本人4个月驾驶奕泽27000+公里，不知道能不能上论坛里行驶里程的总统山了
车是黑色奕驰天窗版，5月底定的，6月初提的
坐标天津，买的国五展车（所以不存在放味问题），官赠6次基础保养，落地16出头
赠底甲、行车记录仪、脚垫（因为在本人在其他4儿子店有认识人，贴膜价格很舒服，所以没要4儿子店赠的）
当初在选车时最后在奕泽、奕哥、逍客之间抉择
奕哥，用的是欧蓝德的底盘，刚性很好，1.5T发动机也很嗨，但就是保值率和后期保养偏高
逍客，就是空间不错，保值不错
奕泽，是目前这个价位能买到的三大件里可以说是最好的了，2.0自吸+模拟10速CTV变速箱动力也够用
          1.5吨的自重在跑高速时不至于发飘（真的不飘，本人亲测N回），TNGA架构的安全保障没得说
          油耗也比较理想，在本人驾驶比较激进的情况下市区8个，高速110~120  6~6.5； 140~150  7~7.3
          空间是这三款车里最小的，本人身高1.83，腿比较长，主驾后面坐个女的还可以，男的就有点紧了
因为本人日常用车80%是和媳妇2个人，且日常工作原因行驶里程很大，偶尔会带父母短途旅游
所以在选车的几个因素的排序是：皮实耐用小毛病少、养车费用低、动力、保值、空间
综上因素最后定了奕泽，在牺牲一点空间的条件下，其他几个因素都相当满意

最后说一下其他几个细节
1，很多人说奕泽将巡航功能从方向盘上拿出来，有点降低方向盘科技感
我作为一个行驶奕泽26000KM、驾驶各种车辆总共30万+KM的老司机来说，方向盘的功能不在于多么花里胡哨，而在于驾驶时盲操是否方便，将巡航系统单独出来本人认为就很好，这样方向盘的区域分工明确，现在本人基本都是盲操方向盘，这也是对于驾驶安全的一种保证
2，就是奕泽的安全性这块很到位，TNGA下安全套件什么10个气囊，各种碰撞测试就不说了
说一个小的细节，在D档踩刹车停车时，解开安全带，自动开启电子手刹，而且想再次行驶时必须系上安全带后才能行驶，否则显示屏会有提示。再有对于中控的好多功能是无法在行驶过程中操作的，就是这些小的细节，可以间接保证驾驶安全性。

大概行程
媳妇是内蒙巴盟的，所以我们先是回内蒙接上丈母娘和媳妇老爷，再从内蒙开到西宁，然后开始旅游，完后送回内蒙，最后返回天津
时间就那么几天，最后经过修改几遍的路书后确定只能玩青海湖、茶卡盐湖、祁连山大草原（顺道路过）、张掖七彩丹霞，4个景点，比起西北大环线除了浏览时间短了外，少了卓尔山、敦煌等景点，下次吧
Day1,  30号晚天津启程，1号凌晨夜宿大同，1号中午到达媳妇老家探亲全程1100KM
Day2,  2号巴彦淖尔---西宁（中间有个意外，媳妇化妆包忘在大同酒店了，最后想了一个折中的办法就是找了辆顺风车将化妆包送至包头，我们绕道包头然后再直奔西宁，这也导致我创纪录的一天15h开了1600km）
Day3,西宁-青海湖-茶卡盐湖-青海湖（夜宿刚察县）
Day4,刚察县-张掖七彩丹霞（途径祁连山大草原）
Day5/6返程