开车紧盯油耗很累！影响车辆油耗的因素很多，驾驶习惯、路况车况等等，同一个车不同的人都能开出不同的油耗，其实车友不要太敏感

真实油耗的话，可以去小熊油耗看下，网页版和APP都有的，各个车系，各个车型的油耗都有的，
几千个真实车主的油耗平均值，这个统计数据还是比较准确的，你可以参考和对比下，

其实油耗跟自己的平常路况和驾驶习惯，甚至气温都有很重要的关系，
每个人的路况和驾驶习惯都不同的，
真没有必要太刻意的去追求油耗省多少，或者单纯的讨论油耗是多少，
平常心，正常开即可，

你好，如果是相同的路，出现这样油耗筑高的问题，可以去保养一下，比如节气门啊，更换火花塞之类的

这个问题不大的，后期可以自己直接多跑跑高速即可的，这个油耗就会降低一点的

光说很难判断，建议去4S让技师驾车，现场排查原因，这样才有可能找出病因。
意见供参考!
另外现在是冬季油耗本身就加大，这是天气这一客观因素造成的。
你这样，抽空跑一下省道、国道什么的，看油耗有无降下来，如降下来，车没问题。
降不下来，建议清洗节气门、喷油嘴排查火花塞必要时更换。

开车省油的方法：
1、保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。
2、出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。
3、短距离和不良天气尽量莫行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是 选择。
4、减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。
5、莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。
6、保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。
7、倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。
8、制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。
9、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。
10、减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。

油耗增高，有可能是传感器的问题，或者清洗节气门等，尽量养成良好的驾驶习惯

油耗降低起步要缓慢，车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。这样起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。

1、这段时间车子给别人使用了

比如之前是你自己开，这段时间给老婆/老公、或孩子使用了，而他们驾驶习惯没你好；另外，有的变速箱有记忆学习功能，换人开一时间适应不了

PS：对油耗来说，不好的用车习惯：经常急加速、频繁刹车、频繁启动、喜欢空踩油门、三滤不及时更换。

2、最近行车负重较大

比如后备箱长期放置了大量物品、最近经常拉货，或者你本身体重增加了不少，O(∩_∩)O~。

3、最近怠速时间增加不少

比如运气不好经常遇见堵车，这样走走停停很费油。还有如果你见客户比较多，必然要停车等待，想着也就几分钟，就怠速在那等，如果天很冷或很热，还要开空调，一两次没啥，多了这油耗也是不少的。

4、积碳比较严重了

积碳会造成很多问题，比如冷车难启动、怠速不稳、加上不畅等，影响油耗最直接的就是一方面积碳会吸收汽油，另一方面会影响混合气的燃烧。所以我们建议2万公里左右去做一次进排气、油路、喷油嘴、节气门的积碳清洗。

5、胎压不正确或者磨损过大

如果轮胎气压低于标准气压，会直接增加轮胎的滚动阻力使油耗增加。如果左右、前后轮胎气压不均衡，那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应地增加，进而增加油耗。另外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，从而增加耗油量。

6、经常开车窗户大开

特别是高速行车的时候，把窗户大开，无形中增加了阻力，也就需要更多的能量克服这个阻力前进，当然也就需要更多的燃油了。

7、换到了假机油、粘度不适的机油或机油少了

用到了假机油，刚换可能感觉不出来，不过可能3、4千公里就已经不能很好的润滑保护发动机了，导致发动机工况变差，油耗自然会升高了。另外粘度过大的机油可能会很大程度的加大油耗的上升，还有机油过少，会造成零件间干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

8、点火系统工作不良

特别是火花塞，比如积碳了、点火间隙过大、性能下降等，都可能导致点火量能不足，造成混合气燃烧不完全，也就是浪费了燃油，油耗自然上升了。

9、冷却液少了

冷却液少了容易导致发动机工作的时候温度变高，超过发动机正常工作温度，很容易造成油耗变高，而且容易损坏各种配件，特别是一些密封垫、密封圈、油封等部件。

10、温控开关或者节温器损坏

一旦温控开关或者节温器出现故障，就会导致水箱内的冷却液温度升高，散热不畅，机件工作状态欠佳，直接导致油耗增加。

油耗的高和低，主要影响的因素是，你开车的路况和你的驾驶风格，还有就是开空调，人为因素影响很大的！综合大概12个油左右！

影响油耗的因素有很多的，首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数，车主的实际油耗与这个相比，应该还是会有挺大出入的。具体可以参考一下车主发的实际油耗对比下。（1）车子的状况，直接影响油耗的高低，新车要比旧车的低很多，大家都会有所感受，就是车子开的车龄越长，油耗反而会越来越高的。（2）开车习惯，有些人喜欢大脚油门，急刹车，这样的开车习惯对油耗影响很大；（3）路况，走好路与不平整的路，以及经常堵车的路段，对油耗有直接影响；（4）车子的最大载重，如果经常超载，或车上放一些平时不用又挺重的，时间长了，对油耗也是一夂不小的浪费的；（5）油价直接影响油耗这个大家都知道，8块钱一升的时候也有过，现在6块多一升，这个差跑是很明显的；（6）车子的排量，这个是天然的，排量越大的车子，油耗自然也高，所以现在选择小排量的车子还是很实用的。（7）胎压，胎压的高低，直接影响轮胎与地面的接触 面积和摩擦力的，胎压越低，摩擦力越大，相对来说油耗也是会增加的。（8）长时间怠速，有些车主开车等人的时候，不愿意熄火，就这样怠速状态，油耗自然也增加，经常这样还是增加积碳的风险。（9）天气对油耗也有影响，暖风对油耗影响很少，但是尤其是气温降低以后，油液粘性加大，行驶阻力增加，相应油耗也是会有提高。所以要想省油，一方面是悉心养护爱车，让车子始终保护一个良好的工况下运行，二就是改变开车习惯，如果发现油耗有异常，还是及时去检查，有问题及早处理。

油耗是动态的，与驾驶习惯和平均时速有直接关系！市内红绿灯较多油耗就会高一些，经济时速跑长途油耗就会低一些！

油耗和多种因素有关，不一定是什么原因，换过火花塞没有？

我也是杭州，油耗和你差不多。你这油耗正常啊。

瞬时油耗和平均油耗是有差异的，看楼主贴的照片应该看的是瞬时油耗。这里的油耗我到过21，跑一次高速就会下来，不跑高速要很久才会变化。另一个平均油耗我稳定在12.1。