后决定继续前行向心目中的拉萨出发。
觉巴山上拍摄的风景。
顺利翻越5130米的东达山，和爸爸妈妈一起合个影，儿子高反没有下车。这几天行车海拔最高的地方了！
中午到达邦达镇，邦达镇不大但是重要的交通枢纽，国道318和国道214在此交汇。在这里吃午饭，父亲高反严重在车上休息没有下车吃饭。
离开邦达过安检站，收到了西藏境内唯一一张限速条。天路72拐就在眼前了。
离开邦达的路上，318国道上连一辆车都没有，只有涛涛的江水和我们做伴。只有我们的车按照限速车速行进。
路过一个宿营地，我们随车也带有宿营装备，本想在这里安营扎寨但考虑到父亲的高反还是没有勇气停下来。
海拔在不断的下降，但还是有点高，4658米。
天路72拐，我们是下行，观景台正在施工容易出现拥堵，为了安全稍停留拍完照就出发了，实景要比照片震撼的多。
给妈妈拍个照，曾经也到过这里。因为海拔高细细看妈妈的嘴唇是黑紫色的，典型的缺氧症状。妈妈是我的榜样！
瞧，这蓝天白云。
去八宿的路上遇到武警交通部队修路，稍堵了会儿车。去西藏的路上最不缺的就是河水了。
这叫什么地貌？和火焰山有些相似。
快到然乌镇了，第一次看见雪山，兴奋急了。
危险路段，经常有塌方，有的地方被砸出洞来。
到达然乌镇，随着海拔的降低，儿子也变得精神多了，和奶奶照个相。
７月２０日
昨天我可能高反了，一晚上没睡着觉，早饭吃过后高反消失了，难道是然乌镇的海拔高吗？吃过早饭离开然乌镇向拉萨方向出发，一路美景不断，和雪山相伴，路过一个停车点休息时看着美丽的风景居然情不自禁喊了几噪子。今天爸爸顺利克服了高反做儿子的很欣慰。不知不觉开车到了波密县城，波密县城比其它几座县城无论是规模还是城市建设上都好于其它县城，县城也很热闹我们顺便转转波密县城并在波密吃了午饭。出县城后还加了入藏后最便宜的中石油的汽油。出县城后我有点困了爸爸先开车跑一整我到后排休息会儿，刚跑了四十分钟左右后遇上堵车，便静下来好好欣赏一下沿途的风景，用望远镜还能近距离的看雪山。今天其实跑的路程不多决定从波密县城再向前赶一段便来到了西藏小瑞士之称的鲁朗镇小镇风景真不错，赶紧拿起手机和照相机乱拍一整，留下了许多珍贵的美好瞬间。景色不错又不想往前赶路就住在来了不想走的鲁朗镇，细细品味这个小镇的美丽的风景...
美丽的然乌湖。真真的然乌湖在小镇的南部我们没有到达。
318国道3888里程碑，边上就是然乌湖。我拍照时这名骑行勇士无形中错过了这个里程碑，见我在拍照又返了回来。
经过涉水路段，有人停下来洗洗车，更多的是有人在这里秀车技。这个涉水路段很网红的，我们没有停车直接通过。318国道除堵车外热闹的地方我一般很少停留或停留的时间很短暂，毕竟安全才是最主要的，这也是我没有拍到更多好照片的原因。
远处是皑皑的雪山，旁边是滚滚的迫龙藏布江，离拉萨越来越近了，随着海拔的逐渐降低心情也越来越好了。
途中休息时看到一个藏族小朋友，献了回爱心，腼腆的小朋友的妈妈还有些不好意思了。
沿途的风景，雪山的雪融化后变成光秃秃的。
顺利到达鲁朗镇，西藏的小瑞士。
风景美极了。
给老妈来个镜头，妈妈很高兴。
全家合个影。
７月２１日
在鲁朗镇吃过晚饭就早早休息了，鲁朗镇真是美丽极了，不亏为西藏的小瑞士！今早吃过早饭早早赶路，走的早车也少路况也不错还是翻越4600的米的色季拉山，5000多米的米拉山，色季拉山下车拍照了但山上很冷，拍了几张照片就赶路了，米拉山到山顶时，，因为堵车刚刚开始行车好多车都停下拍照山顶拥堵的厉害又不好找停车位，连海拔高度的信息牌也没有找到，为了安全期间我们决定不停留直接前行了。林芝市到拉萨的高速公路非常好跑且全程近400公里都不用交费，一上高速公路心情忒爽一路美景不断又是拍照、又是摄像、还发了朋友圈。下午不到4点终于来到了西藏的首府拉萨市心情无比激动。不但见到了布达拉宫还在住处见到了我的北京战友梁春雨，因为他们忙着往青海赶少聊了会儿他们就出发了，祝他们一路顺风！来拉萨不到布达拉宫总感觉有些遗憾，可旅游旺季门票又不好买，通过协调难题解决了可以好好的休息一下了。出发9天了终于来到了拉萨，一路上要过多个安检站，进拉萨的安检显得级别更加严格，司机自己过安检，其他人有专用的安检通道，我们都顺利的通过安检，拉萨这座陌生的省会城市到处也在搞建设，拉萨会建设的越来越好，期待明天的新拉萨！
昨晚就住在鲁朗镇，吃过早饭准备出发随手拍的，景色好空气也好。
早早的离开鲁朗镇去拉萨的路上。
林拉高速不收费，跑起来，爽。
一路美景看不够。
心情越来越好。
米拉山的风景，林拉高速全程就剩下米拉山隧道还没有通车需要绕行米拉山的盘山路，但沿途的风景还是很美的。
出林拉高速马上就到拉萨了。
第一眼看到远处的布达拉宫。
在拉萨我的住处见到了我北京的战友梁春雨很激动，我从大同出发时他们已经到达拉萨，给我提供了各种进藏的最新的信息，表示感谢！因为他们一行4人急着赶回北京匆匆忙忙见了一面就离开了，又在为我们提供109国道的各种信息。
送走战友迫不及待来到布达拉宫广场。
妈妈和儿子合个影。
老妈高兴坏了，做儿子的很欣慰。
爸爸妈妈合个影。
拉上妈妈的手合个影。妈妈一路走来高反最不厉害的，不知道是真没有高反还是怕我担心？
7月22日
来西藏拉萨必比布达拉宫了，可7月份正是旅游旺季一票难求呀！从昨天下午到拉萨到今天上午都在忙购票的事，终于顺利拿到了明天上午11：20预约参观布达拉宫的门票。下午下着濛濛小雨参观了大昭寺和八廓街，今天是周日人特别的多。大昭寺的屋顶金碧辉煌可想而知当时的寺庙是多么的繁华，可惜不懂藏传文化，只是随人群走走出出的。八廓街也是非常的热闹，人山人海的，进出八廓街必须过安检才能进入，非常热闹的商业街，可惜爸爸妈妈走的有点累了，走马观花似的溜达了一会儿就出八廓街了其实八廓街还是很有看头的，在我们生活的地方很难接触到藏文化的。今天爸爸妈妈都很有兴致，妈妈第一天住拉萨还是出现高反了，一晚上都没睡着觉，这给我走219进新疆提出了挑战，走青藏线还是219还在深深地纠结中，219我最想挑战一下毕竟一生也许只有这么一次机会还是和爸爸妈妈一起去挑战！
和儿子转转。
信仰的力量...
大昭寺里合个影。
在大昭寺内拍到的。
一起转八廓街。
大昭寺广场。
7月23日
今天已经到拉萨第三天了，高反没有了。布达拉宫的门票也定好了，今天上午主要是参观布达拉宫。上午十点二十分开始排队等待检预约券进入布达拉宫，排队的人太多了，后来有工作人员带领我们从东门进入布达拉宫省下了不少时间。布达拉宫的安检还是很严格的和乖坐飞机是一样的，这么严格的安检是可以理解的。进入第一道门后就真正意义的来到了布达拉宫的脚下，换个角度看布达拉宫还是非常雄伟的，随着人群往上走因为海拔的升高呼叫明显变急促了，只能慢慢放慢脚步。正式购买门票就进入了布达拉宫的参观区域，没参观前没什么感觉可一进入参观区我却惊讶了，才知道人们为什么来西藏为什么来拉萨为什么挤破头也要参观布达拉宫了！我被这里面的场景震撼了！我不知道该如何去形容它！我学着藏族人两手合拢大姆指伸入中间不停的走不停的拜，藏人放钱的时候我也随手放钱，听着讲解员的讲解只是一整整的惊讶！慢慢揭开布达拉宫的神秘外衣，浙渐走进那段繁华历史…参观大约有一个多小时这还是走马观花式的参观要是细细参观不知要用去多少时间！布达拉宫参观完后纠结的事情就摆在我面前，自驾进入新疆走传统的川进青出还是川进新出，我更想走川进新出也就是走219线进入新疆，可路途有点远要穿越整个西藏西部且海拔相对较高，平均海拔在4500米以上，真想挑战一下可担心父母的高反问题，最后还是选择了传统的川进青出路线，我实在有些不甘心呀！就要离开拉萨了，我不知道以后还有没有机会再来这座城市但是拉萨给我留下了美好的印象，因为我带上父母自驾游西藏的愿望在拉萨实现了！西藏就要离开了，青海在等我们，新疆在等我们…再见西藏，再见布达拉宫！......
早早起来拉萨河边上跑跑步。
手摇转经筒的老人。
幸福自在的老年生活！
排了长长的队终于来到布达拉宫的脚下。
给老妈来个特写。
俯瞰布达拉宫广场、英雄解放纪念碑。
继续向上爬。
俯瞰拉萨城。
天气真不错，再转布达拉宫广场。
在布达拉宫广场上又一次合影。
蓝天白云红墙绿树
布达拉宫夜景，拍的不很清楚只因为不让停车，行驶中慌忙拍摄的。
7月24日
早上9点在拉萨吃完早饭便开始向青藏线进发，没出拉萨市区前非常不好跑，红绿灯多，交通秩序非常差！从拉萨到安多县的109国道路况还是不错，就是限速70不舒服，一直压着限速跑。一路上有看不够的雪山和白云。109国道旁就是春藏铁路，时常有列车驶过。青藏铁路和109国道便成了两条亮靓的风景线。京拉高速也在全面开工建设，不久的将来进出西藏，进入拉萨会变的更扣方式快捷。从拉萨到安多县只有460多公里但跑着很辛苦跑了十几个小时，明天从安多县到格尔木700公里要翻越好几座高山会更加辛苦，但愿不堵车能顺利到达。今天行车时间有点长爸爸又出现了高反症状，晚上基本没吃饭就早早躺下了，休息一晚上不知明天是什么情况？安多县那曲地区最好的县城，县城在搞城市建设，尘土飞扬乱哄哄的，因为是自驾游旅游旺季，从拉萨到格尔木这里是最好的中转点所以往宿出奇的贵问了几家宾馆都没有房间，好不容易找了一家宾馆条件一般，人困马乏的将就着住吧。明天就要离开西藏进入青海了，西藏之行一路艰行，一路惊喜，一路收获…最深的感受就是天天和高反作斗争，明天要赶格尔木了。
离开拉萨行进在109国道上，青藏铁路就在眼前。
又看见皑皑雪山。
有列车通过。
去那曲的路上路过当雄。
整列的军车。
蓝天白云，有山有水，茫茫草地有牛羊。
快进入那曲了，中间有区间测速停下车休息会儿，风景不错拍拍照。
正式进入那曲，那曲位于西藏自治区北部，是西藏面积最大的地区，整体位于藏北高原上，属于高海拔地区，平均海拔4500米以上。
瞧着海拔4638米。
刚修完的公路很好跑。
雪山就在眼前，天路就在旁边。
109国道深向远方。
这里海拔4880米。
7月25日
今夭是自驾游来行车最艰难的一天，行车时间超过15个小时，早上7:30准时从那曲地区的安多县出发一直到晚上22:30到达格尔木，行程700公里，这700公里路程有三分之二的平均海拔超过4200米以上，还要翻越海拔5170米的妥巨拉山、5231米的唐古拉山、4768米的昆仑山等。在5231米的唐古拉山妈妈都没有高反并走下车和儿子合了影，在唐古拉山停车区可以看到厚厚的雪山。在4200米高海拔的山区里行车爸爸有高反的出现，不得不吸会儿氧再缓解高反带来的不适。一路有雪山的相伴并不会感到孤独和寂寞，尤其是离开西藏界进入青海省可可西里藏羚羊保护栖息地大片的雪山在阳光的照射下显得更为刺眼。翻过昆仑山后雪山会离我们更近，更能近距离观察雪山。离格尔木还有100多公里时，过了昆仑山军营时不知什么原因天的能见度降低的很厉害，沙尘不是沙尘扬沙不是扬沙说不出的怪天气，只能打开前后雾灯还有双闪灯勉强的跑起来但速度降低了不少。从16日开始318进藏之旅到今天离开西藏进入青海省整整10天内都在和高反做斗争，我和妈妈高反反应最弱基本上适应了，儿子高反其次就第二天进住芒康县宾馆出现过一次上吐下泻的症状后就再无其它反应了。最严重的高反是爸爸只要住宿的地方海拔高点就要出现高反甚至发展到要吸氧才能缓解高反症状。这给我选择进新疆走那条路线带来了巨大的考验，没有办法只能选择走青藏线出西藏了，走219进新疆便成了我的遗憾了，也许会遗憾一辈子但我不会后悔，因为我陪着父母进西藏自驾游的愿望实现了！明天按计划就要进入新疆了，新疆好地方，新疆我们来了，带上父母游新疆…
晚上住安多县，因为海拔高的缘故，一晚上爸爸吸着氧气休息，妈妈儿子和我都没怎么睡着，为了赶时间到格尔木还是早早的出发了。
妥巨拉山海拔5170米，温度很低。
到达唐古拉山，想拍到海拔高度但是没有找到，这里海拔5231米。
唐古拉山口风景也是很美的。
唐古拉山口和妈妈合个影，和爸爸妈妈也曾经到过了这里。
唐古拉山口，妈妈的嘴唇是黑紫色的。
妈妈很高心，爸爸因高反没有下车拍照，
雪山，电网。
可可西里保护区路上拍到的野驴。
远处的雪山。
可可西里藏羚羊观景台，海拔4602米。
雪山离我们更近了。
有点变天了，外面的风很大，车里温度也不高，记着开启了暖风。
昆仑山，海拔4768米。
快离开可可西里自然保护区了。
雪山就在眼前。
7月26日
昨晚上休息的都挺好睡了个大懒觉，吃过早饭其实已经上午10点了，这边才开始一天的忙碌。从格尔木市出发城市绿色还不错，可从格尔木北上高速公路奇怪的现象出现了，公路两边居然不长一棵草没有丝毫的绿色，这样的情景基本从格尔木到敦煌的路上，途中路过东达布逊湖才看到了一些久违的绿色，其它路上有一些绿色但是很干脆的绿且很少也很小，茫茫戈壁滩上除了沙漠还是沙漠。不过从格尔木北到鱼卡的高速公路跑起来还是很爽的，基本没有限速也看不到电子警察，如果你有兴趣飙会车可以放开了跑一跑，放松下久违的压抑的感觉跑个150也不觉得快或是160、170，180也是可以的，前提是一定注意安全！高速公路笔直的让人害怕一眼望不到头，直直的通向天边。在高速公路上开车还看到了几头野骆驼因为缺乏足够的水草骆驼显得很露骨的感觉，好像几分钟后就会因为营养不良而倒地再也不会爬起来！进入甘肃不久后还看到了不愿看到的一幕，几个人用畜牲装上自制水桶再等山泉水托回家，这里竟然缺水到了这种地步，以前只是在电视上看到过介绍，这次真的既然看到了。连饮用水还没有解决我们怎么会彻底脱贫呢？一路高速，一路戈壁，一路沙漠，还有一条铁路，两条电网通向远方…
离开格尔木去敦煌的路上。
茫茫戈壁沙漠没有一棵草。
路过东达布逊湖，湖边有了星星点点的绿色。
路边终于可以看到一些久违的绿色了。
这海拔对于我们从西藏过来已经没有什么了。
你见过高速公路有红绿的吗？还能够在高速公路上掉头。
瞧这是一部海南的车。
笔直的高速路通向远方。
戈壁沙滩星星点点的绿色。
坐在笔直的高速路上摆个造型吧，看吧妈妈乐得。
离开青海省进入甘肃省了，这里的高速公路还没有修建。
光秃秃的看不见几棵草，一头野骆驼走进视野。
路边看到用毛驴托水的，缺水到如此的严重程度，我以前只是在电视上看到过。
茫茫沙漠中的公路和铁路。
到达敦煌老城，天气还早进去转转。天气有点干燥还热。
赶上牛车回河北老家。
辛辛苦苦几十年一步回到解放前。
寺庙里的苹果树，果子就要熟了，我们是文明游客没有摘果子。
离开西藏后终于看着爸爸笑了，瞧这造型摆的。
晚上在敦煌吃大盘鸡，味道好菜量足。
7月27日
今天敦煌的天气非常凉块，真的适合在沙丘中玩耍，在玩耍中还要属儿子了，玩起来不知道疲倦。照片里的儿子显得很成熟可他只有12周岁。儿子今天玩得很劲兴，好久也没有陪他这么玩过了。本来要预订敦煌莫高窟的门票一打听这几天的门票已经全部预定完了，最早也要等到29日还不一定预订的到，想想还是算了吧，咱算是个没文化的人进莫高窟里也不太懂许多，留下点念相下次有机会了再来。游完月牙泉景点就十二点多了，在敦煌市吃过午饭就向新疆方向出发了，你别说进入新疆后安保明显加强，你要是不随身携带身份证在新疆将会寸步难行。在新疆加油也和内地完全不一样，要刷身份证认证后才能进入加油站加油。这边风明显的大，高速公路旁是一望无际的风力发电机组，看上去还是很壮观的。哈密的天明显的长，九点半了天还是亮着，这两个小时的时差只能慢慢的导过来。第一次踏上新疆的土地，第一次开车近距离的亲近这片陌生的土地，这片拥有国土面积六分之一的神奇的土地，先转转哈密和吐鲁番品尝下这里的瓜果，再决定下步的行程。
转鸣沙山月牙泉。
进入景区。
帅气的小伙。
骑行的驼队，听有的游客说每天都有累死的骆驼，难怪正是旅游的旺季，我和儿子没有选择骑行。
美女，她们刚从新疆出来，一直聊到沙滩上，知道了好多游新疆的事情，真得很感谢。
给美女姐姐拍个照。
看这造型摆的，起飞的节奏。
月牙泉，沙漠中的绿色给了人们希望。
谁家的帅小伙？
玩还要算孩子，不知道疲倦。
月牙泉旁，丢了手机后的表情。
沙漠特写。
帅小伙在想啥呢？回答竟然是思考人生。
儿子玩的很劲兴，好久没陪他这么玩过了。
玩好了，就要离开了，合个影。
正式进入新疆了。
7月28日
上午参观完哈密博物馆就上高速一路向西奔向今天的目的地吐鲁番。高速路旁是规模宏大的风能发电机组还有配套的电网通向远方。出了哈密不久就会被一排排露着整齐窟窿的小房子吸引了，我细细一想那应该是晒葡萄干的地方。从哈密出来路南一直有一条绿色的看起来非常舒服的灌溉带与吐鲁番相连，那应该是一条丝绸之路，因为有了水，有了绿色，有了生命，水是生命之源，有了水就有了希望，古代到今天皆如此。在高速公路服务区每人花268元办理了一张卡卡通，这个非常适用可以免费游览新疆全境内大大小小的42处旅游景点，包括天山天池，赛里木湖，那拉提草原，可可托海等著名景点。今天出现了一件有意思的事件在做功略课中早就得知吐鲁番的旅游旺季住宿不容易订到且非常贵，我在离吐鲁番还有十几公里的高速路口捌下去，图能找到相对便宜一点的房子，没想到歪打正着的进入了著名旅游景点葡萄沟里，这里可是要门票的，每人大概100元的样子。本打算明天逛葡萄沟没想到提前实现了，来的那么容易来的那么快。到新疆一定要吃烤串，昨天没找到好地方没有吃成今天一定要吃成，花费了一百多点全都吃好和吃饱了，肉串大的不敢相信，是大同的4一5倍才4块钱一串，真是实惠极了。来新疆要学会导时差，因为和北京有两个多小时的时差，在吐鲁番吃晚饭是九点多天还大亮，可大同和老家已经黑的看不见了。几次习惯性的吃完晚饭打个电话吧可电话那头已经睡觉了，可这里的夜生活还没有开始呢。越往西时差越突出，最西边的赛里木湖10点多了太阳才刚刚下山呀！不要弄出笑话来。一天天过的忙碌而且充实，一转眼自驾游已经出来半个多月了，进西藏主要是克服高反那么进入新疆要学会导时差。好好休息明天转坎井和吐鲁番盛典演出，好期待的。
参观哈密博物馆。
笑容灿烂的妈妈和儿子在哈密博物馆合影。
进入博物馆。
去吐鲁番的路上休息会儿，站在休息区的高处给爸爸妈妈照个相，光秃秃的不长一棵草。
高速公路旁的风能发电机组，规模太大了。
G30连霍高速3333公里处。连霍高速全长4280公里，东起江苏省连云港西至新疆霍尔果斯是我国最长的高速公路，横跨江苏省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省全境、新疆维吾尔自治区。
快到吐鲁番在高速公路上拍到的火焰山，剩下门票钱了，今天无意还省下了别的门票继续往下看。
快到吐鲁番提前下了高速，往西北方向跑了会儿就到了这个不知名的村庄，一直往里就到了吐鲁番的著名景点葡萄沟了。
农家院买了些无花果，以前姥爷活得的时候家里花盆里栽过这种树，也吃过树上的无花果。好多年没吃过了，味道不错，小时候的味道记不清了。
农家院里的无花果树，没见过这么高大的无花果树，就像是很大的核桃树，高有十几米。在我的心目中一直以为无花果树就是姥爷花盆里栽得那么高。就在这家农家院我还是不知道进入了葡萄沟景区。
直到这里的院子里看到了载歌载舞的人们我有意识的这里可能是葡萄沟景区了，因为公路上跑着很多外省的车辆，通过询问得知这里就是葡萄沟景区，门票就在不经意间省下了。
正是葡萄成熟的季节，瓜果飘香的时候，美美得吃吧。其实妈妈家里也种有葡萄离成熟的季节还要等上一个半月。
妈妈灿烂的笑容，葡萄沟里的景色还是不错的，妈妈脚底下就是一条流着水的小河，葡萄沟里不缺水。
旅游旺季葡萄沟实行单向行车，我们从北门出来，省下的门票就全买了葡萄干了。葡萄沟卡卡通是不能用的，为什么办理卡卡通最主要原因是想看看吐鲁番盛典，可因为占用的是部队的场地，部队停止经营性有偿活动后吐鲁番盛典就没有再演出了，但是我购买卡卡通也没人告诉我呀！有点上当的感觉。
晚上吃饭尝尝吐鲁番的烤牛肉串味道很好吃不贵还实惠。
7月29日
上午参观吐鲁番坎井民俗园。坎井、万里长城、大运河被誉为人类的三大奇迹。但是坎井民俗园不能把开凿的过程展现出来，转出来被一条长长的商业街打乱了心情，不来看后悔看了更加后悔的地方。因为办了卡卡通参观完坎井就离开吐鲁番市到博斯腾湖5A景点了，新疆太大了一个景点距离下一个景点有好几百公里，光开车就好几个小时。路上仍然是戈壁寸草不生但都习惯了也不在说什么了。博斯腾湖其实也没什么好看的，只是办理了卡卡通免费进入景区就绕路过来了，对于我们到过三亚看过大海的人没有太多的参观兴趣，走马观花式的绕了一圈儿，这里毕竟在新疆中部以后还不知道有没有机会再来了。新疆导时差总是不习惯，明明天亮在吃饭可时间已经9点多快10点了。明天参观轮台的胡杨林，胡杨有着三千年不死，死了三千年不倒，倒了三千年不腐的美誉，今天正好是妈妈68岁的生日，寓意着爸爸妈妈身体向胡杨一样长长久久！这几天赶路到新疆中部的轮台县确实有些累了，从明天开始可以逐步的放慢一下节奏，用心欣赏一下沿途的风景！
休息的不错转吐鲁番的坎儿井。
一起合个影。
没有我想想的那么工程浩大，只有短短的几十米，没有我在课本中看到的那种场景，也许这只是展示区吧，不过里面到是很凉快。
经过几个小时的行驶来到了博斯腾湖大河口段，有卡卡通不用买票。
博斯腾湖面积其实很大，儿子想在开放的游乐场游会儿泳，没到游乐场就收门票钱很恼火，不是不想交钱而是这钱收的不应该，就好比进饭店吃饭，进门要买门票一样，最后服务员追着我们说是半价，没有兴趣了。
离开博斯腾湖景区，妈妈在花前照个相。
儿子其实是想抓一条鱼带回家养。
7月30日
信息缺失
沙漠公路零公里处，往里走还有塔里木沙漠石油公路0公里处，我们到不了那么远，只是在这里拍照留念吧。准备去看真真的沙漠胡杨林。
真真的胡杨林全家和个影。今天是妈妈68岁的生日，祝爸爸妈妈的身体像这胡杨树一样结结实实的！
记着《西游记》里有几句台词是人参果是三千年一开花三千年一结果三千年才得成熟。胡杨则有活着三千年不死，死了三千年不倒，倒了三千年不腐的美誉。一棵胡杨树可以固一亩沙地，沙漠中真真的固沙英雄树！
晚上住在库车，吃用红柳条窜着的牛肉串，味道很正宗。
7月31日
进入新疆后网络就不怎么好了，传些图片就很慢很慢了，住的宾馆不是链接不上wifi就是信号一般，发上一段视频的碰运气了，今天早上发的一段2分钟的视频一天了也没传上来。今天从库车出发直奔G217独库公路，独库公路北起独子山南到库车全长561公里，是连接南北疆的重要通道，比从绕乌鲁木齐到南疆缩短了700多公里，但独库公路是季节性公路，每年的6月初通车国庆节前后就封路了。，每年最多通车时间6个月，经过的路的最高峰常年有不化的积雪，雪山就在眼前。独库公路不亏为新疆最美的公路，一天穿越春夏秋冬四个季节。进疆后除了沿路的几个城市外都几乎是光秃秃一路戈壁沙漠几乎寸草不生，走上217国道后景色完全变成了另外一个样子，随着海拔的慢慢升高绿色渐渐融入到大自然中，开始星星点点的绿色逐渐变成一片一片的，发展到整个山坡到最后整个草原。有了绿色开车就不会再单调，开起车来也不会无精打采的而是焕发出一种生机勃勃的动力。有蓝天、有白云、有草原、有雪山、有羊群的陪伴，累了就停下车休息会儿，饿了就在路旁找一家生意好的烧烤店吃上一顿纯正的烤羊肉串，串看起来还吓人且又便宜的现做的羊肉串。边吃串边欣赏着美丽风景过足了嘴瘾满足了眼瘾！今天很顺利的赶到了那拉提草原，中间有一段修路封闭往前多走了一大段才来到G218上，G218的风景同样美极了，白云雪山流水，草原树木羊群，神奇的大自然给了人们美的享受。事物总是有它的两面性，昨天的沙漠戈壁今天的草原雪山，昨天的酷暑难耐今天的秋高气爽，神奇的大自然美丽的好新疆，明天继续向西去体验10点还没日落的赛里木湖…
走过了G318最美川藏公路今天再走走最美新疆独库公路。
中途休息拍个照，妈妈很高兴，赤红的岩石很特别。
这附近有一个什么大峡谷，我们因为赶时间没有进去。
搂上妈妈合个影别提多高兴。
给妈妈来个特写。
独库公路越来越美，远处能看到雪山，近处有河流，离开昆仑山后又看到了雪山，我们行进在蜿蜒曲折的独库公路上，心情非常好。
大龙池的景色很吸引人，为了安全我们没有停车，边走边看，一路爬山上坡
快到山顶时拍的，云层挡住了雪山。
快进铁力买提隧道时拍的雪山，全部没有停车，实际景色比拍出来的效果好看的多。
美丽的巴音布鲁克草原，雪山、村庄、毡房、还有一个帅小伙。
跑累了就停下来休息会儿，吃现窜得羊肉串，味道不错好吃。
爸爸妈妈和儿子在美丽的草原上合个影。看到这张照片我以为排序出现了问题，以为是在唐古拉山拍的，细想不对唐古拉山气温很低妈妈当时穿着毛衣呢。
美丽的草原，成群的绵阳。
在停车区停下来拍摄的巴音布鲁克草原美丽极了。真想拿下装备在这里住一晚上，可惜爸爸不同意。
不同意就多待会儿吧，好好看看这美丽的草原。
老爸老妈合个影。
羊儿还在山坡吃草，放羊的不知哪儿去了。
8月1日。
昨天看了一路的草原，晚上住在了那拉提镇。今天早上本想赶往那拉提草原，可是行程计划有变化父母要在8月10日前赶回河北宣化，草原已经看够了就放弃吧！计划一变整个游新疆的行程也就变了，本想慢慢的细细品味新疆的大美风光，可现在又要赶时间还要漏景点的，进趟新疆不容易，有的景点不去吧又不甘心，本来这趟自驾游要出来40天左右，因为晚走了几天压缩成了35天，35天已经有些赶了，这一变化又缩短了一周，好好的新疆游变成了赶路游，一天忙匆匆的就是赶路了，计划的北疆游也不得不放弃，克拉玛依去不了了，阿勒泰去不了了，最美的喀纳斯也去不了了…进新疆到霍尔果斯用了6天时间出疆用三天的时间除了赶路还在赶路…从明天开始就算正式的返程了，天气炎热还要注意休息，顺顺利利的出来，平平安安的回去…
晚上住在那拉提镇，因为赶时间没有到那拉提景区，可惜办理的卡卡通也没能用上，一路向西去看22:00日落的赛里木湖。
美丽富饶的新疆，能灌溉的万顷粮田。
探访神秘的骑兵团七连，其实就是一个村庄。
经过几个小时的行车到达祖国最西边的城市，连霍高速的终点霍尔果斯。
参观国门景区，历史久远的国界碑，经历了沧桑的历史变迁仍然被保留了下来，还可以清晰的看到石碑上的图案。
向远望去就是哈萨克斯坦。
8月2日
今天上午在霍尔果斯政务大厅顺利办理完出入境通行证就按程序进入了中哈自由贸易区，因为是免税的所以商品都便宜内地，既然大老远来一趟霍尔果斯那就多转一会儿吧，反正就当出国消费了。在免税区转的时间有些长出来后吃完午饭就开始赶路，正好路过赛里木湖景区下高速去景区，因为办理了卡卡通直接进景区也不用买门票，赛里木湖很大也很美还可以自驾游的，因为我们赶时间只是匆匆忙忙转了一圈儿就赶路了。八月的赛里木湖景色还是不错的，游人也多，天气又不热。我对赛里木湖的了解还是在汽车之家里看到的一个帖子有关系的，帖子详细记录自驾游赛里木湖的全过程，并在22:00在赛里木湖等日落的情景，在新疆一个内陆省份能看到湖水的确是件令人开心的事情。离开霍尔果斯走高速过果子沟大桥还是很兴奋的，高速公路走起了盘山路。因为时差关系总是写到了很晚，总想把自己亲身经历的事情写写，可总也写不好写不完…
早上到霍尔果斯政务大厅办理完出入境通行证就进入中哈边境合作中心了，来霍尔果斯的重要目的就是冲着这个免税中心来的，据说里面的东西比较便宜，好多乌鲁木齐的车是专程到这里购买东西的，我们出于好奇就进来了，算是踏出国门出国了。
中哈边境合作中心里的东西比较便宜，儿子买了一堆吃的，爸爸买了几条烟，我带了几瓶外国红酒，商店的接送车把我们送到中心出口处。烟和酒都是有限量的，大包小包的反正出关时也没有检查就过了下安检机。
连霍高速果子沟大桥，看上去还是很雄伟的，我们一会要从桥上通过，高速公路也玩起了盘山路。
到达赛里木湖，有卡卡通不用买门票，开车直接进入景区。赛里木湖被被誉为“大西洋最后一滴眼泪”，但我至今不明白是什么意思？在汽车之家里看了编辑《你见过赛里木湖晚上十点的日落吗？》也没有找到答案，是不是我没有听清楚？
给儿子拍个照，下次再来还不知道什么时候了，帅气的小伙长大了。
赛里木湖是可以开车自驾游的，并且是免费的，环湖转一圈儿好像是96公里，我们没有环湖自驾游，主要原因是爸爸不想自驾环游。最新消息从9月1日起自驾游的车辆开始不在免费了。
8月3日
今天行程最短只有二百多公里，早早到达新疆的首府乌鲁木齐，导航直接导到乌鲁木齐博物馆，因为其它的景点都没有时间去了只有先参观博物馆了。话说从霍尔果斯到乌鲁木齐的高速公路的路况可不怎么样到处都在修路，只有果子沟大桥的盘山高速公路路况相对不错，路边风景也不错，赛里木湖风景也有点看头，走在其它路段没有什么特别的感觉。转完博物馆回到宾馆都累了饱饱的睡了一觉，睡醒后先找地吃晚饭，新疆特色大盘鸡，吃完饭转乌鲁木齐的红山公园，红山公园一路向上爬到山顶就可以看到乌鲁木齐的全景，红山公园正好把乌鲁木齐市分为两半，一边新城区一边老城区。不知不觉进新疆也有八九天了，走行了两三千公里，新疆太大了，这几天也不过转了很少的地方，因为父母急着回老家许多好地方也不得不舍弃了。进新疆走了一些地方，最好的感觉就是每座到过的城市都干干净净的，景色也各有不同，沿吐和高速公路一直往西南走是一望无际的戈壁沙滩看着让人绝望，而沿G217往北走则是茫茫大草原还有雪山让人总是充满着激情…还有现在的乌鲁木齐，现在的新疆，因为安检严格的原因，可能是整个中国最安全的地方了，随着时间的推移对于新疆各种安检也就逐渐适应了，适应了也就该离开了…
从奎屯到乌鲁木齐，进入新疆行驶路程最短的一天，转新疆博物馆。
这个不能丢。
乌鲁木齐有特色的建筑。
转红山公园。
夜幕下的乌鲁木齐市。
看看妈妈快乐的像个孩子。
转玩红山公园天已经黑下来了。
8月4日
新疆小转了一圈儿用了整整10天，你说新疆有多大。剩下的几天里大部分时间都是赶路，争取在8日赶回大同。7月27日踏入新疆后我就踏完了除台湾、香港、澳门的所有省份了，但带上父母自驾游完全中国的梦想还没有实现，拿取早日实现这个梦想！带上父母自驾游已经游完大半个中国了，几年前的自驾游我带上父母到过了银川的西夏王陵，一六年的春节我们自驾游了海南，一八年的春节自驾游我们到了云南的西双版纳，今年夏天的自驾游我们到了西藏拉萨、新疆乌鲁木齐，细细算来已经走完了大部分省份，下步打算带上父母游东北…
离开乌鲁木齐去哈密的路上，看见了河北路，我是河北人看见很亲切。
离开吐乌大高速，走在S238公路上，又是茫茫戈壁不见一棵草。
路上见到的特种大型车辆不知车上装着什么特殊设备，我们被封路了，等它通过了才放行。
8月5日
今天跑行了600多公里离开了新疆进入了甘肃，已经没有十天前进新疆的那份新奇，只是匆匆赶路。在新疆跑不完的茫茫戈壁，看不完的风力发电，吃不够的瓜果美食…新疆离开了。下午早早赶到了甘肃的嘉峪关市，导航导嘉峪关风景的路怎么也去不了到处封路，我真是奇怪了！说实话我对嘉峪关风景区没有太大的兴趣，也许是文物古迹看多了吧。一路走来爸爸妈妈身体都很好，一路上我很欣慰，二十多天走行了一万多公里，走过了一年四季，走过了严寒酷暑。我一直在想一路艰辛图什么？是远方的风景，心中的梦想，父母的陪伴，儿子的成长…就为了看西藏的湛蓝的天，晶莹的雪，还有那些屹立着去翻越的垭口和达板我们出发了，还有新疆茫茫戈壁沙滩，风景如画的大草原我们来过了…这次旅途大概跑完了全国二分之一的面积，想想每天的经历有惊险、有喜悦、有烦燥也有未知还有美好的笑声…当走完时翻开地图还是不敢相信自已…明天继续赶路，就要到家了…
离开新疆进入甘肃省。
又见大型风力发电机组。
行驶在兰新高铁上的快铁。
到达嘉峪关。
儿子参观嘉峪关风景区。
天下第一雄关。
8月6日
今天的目的地兰州，所以早早起床了。一开始仍然是戈壁滩寸草不生，大概跑了两个多小时过了张掖才逐渐有了绿色，有了庄稼，有了村庄。今天一天都是沿着祁连山脉在行进，跑到甘肃的藏区后才看到了草原，因为气温的变化草原呈现出逐渐退化的迹象，穿过了几条五六千米的隧道绿色草原才变的纯正起来，天气阴沉沉的还下着小雨。导航导到兰州市区，可快到兰州才了解到今天星期一限行尾数1和6，进不了兰州市区，所以在兰州北服务区直接切换导航导到离兰州最近的皋兰县住下，宾馆和吃饭都不贵。明天计划到内蒙乌海市走G6京拉高速路过银川，因为前几年的自驾游到过银川所以这次不打算进银川市。为什么到乌海呢？一是G18荣乌高速离家近路况也好走，更重要的是乌海有我几个战友，至从新兵下连就再也没有见过面，这次住乌海见个面叙叙旧，整整二十一年没见过面了期待见面的那一刻…
8月7日
乌海到了比前几年自驾游来变化太大了。今天晚上和几个战友乌海见个面聚一下，这也是为什么到乌海的主要目的。已经二十一年没见过面了，激动中…估计要喝多...到乌海还算顺利就是有些路段修路两上两下高速，离乌海60多公里时就走不成高速了只能改走110国道了。
进入宁夏，2013年春节第一次高速公路免费带上爸爸妈妈来过银川，算是我们的第一次自驾游。
又一次进入内蒙古，G6高速公路都在维修快到乌海市就只能走110国道了。
远处山头是乌海的标志性建筑，乌海的建设变化太大了，几年没来了都没有一点印象了。
晚上和我乌海的战友一起坐坐，没少喝酒，感谢乌海的战友盛情款待！
太热情了，还拉上了横幅！还是感谢！
蒙古姑娘给斟满了酒盛情难却呀！连喝了两碗...
8月8日
昨天晚上和战友们见面非常高兴喝了不少酒已经喝过量了…零辰2点多才回到宾馆，爸爸妈妈担心酒喝多还没有睡觉，洗洗睡觉。今天早上并没有睡懒觉按计划7点起床早早往家里赶。G18荣乌高速公路路况不错但内蒙的区间测速比较严格，不容易超速，G18荣乌高速公路两边的风景还是不错的就好像行驶在318的新都桥，没想到会有这么美！两边风景好开起车来就不容易困，一是边开车边欣赏路边美的风景，二是因为快到家的缘故开起车来特兴奋，人逢喜事精神爽得的缘故吧！出去一趟西藏、新疆自驾游走了27天，跨越了9个省份12300公里，每天都在匆匆忙忙赶路，实现了顺顺利利出去，平平安安回来的目标，又一次陪父母完成了自驾游，我自豪我高兴……
从乌海海南区上G18荣乌高速公路回大同的路上。
准格尔黄河特大桥。
蒙晋界，就要进入山西了，终于回来。
看看山西的蓝天白云一点也不差呀。
清洁能源守护蓝天白云。
中国古都，天下大同。我们到家了。
最后晒晒我们出行的部分装备，帐篷等准备还没有拿出来。水桶里的水还是从新疆那拉提镇装回来的。
这次出行大概跑完了全国1/2以上的面积，虽然有攻略和路书但当真真完成时，翻开地图，还是不敢相信自己...在人生的旅途中陪爸爸妈妈又写下了难忘的一页...
这次出行实现了我走遍全中国的梦想，带上父母也已经跑完了全国大部分的省份，下步打算带上父母自驾游父母没有到过的东北！实现我的中国梦...
几个大家关心的问题：
加油问题：走318进入西藏加油都不是问题，私人加油站也很多，每个县城中石油、中石化加油站也都有，但是高标号的汽油如95号汽油只有在拉萨中石油有售。在新疆加油就不要提了，到处是加油站，中石油、中石化很多，只是进入加油站加油很繁琐必须要刷身份证才能进入加油站加油。
路况问题：通过这几年不懈的努力318已经非常的好走了，今年7月份由于西藏雨水很大从四川巴塘到西藏芒康的路段有多出被冲毁但一直都在抢修不大影响通行，其它路段都没有问题。青藏公路也比较好走就是有几百公里海绵路跑起来不舒服一定要慢一些。新疆的路况没什么好说的。
关于新疆的安全：在内地一说到去新疆，人们大都会说新疆不安全，他们的第一反应就是新疆到处都是恐怖分子和XX时候发生过恐怖袭击，劝你不要去。说这些话的人其实都没有到过新疆。正是由于信息的不通畅和某些不良的媒体的误导，新疆对于相当部分人来说，总是显得过于紧张和不安，特别是说去南疆地区就更加的不得了。如我们去南疆之前，在哈密的宾馆和当地汉族朋友打听南疆的一些治安情况，他们对我们去南疆很不理解，说北疆好，南疆乱。我问他们自己去过南疆没有？却摇头说没有。我们在此次旅行中和很多维族人接触中发现，很多内地人对他们印象其实都停留在媒体的负面报道，甚至妖魔化了。直到来了之后才恍然大悟----原来新疆乃如此太平！维吾尔族兄弟乃如此热忱、好客和友善！相对于普通老百姓来说，新疆是中国最安全的省份。这里没有黑社会势力，没有坑蒙拐骗，没有打架斗殴。小孩上幼儿园和小学，可以不用家长接送，在内地你敢吗？ ---此段话原引《带着孙妞去旅行，自驾新疆万里游》
各项费用共计：2４０００余元
交通费：８１４７元（包括出发前的４Ｓ店的检查保养、加装发动机护板、贴膜、加冷媒等１０５５元）
加油费：4 4 7 4元
过路费：2 5 4 2元
住宿费：６３６０元
吃饭等：３８３１元
门票等：２６２７元
购物等：２２３６元
药品等：１１４元
其 它：约１０００元
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断断续续看了一个小时多才算看完，写的太棒了。帮朱大哥顶一个。加加人气。
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