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发表于 2019-12-23 17:56:52

买啥都要买Pro级,宋Pro真香

 

今年,苹果接连发布iPhone 11 Pro 、AirPods Pro等新品,暨MAC、iPad之后,手机及外设产品也开始采用Pro后缀。无论是之前的S、Plus后缀,还是新的Pro,都代表新品实力的全新跃迁。



其实Pro、Plus等后缀仅仅在手机、数码和计算机行业使用,越来越多的汽车品牌同样开始使用,例如新上市的安CS75 Plus和比亚迪宋Pro。在汽车上,Plus和Pro是否代表产品力的进一步进阶呢?咱们选择两款车型各自主推配置,从外观内饰设计、空间、三大件的驾乘体验、智能大维度进行全面详细分析,看看汽车加上Pro、Plus后缀后,产品力究竟表现如何。





?颜值进阶成首选 宋Pro 具匠心 
同于手机等IT产品的Pro、Plus只聚焦于参数功能升级,汽车的Pro、Plus在颜值上也比普通车型加吸睛。相比于CS75,CS75 Plus在外观上有显著的提升,采用安最新的御岳生命动感设计语言,从前脸、腰线到大灯细节全面革新,只是在最亮眼的3叉型尾灯设计上难免有借鉴的嫌疑。



宋Pro 燃油则是采用Dragon Face 2.0设计语言,在比亚迪成名的Dragon Face家族式设计上进一步,强壮的龙须、精准的龙嘴、炫目的龙晶,全车搭载超400颗LED光源,都让颜值进一步进阶,富匠心。



?尺寸越级是王道 宋Pro 内在止于大 
和IT产品相同的是,汽车的Pro、Plus车型同样比普通车型尺寸上大。CS75 Plus和宋Pro 燃油的度均超过4.6M,尺寸直逼中型SUV,堪称A+级SUV。CS75 Plus的空间升级多的体现在前排座位上,折角贯穿式中控屏幕与悬浮式设计非常亮眼,但是也占用过多纵向空间,导致整体前排座椅后移,使后排空间与CS75近乎一致。



而宋Pro 燃油则益于2712mm同级最轴距与大五座空间设计,合理分配前后排空间,让所有驾乘者都到尊重。而简洁的黄金分舱设计,既节省内部空间,也充分考虑实际使用感受,再加上最大110°11挡可调后排座椅与550mm超后排坐垫,让宋Pro 燃油内部空间感受止于大,考虑全家的舒适细节。



?品质体验为核心 宋Pro 大师级调校显功力
汽车单是参数的堆砌,重要是驾乘的品质与体验感受,因此汽车Pro、Plus的驾乘品质感提升是核心。本次选择的CS75 Plus车型搭载安蓝鲸1.5TGDI 爱信6AT动力系统,最大马力233Ps,峰值扭矩360Nm。在实际驾驶体验感受上,CS75 Plus动力加速快,悬架支撑性错,但略微偏硬,对路面震动过滤还有提升空间。



宋Pro 燃油则搭载1.5TI+6DCT黄金动力总成,匹配6速湿式双离合变速箱,实际体验感受媲美AT变速箱。而益于比亚迪的国际化大师团队,前奔驰底盘大师汉斯和前日产雷诺NVH专家张强博士的加入,让宋Pro 燃油拥有德系豪华车的底盘感受,兼顾运动和舒适,同时也获图书馆级的静谧空间体验。实际驾乘感受平稳舒适,偏家用。
?智能加持添惊喜 宋Pro 强调场景实用
就和手机IT一样,智能化是大趋势,在汽车的Pro、Plus升级中,智能配置可或缺。CS75 Plus搭载安汽车和腾讯打造的智能互联系统,稳定性与实际体验感受都错,但是程序较;智能驾驶方面,本次选择的配置并没有搭载完全体的L2功能,仅在高版本上搭载。



宋Pro 燃油则搭载10.1英寸中控悬浮屏,能自适应横竖旋转,并且支持400万+APP,王者荣耀、K歌、大疆无人机等都能支持,使用便捷;并且此次选择的配置还搭载L2 Plus功能,在L2基础上可加装全息透明影像系统,能直接看到车底,加贴合实际用车场景。



通过这大层面的分析,可以看出,汽车的Pro、Plus升级是简单的参数提升,外观内饰、空间、驾乘感受、智能体验等全维度的进阶。而从两款车的分析中,也可以看出,CS75 Plus的升级多集中在驾驶者与前排乘客上,注重驾驶体验,在乘坐体验上还有提升空间。而宋Pro 燃油则是加聚焦所有乘客的感受,管是驾驶还是乘坐都能到均衡的满足,加适合家用。如果从家用和全能的角度上看,宋Pro 燃油是最值购买的万级紧凑型SUV。

 
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