据说不开举升模式/换胎模式，直接把车顶起来会损坏空气悬挂。
有一种说法是，当用千斤顶顶起车身，车辆监测到车身倾斜，会往低的那一侧的气囊里一直充气，最终充爆。
还有一种说法是，当用那种架着车身的举升机把车辆举离地面是，轮胎由于重力作用，会把悬架拉长，再落地是一下子对气囊产生巨大冲击，压坏气囊，但是这个说法存疑，因为如果开车比较野，或者出现那种拉力的路况，奥迪广告里可是经常有汽车冲坡飞离地面的镜头，那不是4个气囊直接爆？而且下马路牙子也是很多人会遇到的情况，马路牙子也有个10公分吧，一般换轮胎，轮胎离地也就10公分，下马路牙子也有爆气囊风险？
然后我自己想想会不会还有一种情况，就是四轮离地，悬架拉长，系统判断气压过高，气压阀直接开启放气，最终气都放得差不多了，落地后无缓冲，直接压坏气囊，就像轮胎没气后行驶一样。
PS：如果只是保养、检查底盘，那种两条大钢板，汽车直接开上去，四轮不悬空的举升机，是不是相对方便和安全一些？