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帕萨特新能源之表妹当车模
1 8 发布于 2020-03-26 19:43:05 只看楼主 热门标准
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    随着这几年新能源汽车的兴起,越来越多的汽车品牌推出了自己的新能源车型,说起当今的新能源,无非是插电混动、油电混动和纯电动。其中当属两款混合动力是主流阵营。而这两款阵营目前的代表车型当属大众帕萨特PHEV和丰田凯美瑞双擎了吧。就这二者而言,都属于不错的车型,但不同的是,丰田凯美瑞双擎属油电混动车型,对于限行限牌的城市来说,似乎大众帕萨特PHEV才是更优的选择,前阵子表妹正好入手这款大众帕萨特PHEV,于是看到这几天天气不错约表妹出来试驾一下看看到底是不是一款值得购买的B级新能源车型。而且还可以让表妹当一回车模,是不是一举两得的事情,我真是太聪明了


外观方面,帕萨特PHEV延续了家族式设计风格,沉稳大气的商务风格被大多数人所接受。与普通车型不同之处在于车头部分的进气格栅处,有PHEV的标识,并且在LOGO旁边,还配备了隐藏式的充电口。另外,雾灯部分的C型日行灯也成为PHEV的专属标识。


车身尺寸也与普通车型一致,侧面腰线也保持了普通车型的优雅设计。不同之处在于前翼子板与前车门处增加了PHEV的身份标识。双色刀锋式的轮毂设计,也使车辆更具运动感,由于该轮毂采用轻量化材质,风味符合空气动力学设计,在风阻系数上有了更为出色的表现,进而也使PHEV车型的节能效果更为突出。



尾部PHEV的标识彰显其新能源身份。

车尾部分取消了排气管设计,简约大气的尾部后包围采用镀铬双排气孔装饰点缀,尾部PHEV的标识更彰显其新能源身份。


内饰部分依旧是普通车型的大众化设计,不同之处在于仪表盘,将普通车型的转速表更换为了能量显示表,水温换成了转速表,此外,中间的多功能显示屏可以显示更为丰富的形成状态。


其它的方面和燃油的车型保持一致,基本上没有什么改变

女主角闪亮登场,这就是我的小表妹和她的帕萨特PHEV

香车美人真的是特别的相得益彰

让我们来安静的欣赏表妹和她的爱车吧














全新帕萨特PHEV还配备了i-Boos制动能量回收系统,综合油耗为1.4L/100km,纯电模式续航为63km,综合续航里程可达1043km,与同级别车型相比具有相当大的优势,不过到底怎么样还要看市场的选择


  • 帅哥美女
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