2020年1月1号提车,白色2.0T 尊享 四驱+8AT
1 44 发布于 2020-01-16 13:53:42 只看楼主 热门标准
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第一行想加个WX群,上海或南京的都可以
1月1号提的车,裸车27.2(包括加装的创新包,也就是定速巡航),全款落地32多一点,送了两次保养+两桶漆面,之前去了四家4s店,价格基本差不多,定车的这家因为离家相对近,价格也是这几家最便宜,刚好又有我想要的配置+选装的现车,于是就买了。价格可能不算最便宜,比不了贴吧里各种大神,不过本人的砍价实力和脸皮厚度有限,这样也很满意了。
Ps:之前也有汽贸的给我打电话,裸车价差不多,没有13800的q***,没有上牌费服务费,就是最基本的购置税+保险,听起来相当划算,但我对汽贸城不甚了解,之前听到的新闻也是说有多么多么不靠谱的,所以没敢去。
下面说说车子,25Li尊享,也就是顶配,2020款车型也只有顶配是8AT+四驱,其余都是7速双离合+两驱,本来当时预算是奔着2.0T领先版去的,最后算下来30W以内,跟现在顶配版就差了2W多,所以咬咬牙上了顶配,虽然是爱信的8AT,但想着应该比刚上的双离合在调教和匹配上默契很多吧。
顶配版车型还增加了抬显,能显示车速,导航等信息,之前觉得可有可无的一个功能,用上之后觉得也算实用,能随时了解车速,避免违章。导航只能显示车载的,连上carplay用高德是无法显示的,官网的配置表里显示顶配是有实时路况的,但实际用了一次发现并没有,监控提示的也不高德的少并且不提示具体监控内容(限速多少或者是应急车道拍照一类的东西都是没有说明的)。另外官网里说创新包里装的是带制动的定速巡航系统,这里带制动的这几个字体现在哪咱也不知道,实际使用就是普通的定速巡航,用户手册里看了一下,发现这个功能是另外两个按钮实现的,而这两个按钮在我车上是没有的。
车载系统是ID6,跟最新的ID7在功能上和界面布局上有些差距,也无法语音唤醒(只能通过按键唤醒语音系统)想要ID7和液晶仪表的请转隔壁新3系,谢谢。车内氛围灯是6色的,亮度可调,很好看,迎宾灯和把手上的照明灯也很有档次,满意。车子选的是矿石白,我第一辆车就是白色的,这次的本来想选星光棕,在网上看的图片很漂亮,类似黑色的外观看起来沉稳大气、熠熠生辉,不过实际看车的时候却发现和图片里的差别很大,感觉就是很普通的深棕色,而且也显得车子很小(这里要赞美一下之前网上流传的一张对比图片,内容是同一个妹子分别穿白色和黑色紧身衣的上半身对比图,咳咳,看过之后果然是对白色显大最好的诠释),所以这里要提醒还没买车的车友,敲定之前一定要看看实车,能试驾就更保险了。
PS:这里有个小疑惑,在跑高速的时候两个后视镜底部的灯有时候会持续闪烁,目前还没搞清楚运作原理和作用,有大神可以帮忙解惑一下么?
关于车子的味道,之前在网上看评论都说没什么味道,不过我这台车感觉是有味道的,偶尔还有点呛,不过打开空调后就没有了,滤芯是带PM2.5过滤功能的,打开空调后的味道和我家里买的飞利浦空气净化器的味道类似,有一点淡淡的酸味(据说是活性炭导致的)。
再说说行驶感受,由于第一台车是雪佛兰赛欧,所以开上这车之后感觉哪哪都好,高速120的时候是有噪音,但感觉是我能接受的那种,也不需要刻意提高说话的音量,也没感觉胎噪有多大(可能是我起点太低)。动力方面也很满意,舒适模式下起步时油门会有点迟滞,其他时候都很及时,运动模式还没怎么体验,后续在写。换挡没有顿挫,很平稳。
我身高接近190,没试车之前其实是有顾虑的,我之前曾看中斯柯达的柯迪亚克,那款车高1676,坐在驾驶室虽然不顶头,但视线并不能保持在前档玻璃的中央,而是在3/5的位置,有一定的遮挡。大家都知道X1的高度是1620,比柯迪亚克还低,但实际做进去之后和我想象的完全相反,视野很好,坐姿也没有很低,虽然我把座椅调到了最低,但通过座椅前后和坐垫角度的调整以及腿拖的设置,还是能够给腿部很不错的支撑的,加上选装的定速巡航,跑高速不用愁(不过哪怕是再舒服的葛优瘫也架不住连续长时间的高速驾驶,该休息了还是要到服务区活动活动,而且车子也是有疲劳提示的)。
最后说说互联驾驶,这个事每家店的说法也不一样,有说有的,有说没有的,有说不确定的,我定的这家店还挺靠谱,提车当天就指导我下载APP注册激活了,不过厂家激活据说要一个月左右,激活后可以定位,远程解锁,通风,启动等,不同的车型功能也不一样,具体情况我激活后会写,原理应该就是车辆内置一张联通卡和车主绑定,然后车子相当于一个移动热点。不过我去的第一家4s店说只管3年,3年之后要续费,但这种说明在之后的几家店都是不存在的,有了解的大神也给说说。
写了这么多才发现买车谈价的过程没说,其实也没什么值得借鉴的,都是在网上看别人的***现学现卖,好像也没怎么学明白。就说几点感受吧,去宝马店里你想要动辄万八千的砍价几乎是不可能的(和奔驰的套路相反),销售给你报的裸车价很低,顶多也就1-2个点的浮动,我感觉主要的利润在q***和服务费(也叫上牌费)上,当然这里不同4s店的不同费用上可能会有差异,但总价会平衡掉,举个例子这家店q***可能比别的店低,那么他的服务费或者裸车价就会相应高一些,q***一般都是系统定好的,可能不太好改,能谈的就在裸车价和服务费上,我去的几家店上牌费分别是2000,3500,3800,4500(外牌还不管,我还要自己去,上哪说理去?),然后就是售后上,送保养还是比较划算的。以上说的都是全款买车的情况,贷款的话优惠还会大些,甚至有销售告诉我如果贷款可以免掉手续费,也不知道他们是什么套路,难道只是单纯为了完成任务?再有就是销售在完成个人销售任务前后完全是两个人,包括态度,优惠都不一样,所以大家买车的时候可以留意一下,一般月末前几天可能会赶上吧我猜。好了,磕磕绊绊下也写了不少,想写的很多,遗漏的也很多,有什么想了解的就留言吧。

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