说说我的小车2019iev6e最新运动版，续航400我做到了。
抱怨归抱怨，我对江淮电动车还是情有独钟，今年6月本人想添置一款aoo级小型汽车，伴随五国降价风潮，一大批国五燃油车疯狂甩卖，价格直接突破你的心理预期，真的是好纠结，一边是成熟可靠久经沙场便宜到你无话可说燃油车，一边是新兴初长蓬勃发展的电动车，正在徘徊之间，偶然碰到新上市的19款6e运动版，耍酷的前脸，背后书包，定速巡航、液态保温、41.5千瓦时的电池容量等实用功能一下子就吸引引了我，思虑再三，毅然决定放弃燃油车，购买19款最新版6E运动版。
稍加修饰，耍酷的前脸又增添了几分妩媚
备胎罩也增添了几分俏皮与年轻
直接捞干的，电动车重点是续航， 为了验证该车综合工况和等速续航里程能不能达标（该车续航分三档，分别是400个公里、320公里和300公里)，今年暑期本人直接采用低速挡巡航（巡航时速在50--67公里），从居住地山东济宁市前往黄海之滨的日照市，走的是国道和省道，一气到达（中间停车赶了个农村大集未留照片），全程约7个小时，车载3个大人和一百多斤生活用品约600斤，行程327公里到达居住地，此时电池剩余里程是73公里，正好是400公里。需要说明的是济宁到日照路程路程并不平坦，出济宁约40公里后就进入沂蒙山区，山高岭多，道路高低起伏变化很大，然而这些都没有影响该车的续航，对于这款车的续航我是满意意的，特发此贴与大家分享19最新款6e运动版的使用心得。
行程327公里，剩余73公里，完全达标，续航令人满意。
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我19款7s43度电续航你看看
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晒续航啊！今天刚出炉的17款的
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，这世界上还是阳光的人多。
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