请遇到奔驰质量问题车友们请加我关注这样我们可以私信联系，我们集结起来一起反馈奔驰质量问题！
今年大年初一的时候想着带孩子老妈一起去商场逛逛。我们从地库出来开到机场高速上也就十分钟吧，突然油门就失灵了，可以踩下去但是车没有任何反应，刹车可以用。前面屏幕显示一堆功能停止运作（图片是第二次出现问题拍的，第一次的系统报警出现的问题更多还有什么主动制动辅助制动停止运作等几条），我眼看着后面几条车道一堆车急行过来，它们从我车边飞驰而过我都感觉自己车子晃一下，可是我们躲也躲不了跑也跑不了…只能赶紧打开双闪灯，靠着怠速一点点到应急车道停下，当时我一岁多的儿子和六十岁的老妈都在后面坐着呢啊，我心里那个无助那个着急就别提了！
我赶紧按了车上的紧急救援电话按钮，对方建议我重启车试试，当时试了仍然出现黄字警示说“停止运作”。对方就帮我叫了救援车，在等救援车的过程中我再次启动车居然可以正常启动了，我就再次致电救援想询问我是否可以自行开走，对方建议我还是等待拖车免得问题重复出现。果不其然！过了几分钟系统提示又跳出来了，同样的问题再次出现，庆幸自己没有抱着侥幸心理再次上路！后来拖车把我的车拖去京密路的极光星辉了，因为春节休息等年后上班才能进行检测。
年后告诉我检测结果是节气门的插针松动，说得问题很小很简单，我要求看车辆错误代码和检测报告也被拒绝了说只能给我一个结论，在强烈要求下才给我一份答复函（下图有附）我说这车一而再再而三出现小问题，现在更是出现了危及生命的问题，即便这个插针换了以后不松了，我也担心其他地方还有问题，我对这批车或者说这个新E的车系都失去了信任！极光星辉表示只能管修，退换要由卖我车的经销商定夺，于是车被拖到了鹏龙星辉，在我的要求下他们当着我面做了入场检测（我翻拍了检测报告，挺奇怪的之前副驾驶车窗和后备箱门问题没有显示“f”的错误提示，之前明明修过的怎么现在错误消失了？）他们的客服回答更让人生气，“理论上插针松动拔下来重新插上就行了，考虑到消费者的心情可以为您换根新针，毕竟这在技术上来讲很简单而且插针成本也很低”…说得我真是气死了！和店内另一工作人员的聊天过程中我被亲口告知：这批新E全都有毛病，他自己买的E300开起来底盘异响修到现在都修不好，并询问我的刹车是不是也有异响！由此可见，新E系的质量问题奔驰公司早就知道了，而且有问题的车多了去了！只不过我倒霉是在机场高速路上出的事才差点死那！我车的质量问题不是个例！
回想起这辆车是奔驰在16年秋季发布的新一代E系轿车，也算是奔驰公司这几年的骄傲了！我当时怀孕大着肚子，我的CC太低不方便上下车，先生硬是找关系和多花钱才排上了这第一批新车。这车不做上下班用，大部分时间就只是我们在望京地区的代步，没想到提车以后小问题不断，车开了没仨月就突然爆胎（我们从小区地库开出来到商场门口也就1、2km路已经低压报警了，说明一出门就爆胎了，没有任何撞击没有轧任何异物，没有任何预示在我们都没有察觉下就爆胎了…）因为是防爆胎所以车没有备胎，只能等待救援…后来送去4S店质检也没查出个所以然来；接着发现副驾驶的车窗总是关不上，关上去自己又降下来，每次都要反复个七八次才能关；后备箱也是同样的问题，不按个三次都关不了。17年趁着保养的时候送去4S店升级过一次系统，店里人说肯定没问题了，回来以后发现还一样，经常关不上窗和后备箱门。
如果说那些都是不致命的小问题，那这次才算是真正的大毛病！现在回想起来真的很后怕！幸好这是大年初一，机场高速上车辆不是很密集，这要是平日机场高速上车又多又快，即便是后车看见双闪避让开了，那后车的后车也极有可能直接把我们撞飞！我在车友论坛上搜发现16年12月底就有同款车跟我同样情况发生过，而且不光E系，奔驰各个车系都出现过这种问题！身边朋友的同事也买了这款车，他比较幸运上路第二周就出现了这个问题，当时4S店就给换新车了，如果这种事真的酿成悲剧，估计早都上了头版头条闹的沸沸扬扬了吧！节气门的插针一定不是人手插的，是机器统一动作，那么我的车插针会松代表着有更多的新E系车都有可能出现这个问题！我的帖子被很多公号都采访和转载了，现在中国消费者的维权意识也是越来越强了！广大奔驰车友，大家有碰到同样问题的吗？