70A更换后差速器轮
守先我不是第一个吃螃蟹的人， 我所知道的我是第三个
。
我想买这车大家也是喜欢才会买的 但是我严重的鄙视长安这种套娃的行为。换壳不换三大件，我不是黑长安。因为我是重庆人黑长安对我也没有什么好处 我也是4辆长安车的车主
。我想买这车大家也是喜欢才会买的 但是我严重的鄙视长安这种套娃的行为。换壳不换三大件，我不是黑长安。因为我是重庆人黑长安对我也没有什么好处 我也是4辆长安车的车主
第一辆
第二辆和第三辆
我一直买长安也是对家乡产业的支持
还有一辆长安福特
可以说我是长安粉也可以。
因为喜欢所以才会选择 我也因为每一辆车子用车的方式不一样才会选择改装的。
首先70A这车120的时候发动机转数高达3900转
所以70A这次对他动刀子了
首先看一下效果图吧
因为喜欢所以才会选择 我也因为每一辆车子用车的方式不一样才会选择改装的。
首先70A这车120的时候发动机转数高达3900转
所以70A这次对他动刀子了
首先看一下效果图吧
晚上一个人在高速上跑拍的不是很清楚但能看见
刚改完拍的
是不是很爽降低了500转
降转速功臣
降转速功臣
11:40的齿比
原车是10:41的速比
我想过改变速箱来改变转数 但是没有这车合适的超齿和可以用来跟咱发动机匹配的变速箱所以我选择了改差速器，改装有利有弊。利在于发动机机转数降低了噪音没有原来那么大了，油耗吗因人而异低速我感觉跟原来差不多高速倒是省油不少我跑了两箱油在高速上能达到7升左右， 弊 在于发动机在5档扭矩没有原车那么大了，60到80之间加速没有原来那么快。90以后加速顺畅不少油门轻轻一踩车子速度就上去了。如果你在市区开的比较多就没有必要改了 高速多吗我个人感觉还是可以考虑一下的。
最后附几张改装时候拆车图有点心疼
我想过改变速箱来改变转数 但是没有这车合适的超齿和可以用来跟咱发动机匹配的变速箱所以我选择了改差速器，改装有利有弊。利在于发动机机转数降低了噪音没有原来那么大了，油耗吗因人而异低速我感觉跟原来差不多高速倒是省油不少我跑了两箱油在高速上能达到7升左右， 弊 在于发动机在5档扭矩没有原车那么大了，60到80之间加速没有原来那么快。90以后加速顺畅不少油门轻轻一踩车子速度就上去了。如果你在市区开的比较多就没有必要改了 高速多吗我个人感觉还是可以考虑一下的。
最后附几张改装时候拆车图有点心疼
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改尾牙齿后 起步会不会震动？？要不要加油才可以起步？？
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