高尔夫R 动力之王
1 0 发布于 2019-11-26 13:54:54 只看楼主 热门标准
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R20配置了大众引以为傲的4Motion四轮驱动技术,这也是大众集团中所有采用发动机横置设计的车型所采用的四轮驱动技术,4Montion主要是利用电控多片离合器式差速器来进行锁止的,同普通机械式差速器相比,其完全可以由行车电脑来控制,其可以配合ABS、ASR(行车轨迹控制系统)、EDS(电子差速锁)、ESP(电子稳定程序)等更好的结合在一起,其显然可以保证R20在恶劣环境下的行车稳定性,无论是湿滑、结冰或是积雪道路上,R20都可以拥有更好的操控性,避免因为前轮失去抓地力而产生的危险,从而保证最好的行车稳定性。[1]
运动化的悬架设定
由于考虑到运动特质,R20的悬架设定的比较硬,同时车身高度降低25mm,可以带来更好的车身高速稳定性。当然了,大众招牌的DCC动态底盘控制系统同样出现在高尔夫R20中,可以根据用户的设定来实现更进一步的操控提升。
同时,ESP将尽可能晚的介入,从而充分发挥R20的操控优势。而在刹车系统上,其刹车盘也从R32的16英寸升级到17英寸(前刹车盘尺寸为345mm、后刹车盘尺寸为310mm),黑色的多活塞卡钳带来更好的刹车性能;虽然这套刹车系统并没有GTI红色卡钳那么显眼,但是性能的提升确实实在在的。





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