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点击:0 | 回复:82 奔驰EQC论坛 >  跨入电动时代,EQC提车记
 
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发表于 2020-1-20 15:57:11

跨入电动时代,EQC提车记

 

1.前言
      各位,买电动车,考虑要充分,一定要,包括我自己也考虑了很久,我个人总结出购买电动车的三要素,天时利人和。1.天时:南方比较适合,因为电动车的续航会受较大的温度影响,一般10到30度最合适。利:最好家里有个车位,因为新能源车都需要安装充电桩,毕竟在自家车位充电会加方便安全。如果当城市限牌或者有方补贴的话,那就好了(可惜,我们这里没有)人和:电动车适合城市通勤,我们一般下班也就30公里右,比较拥堵,出门机会方会选择铁的出行。还有关键一点,就是自身愿意尝试接受新鲜事物。集成以情况,我觉得大家可以尝试入手新能源,因为,当你开过电动车后,你就再也想开汽油车了,真的,接下来我跟大家唠唠。
      买车计划19年初就开始了,考虑到原来家里的5系也有5年的时间,小毛病啊部件老化的问题越来越了,维修成本越来越,考虑换一台新车来替补这位老伙计了.经过家庭委员会投票统一,最后决定购买一辆新能源电动汽车,那放在眼前的一个问题,选择新势力造车还是传统汽车品牌。因为自己对电动车关注其实很久了,我们年轻人对新事物也好还是新品牌也好,接受度会跟一点,而父母则认为传统的豪华品牌,品牌和可靠性。就是这样,反反复复,讨论了半年,知道9月份看到汽车之家新闻,奥迪和奔驰的电动车要市的时候,基本就已经决定在奥迪和奔驰之间考虑.(以下这是我感受的心得,各位可作参考,喜勿喷)

奥迪e-tron:
排除奥迪的原因最大就是因为预算,原来家里就有一辆轿车,所以我们计划打算买一台60万预算的电动SUV车型,本来觉得奥迪还错,但是最后公布的价格感觉过了,指导价69万起步,确实觉得这个价位能选择的,实际看车试驾后,也就得没有很突出的亮点,很亮点的功能,到了国内都阉割了。试驾后感觉加速效果同样也很快,隔音也错,可能是新试驾车的缘故,车内的味道还是挺重的,小孩比较敏感,觉得舒服。

蔚来ES8:
说到蔚来这个品牌,要从纽伯格林说起,平时自己也比较喜欢看赛车,偶然看到蔚来的EP9刷新了纽北圈速,才开始关注这个品牌,原来是我们中国的品牌,确实很吃惊。第一次去体验店的时候,我记得是6月份,城市展厅只有一台ES8,当时就决定试驾体验。那是我第一次试驾电动车,让我留下深刻印象,加速异常凶猛,空间6座的也非常宽敞。这种电动车的加速,同于汽油车,自己开确实很爽,但坐在后排的家人都说头晕,而且后排比较颠。但最后没选择蔚来的原因,还是因为蔚来的融资问题,其实很关注蔚来的车友,也都担心这个问题,如果厂家倒了,修车配件,保值率问题就大了。谨慎起见,就PASS了

奔驰EQC:
最后奔驰EQC原因,其实也说来哪个点吸引到我,我对这个车的感觉就是均衡来形容,加速,实际的续航,配置都还是挺全面。EQC试驾的时候,给我的感觉还是挺能适应,因为需要改变太的开车习惯。销售顾问告诉我们EQC接近于汽油车的开车习惯。过也确实,虽然加速5.1S也挺快,但相比于蔚来,EQ车加速缓和很,尤其是初段,在舒适模式下会有很强的抬头起步现象.悬架舒适性也好。加父母觉得奔驰品牌加放心,也就最后定下来了。

2.购车
整体的购车感受效率很,而且条款流程很清晰明了。因为听销售顾问说EQ是梅赛德斯奔驰单独的子品牌,所以是所有奔驰4S店授权(小伙伴如果要试驾最好在汽车之家提前电话联系哦,以免跑空)。我们当也就2家店能看车试驾。进门后前台询问我们看车时,也安排了EQC的专属顾问进行接待,确实跟一般的销售顾问一样,很专业,基本把我们的顾虑都解答了。奔驰还出了一个服务公约,强制消费,捆绑销售,这个体验确实挺好,任何的精品和服务费都是把明细罗列,完全让消费者自主选择。最后细节了解后,就把订单签了,因为EQC自己在网了解也挺久了,价格都是平价,也没有什么可谈的,精品在签合同的时候没买,后来在提车的时候加了一套酷思迪贴膜,整体的订车,还是比较透明,满意。

3.用车体验
由于用车到一周的时间,行驶到2000公里,就迫及待写提车帖子,所以只能谈一些比较肤浅的感受,如果有正确的描述,喜勿喷。
1.EQC动力分强劲,5.1秒的加速,日常使用完全足够,满足我偶尔的激烈驾驶都没有问题。因为电动车都是单齿轮变速箱,所以存在档位切换的情况,加速没有顿挫感,很线性。经历过几次峰期的班,我觉得动力加速东西关键是有就行,而是天天在马路加速厮杀.
2.隔音方面,可以跟厂里的迈巴赫相比了,因为没有发动机变速箱,也就存在发动机噪音的问题,速120行驶,也就能听到略微的风噪,因为是防爆轮胎,胎噪也是很明显,还是可以接受的。(因为老车5系的胎噪是在太大了)
3.舒适堪比行政轿车。由于之前老车就是一台5系,所以对后排的舒适和空间要求还是比较苛刻。在底盘方面,电动车与汽油车还是有比较大区别。因为电动车的重量都较重,据说电池组重的原因,EQC整备质量达到了2.4吨,速行驶,底盘非常扎实,舒适性错。后来我才知道,原来EQC的后悬架用的是空气悬架。后排的空间,只能说一般般,一般家用够了,毕竟能跟加长的车型比。
4.配置丰富够用。在配置这方面,我个人觉得电动车本身就是尝新的新事物,我希望功能配置方面是原来我老车所没有的。我没有选择1886版本,是因为很驾驶辅助的功能,我反倒还用习惯。本够用就行的原则,所以普通版本的就满足了,而且续航还


选择EQC最喜欢还是这个圆润的造型,就像一个“蓝胖子”一样.曲线真的很流畅.

贯穿前大灯,奔驰叫做时空之环,识别度非常的,

介于轿跑车与SUV之间的溜背设计,有点像GLC轿跑.

尾灯的造型,感觉有点像保时捷,目前在奔驰车型中,唯一一个采用贯穿尾灯.

米色与黑色组合内饰,这是我见过颜色对比最大的内饰,真的非常独特.

64色氛围灯的加持,让本来就很科技感的内饰,增添豪华感.我最喜欢在下班的时候选择青色,特别释放压力

镶嵌的灯带,在晚点亮的时候,有一种悬浮的效果.

64色氛围灯,自带10种主题.同的主题,带来动的意境.

奔驰最新贯穿大屏幕,真的很长.画面呈现的效果很细腻,分辨率和流畅性都算得目前车机系统主流水平.

3种显示主题,显示的内容非常丰富.连蓝牙的歌词都可以.导航,收音机,蓝牙,驾驶辅助统统都有.

周末天气错,带蓝胖子出门遛弯.,目前电量百分之90,冬天温度在8度右,显示的续航大概336KM.满电的话,南方的冬天跑个370KM右没有问题.(据奔驰销售说,EQC的续航是根据充电前一次的驾驶习惯所测算的.也就是说如果次驾驶激烈的话,在充完电后,续航数值减,但是开,慢慢会起来.

大鹏展示,难得的太阳,晒晒太阳.过EQC车里的味道确实挺的.

饱满的车屁股,真性感.

分享几个数据:2.4吨,300KW,730N.M,百公里加速5.1秒.电动车的加速是汽油车所能匹敌的.我指的并是加速时间,而是踩下油门那刻,瞬间输出的最大扭矩,所提供的推背感.那种线性,没有迟滞的加速效果,太刺激了.

EQC徽章,代表我是一台普通奔驰.如果是限量版的车型,这边会了1886的字样.

19英寸的AMG轮毂,打孔盘式,完美.这个尺寸相对来说照顾舒适,个人比太喜欢大轮毂的车型,因为之前的轮胎爆过好几次了,经历过的自然懂.

溜背的造型好看,但也牺牲了后备箱的度,但总体结合自己的使用来说,很有需要放到后排在装东西.毕竟货拉拉的空间会大.

EQC后备箱还有一根紧急备用充电线,可以用家用的插座进行充电.应付去了郊区或者山里没有充电桩的情况.

是换挡拨片,因为电动车没有变速箱档位.这其实是EQC的三级可调制动力制动回收功能.D+模式,没有给制动力回收,接近汽油车的滑行功能.D模式,也是默认模式.百分之20的制动力回收.D-模式,也叫单脚驾驶模式.百分之45的制动力回收.城市里开使用的好的话,基本需要踩刹车.据说用的好的话可以延长刹车片和刹车盘的使用寿命.

奔驰系统整合了所有运营商的充电桩,可以进行一键搜索.

开到湖边,吹吹风,晒晒太阳,无忧无虑.

小弟出镜.夕阳西下,开一台安静的电动车穿行在环湖公路,真惬意.

吹吹风,看看方的湖面.

能量流界面,能显示车辆驱的动力输出情况,俗2驱,急加速4驱.还能显示制动力回收的过程,挺好玩的.

闲逛了2个小时,开了59公里的环湖山路,剩余续航还有271公里工作,续航掉了65公里,续航数值和实际里程数很接近.毕竟电动车开空调,听歌,用的都是电池组的电啊.整体的冬季的续航,比我想象中要好的.

家用充电桩还没来及的安排,只能跑到附近的奔驰店内充电.直流快充,电量0到80% ,大概45分钟的时间.充满一箱电,是汽油车的分之一都到,大概30块钱,就能开350公里右,平均大概1毛钱一公里.

外出游荡了一天,回家继续学习.

总结:我知道大家对于电动车最关心的还是续航和电池,在结尾,我跟大家汇报下我了解到的咨询和实际数据,
1.目前我在的城市冬季温度在5到8度之间,基本我充满电,续航在370公里右.如果到了夏天,个390公里(NEDC415公里)没问题.
2.充满一箱电也就40元到.建议大家使用谷电,每公里可以做到几分钱.
3.原厂还送了6年12万公里保养,后期费用真的很省.需要额外支付其他费用.
4.奔驰电池质保提供8年16万公里,于电量70%可以免费换电池组.
5.原厂随车赠送的充电桩是免费安装的,是交流充电,大概11个小时能充满.快充45分钟这样子,但建议大家冲用交流电充电的方式,可以保证电池健康.
6.动力方面,5.1秒的加速,在运动模式下急加速确实有眩晕感,但我建议城市用车选择节能,仅续航久,而且舒适度会好.
7……..想到了在跟大家聊.

       最后,想跟大家说的是,我在刚使用电动车初期的时候,确实对续航里程比较敏感,恨得,音响开,空调开,为了仅仅2到3公里的续航.后来其实我发现错了.我们把电动车当作我们的手机来看待,因为我们会把一台电动车一次性开350公里,这符合我近几年来的用车情况.汽油车,是用完一箱油我们才去排队加油.而电动车,就像我们手机一样,空余的时间就可以充电,或者电量于20%的时候就会进行充电,我们会把电用完了才充电的.每天下班,停车,随手接充电插口,一早醒来,每天的出门都是满满的380KM续航里程.这种用车体验是汽油车所一同的生活出行方式.目前奔驰也针对电动车推出了五星服务的充电,确实把很我们消费者用车的情景都考虑进去了.最后也希望有人喜欢新能源车,因为电动车仅仅带来的是快的加速,静谧的舒适,省钱的成本.是一种未来新颖的生活方式,一种礼待环境的生活格调.

      以就是这几天我对电动车生活的感受和理解,希望能给大家做参考(喜勿喷).最后祝大家新年快乐,万事如意.

[ 本帖最后由 嘿嘿l哈哈 于 2020-01-20 16:36:10 编辑 ]
 
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发表于 2020-1-20 16:05:20
感谢分享,掌握咨询
 
发表于 2020-1-20 19:01:06
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帖子标题:跨入电动时代,EQC提车记

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  • samuellister

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发表于 2020-1-21 09:05:23
恭喜恭喜,蓝色漂亮!几个问题提示,1别贴窗膜,贴也费劲折腾;2行车注意底盘,离间隙还,减速防止弹跳效应托底;
 
发表于 2020-1-21 09:06:34

samuellister 2020/01/21 09:05:23 发表在

恭喜恭喜,蓝色漂亮!几个问题提示,1别贴窗膜,贴也费劲折腾;2行车注意底盘,离间隙还,减速防止弹跳效应托底;

感谢提醒
 
发表于 2020-1-29 00:30:56
我特么明白 什么样***,会买辆车,再写几千个字,再配静心拍摄照片,来这么个作业?闲***吗?做公益吗?
 
  • 虎哥zzzzz

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发表于 2020-1-29 13:56:25
电动汽车怎么就没档位
[ 本帖最后由 虎哥zzzzz 于 2020-01-29 13:58:47 编辑 ]
 
发表于 2020-1-29 20:04:03
恭喜!
 
发表于 2020-1-30 10:16:10
充电桩
 
发表于 2020-1-30 12:51:19
这个车需要保养吗
 
发表于 2020-1-30 16:05:57
为啥没选es6
 
发表于 2020-2-5 19:42:36

ae9hzw 2020/01/30 12:51:19 发表在 9楼

这个车需要保养吗

送6年或者12万公里保养-每万公里或年保养
 
发表于 2020-2-5 19:42:55
楼主分享专业
 
发表于 2020-2-5 22:17:07
乐观
 
发表于 2020-2-5 23:05:59

爱跑Q楚 2020/02/05 22:17:07 发表在 13楼

乐观

客观
 
发表于 2020-2-6 20:00:24
老弟,奔驰电动车你也敢买,刚睡醒么
 
  • yhhf1

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发表于 2020-2-7 22:10:54
请教楼主,发动机舱里满满当当都啥,难道还有发动机?特斯拉我看前机器舱里都
 
发表于 2020-2-10 12:47:58
文章,方面点评中肯。?
 
发表于 2020-2-13 15:50:32
哥们 我对这车也有兴趣 方便联系你问问这车么
 
  • njue_david

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发表于 2020-2-13 19:34:03
引用陈震话…油改电蔚来、特斯拉这种没有可比性…
 
发表于 2020-2-14 00:27:35

af3gbr7a2p9 2020/01/29 00:30:56 发表在 5楼

我特么明白 什么样***,会买辆车,再写几千个字,再配静心拍摄照片,来这么个作业?闲***吗?做公益吗?

s店员工
 
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