导致的原因常见:
(一) 轮胎气压不足、过高、超载;
(二) 定位参数不正确:
A、前束过大;
B、前束过小;
C、倾角参数异常;
D、转向机构内外拉杆调整不良;
(三)轮胎轴承松旷或是损坏;
(四)底盘悬架球销间隙大、松旷;横拉杆部件松旷或有间隙;
(五)车桥体变形;
(六)人为操纵驾驶原因,与驾驶习惯有一定关系;
(七)选用轮胎时,花纹不一致,或是花纹深浅不一;
(八)轮胎动平衡参数不对;
(九)钢圈变形;
(十)轮胎本身质量原因;
(十一)安装不正确;如未按轮胎带有标记(方向)的箭头正确安装。
不排除其他部件或系统导致的原因,发现“吃胎”现象时,应及时检查,以实车检测结果为准,再对症检修、维护、调整、更换(故障件)等 ,并根据实际情况做好“四轮定位”的调校,确保能及时减少一定损失和人车安全。