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2019自由光四驱探享版 提车—进藏用车感受
1 165 发布于 2019-08-14 17:53:30 只看楼主 热门标准
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为什么最后选择了自由光


    为什么最终选择了JEEP自由光?现在回想起来多多少少还是情怀起了作用,本人年龄不小,但还有颗自由奔放的心。
    我第一辆车是长安之星面包车(实用),然后换了速腾(踏实,5年多时间从没把我扔路上过),转眼周边几个省一家基本跑完,四川、贵州.......最远到过西安,除了去九寨沟外基本都是高速居多,速腾其实还是很给力的,(现在都没舍得处理)一直向往西藏、新疆,想着带着家人自由驰骋在没有喧嚣的路上是何等悠然自得,看了很多318自驾进藏攻略游记,估摸着轿车去是有点够呛,才有了换成的想法。
    其实一开始关注的SUV并不是自由光,毕竟老款自由光个人的感觉还是油耗高、动力一般,先重点关注的是凯迪拉克的XT4,新车,钻石切割,外观的确很好,油耗动力也还能接受,本着不急用的原则一直在等更好的价格(价格战也是把双刃剑啊)。年初,心里又开始躁动,就是很想去西藏,正式开始看车,和凯迪拉克ssss联系过几次都不是太理想(主要是想买个4驱)价格超预算,当时XT5比XT4优惠力度大很多,XT4的价格都能卖XT5了,又不喜欢XT5,销售说是因为XT4是国六的车,最大优惠3w,国五国六我又不在乎,之前也了解过JEEP,挺喜欢这个品牌的,牧马人买不起,自由侠、指南者小了点,刚好自由光出了改款,换了2.0t的发动机,眼睛也睁开了,主要是觉得开JEEP去拉萨还是挺情怀的,不心疼。昆明JEEP4s不多,好像有四家,先去了华龙,车市很萧条,但销售很热情,二话不说先试驾,感觉还可以(稀里糊涂的,开轿车和SUV是两种感觉),谈价格,置换最多优惠4w,讲价从来就不是咱们的强项,没订。出来又去了小屯车市的另一家,销售也不安排个试驾,一个劲的说参数,谈情怀(已经听了不耐烦了),谈价说给优惠2w,已经是最大优惠了,你都说死了还怎么谈,直接走了。后来陆陆续续也了解过一些其他车,像丰田的汉兰达,骨子里对日系不感冒还加价。别克昂科威,不喜欢外观........就这样一直没拿定主意。6月初,华龙销售小张打电话来,说近期昆明有个JEEP厂家搞得优惠活动,只要参加优惠力度会很大(问大到什么程度人家说现场揭晓),最后活动当天把车订了,倒不是优惠有多大(其实和在ssss里谈的差不多),主要是媳妇顶不住现场气氛,人家搞得像拍卖似的,一旦有订单成交又是敲锣又是抽奖,媳妇说不买来干嘛,搞得我都觉得自己没了男人的果断,计划好的月底昆明车展也不管就把定金交了,抽奖抽了个电烤箱
      购车到现在已经差不多2个月,如愿去了趟拉萨,现在里程六千二百多,回来就做了首保,下面是用车至今感受。

外观


外观这东西萝卜白菜各有所爱,不好说,总的觉得还可以,中规中矩,原来的眯眯眼不在了,更喜欢指南者外观。

第一眼,以后就靠你带我去远方了

还是喜欢这个角度

内饰


内饰设计简洁、实用,就是上车时老会蹭着大灯开关;内饰材料一般吧,还能接受;就是做工太捉鸡啊,接车验车只注意看外观车漆了,回家才发现左右车门A柱饰板都是大口子,胶条压不到,感觉像饰板小了,后来联系销售,人家说:我们家车就这样的(估计想表达JEEP都是粗犷的),发照片给她,她看了怕也有点不好意思了,让到店换,哑巴吃黄连啊,你总不能为这点事要求他们给你换车吧,但新车就这样看见就闹心,想着只要能弄好就行,到了ssss店,我直奔展厅看了展厅放的那部和我一个配置的自由光,果真和我的差不多,只是展厅车原因简单处理过,没掉出来,但上路一颠出来是早晚的事,心想看来也不是我倒霉,这本来就是厂家设计上有问题,(最后也在他们维修人员那里得到消息,这批车普遍存在A柱饰板问题,都是厂家重新发件更换,已经处理了好多台了)。我的经过2次维修,第一次弄好后在进藏路上又左门饰板又掉出来了,再去处理后现在已经好多了,只是饰板被弄得脏脏的。再有就是车内3个usb接口都不通电,经过维修人员努力也都正常了,说是因为我装记录仪时把插头弄松了(装记录仪前就没电),也懒得和他们理论,能正常使用就行。

左门A柱,材料短了,胶条压不到,提车到家第三天发现的。

第二次处理后压进去了,但.......负责维修的兄弟就不能带个手套什么的吗,我开了5年的车内饰都没这么脏,果真不是自己车

空间


此车空间一般,不算优秀,跟妹夫的RAV4都法比,前排两个座椅厚实舒服,后排中间有凸起,坐2人还可以,3个人中间的不舒服。后备箱日常够用,远途旅行最好加车顶行李箱(切身体会)。

动力


选择自由光最看中的就是换装的2.0t发动机了,动力没得说,不管是从参数还是使用感受来看动力都很澎湃(主要以前咱是开1.4t的)。这次跑318因为没过磨合期没有太多给油,但感觉只要舍得给油动力反馈还是不错的,配合4X4一路下来没大问题,只是到羊卓雍措时出现个小插曲,当时海拔5000多点,开着开着仪表盘上的发动机故障灯亮了,当时就不敢动了(第一次遇到),联系售后,说是要么加的油有问题,要么高原氧气不够(想想也是都有可能)只要不漏油、水温正常就可以开,后来鼓着开回到拉萨市区报警灯就自己灭了,还是更偏向海拔问题。(整个行程中出现过一两次给油没动力情况,就是油门踩下去发动机没有反应,考虑海拔问题,待以后继续观察希望不要再出现)

油耗


早就听说老款自由光油耗高,2019款2.0的买之前心里真没底,本次入藏共走了4900km左右,高速1700左右,其他全是国道山路,平均油耗也到了历史最低7.4(最后出香格里拉后都是高速),观察下来高速在7.5-8之间,城市红绿灯在8.5-9.5左右,可以接受。

到7.4了,比预想好很多。

吐槽


备胎,备胎,备胎,从来没觉得备胎有那么重要,一趟下来左右后轮全扎通了,心疼我的新胎。但也让我见识到了这车减配降成本的东西,当我把备胎取出来的时候甚至怀疑他们给配错了(就是个马车轱辘),换上备胎路上跑着后面所以车都离我远远的,后来连老婆都说:下次出门前还是弄个全尺寸的备胎吧,得令有你这句话,我准备俩。

第一次扎胎,条件有限,大叔平时只补大车、农用车,80块钱把我轮毂全撬花了,不过还是得感谢老叔能让我的小光继续上路。

第二次扎胎,漏得很快,一下就没了。

开始还以为是石头,后来取出这货,留做纪念了。

我的小备胎

小结


开小光着带着家人去远方是我的梦想。说了那么多却多都是用车过程中的一些问题,不是没有优点,优点很多,这些也是我最终选择它的原因。在选车时看了很多汽车之家车友们的帖子,受益良多,也对我最终的决定起了关键作用,希望JEEP能越做越好,也希望以上经验能给像当时的我一样准备购车的朋友提供参考。以上纯属个人观点、感受,如有不妥处见谅,勿喷。

艰险的公路

雨季入藏还是挺危险的,还好前面有牧马人开路

一路碎石,都没人清理了,估计是塌方太频繁了

回来时前方塌方,还好只被堵了5个小时,刚好八一,武警战士辛苦了。

垭口修整,车好脏。

遥望梅里,天公不作美,多云,只能看到一小部分

6点起床拍去拍鲁朗林海

网红打卡地,咱也试一把,车子很给力。

沿途风景

沿途风景

沿途风景

沿途风景

沿途风景

沿途风景

沿途风景

沿途风景

羊卓雍措

羊卓雍措

羊卓雍措

怒江

怒江大桥

七十二拐

七十二拐

七十二拐

香格里拉

香格里拉

香格里拉

香格里拉

小牛,连续坐了好几天的车,辛苦了,难得没出现高反。

媳妇是此次行程后勤保障组组长,辛苦了

人、车、318 了了一桩心愿,下一站准备新疆走起,酝酿中.........

最后认证(戴了个套,比裸的好看多了)

  • 自驾游
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