全新的捷途X70SEV已经现身上海车展，按理就会按照那个外观造型直接推向市场，虽说捷途的市场敏锐性一直都相当的高，但在车展现场展示的X70SEV版上看不出任何改动的迹象，甚至有点敷衍了事的意味，关键是目录申报图中就是展示车的式样，冷不丁的突然看到最新纯电版的真实造型还是大吃一惊，这掩藏的确实够深，而且从完成度来看基本接近量产化，很有可能这才是真实要上市的造型，之前仅仅是为了完成目录占坑任务。

其实整体修改思路很简单，类似2019款捷途X70，就是直接更改前保险杠，由于前进气格栅与前保险杠几乎是一体化的，加之纯电不需要进气补偿发动机，干脆把整个格栅都封闭设计，更换幅度不大，视觉效果却是大不相同。

可以看到矩阵式LED日行灯设计依然保留，只不过位置挪动至雾灯顶端，同时雾灯框用根线条勾勒完事，X70SEV格栅内安置了快慢充电接口，新款没有更改位置，还是在同样的位置原封不动，但是外观全封闭化，不仔细看还真看不到那个开口缝隙，此外八字胡的底端竟然还镶嵌了镀铬版的八字胡，而下端的辅助进气口中段出现了ACC自适应定速巡航的MRR毫米波雷达头，至少表明这是高配版的，不排除以后根据配置的不同搭配不同的前脸，但是结合目前捷途所有车型，似乎就没这个迹象，一旦新款脸谱出现，基本是全系列更换。

仪表盘为12.3英寸，中控10.25英寸悬浮触摸屏，手机无线充电、1.1平米超大全景天窗、主驾驶电动座椅 电加热 腰托、副驾电动座椅 电加热、外后视镜自动折叠 电加热、J-Apps手机智能钥匙、防疲劳车道偏离预警系统、前车雷达监测防碰撞预警系统、后方盲点车辆识别警示系统、DVR360度智能行车记录、自动感应大灯、智能感应雨刷、记忆防夹电动吸合尾门、前排侧气囊、前后排头部气帘、EPB电子手刹 Autohold自动驻车系统、车联网 车载无线Wifi、车辆远程控制、智能多彩律动氛围灯、智能流媒体后视镜、智能云语音互动等等。