一入法系深似海,万古长青似水流……
1 10 发布于 2020-01-20 11:36:45 只看楼主 热门标准
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法系有毒……
一入法系深似海,从此摇头永不改,杯中水,盘中沙,一根吸管忘了它,世上何以解千愁,唯有标致和上头,一部标致一盘沙,不到天亮不回家……


以前账号资料忘了,只能重新申请一个来发帖。不知不觉家里已经3台标致了(3008,408,308),标致一共陪伴了我6年多时间了,也见证了标致从鼎盛走向谷底。
在近年标致史上,3008算是个特例,上市到现在7年了还在销售,其实4008是3008的换代产品,上市距今已3年多,但是3008近几年疯狂打折降价,伤了老车主的心。

我的车是2.0的,加上爱信6AT,应该是前几年标致最稳定的一套动力了,用的是PF2平台,开起来比较沉稳。外观很多人说太小了,说还没有xrv/昂科拉/c3-xr大,但我翻了下数据,明明数据都大一圈了,后来发现因为设计的圆润,而且为了腾出驾驶舱空间,发动机盖缩短,所以只是看上去小,其实比上代奥迪Q3还要大一些。


跑高速就是贴地飞行,没有飘的感觉,高速油耗6.x,城市油耗就很高了,基本是高速的2倍,说明发动机本身是没有问题的,问题在走走停停的过程中,变速箱和发动机的匹配,标致做的还不够到位。
可惜的是这么好的发动机为什么不用了?雷克萨斯es三十多万的车还在用老2.0,标致完全可以优化它配上8AT,喜欢自吸的客户很多的。


另外标致的营销我觉得很有问题,18年法国都夺冠了,居然没反应,这说明集团内部很有问题啊,估计是机构冗余,层层上报,等批下来都晚了。最近上市的508去加个长,眼光有问题哦,本来就是小众车,刚上的s60和阿特兹都没去加长,原版大掀背+无框才是法系的精髓……

记得有车友说过,开过标致再换车好难选啊……基本奔着豪车了,要么是加了一倍的钱,发现行驶质感差不多嘛……要么是加一点钱买个豪华品牌,开起来还不如标致,就图个logo。确实,我经常坐朋友A6,雷克萨斯GS、NX都开过,福特也开过几款,开起来真没有像价格那样差那么多,甚至差多少。


最近psa和菲亚特合并,国内估计有些人会想,玛莎拉蒂怎么跟这么垃圾的牌子合并?哈哈哈…………
Time we take it back。
最后,我觉得标致logo应该回归1960,他们似乎也是这么想的……



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