听说新款锐骐6柴油版就要上市了。
这款被称之为“小纳瓦拉”的皮卡，这一次又将带来什么样的惊喜，是不是已迫不及待想要知道。
既然大伙的热情呼之欲出，郑哥当然必须满足大家的好奇心，为大家全面详尽地介绍一番新款锐骐6的独道之处。

当其冲，郑哥决定率先解密新款锐骐6的心脏——M9T发动机。

      新款锐骐6柴油国六正是搭载的M9T 2.3T涡轮增压发动机，其额定功率可达到120kW，最大扭矩高达380N·m。
M9T发动机的厉害之处，源于它的“三大利器”。

利器一  技术硬核

        M9T平台是雷诺面向未来排放与油耗法规开发的全新系列发动机，是与电动车并驾齐驱的传统动力技术路线，代表着欧洲主流发动机技术水平，动力性更是处于国际主流水平。

M9T发动机具有领先的动力性能和燃油经济性，具有低噪音、低油耗、高升功率的优势，可是大皮卡、SUV、大型MPV、高端轻型商用车首选动力。

利器二    质量可靠


      作为雷诺日产联盟顶级轻型柴油动力，M9T发动机在欧洲拥有着百万台以上规模的保有量，久经品质考验，实力自然不容小窥。这其中，M9T发动机的进口零件&合资零件比例更是高达75%，有效保证了新款锐骐6的可靠性。优质的油气分离器，独有的活塞&活塞鞘，更是为其可靠值加码。

再给你一组数据感受一下，M9T发动机耐久试验已累计完成12000小时，经过雷诺专家评定，其制造水平已达到日产雷诺全球标准，品质值得信赖。

利器三       经济持家


M9T发动机在提供强劲动力之余，燃油经济性上丝毫没有逊色。M9T发动机一方面采用铝制材质及轻量化设计，使其具备较好的散热能力，保证较小的自重；另一方面，则根据发动机不同的工况进行泵油量控制，使其更为省油。

总体来看，KOLEOS油耗比中国四阶段油耗低27%。与同级车相比，M9T的油耗低5%左右，每百公里可省油1-1.5L，一年可能为你省下约3000-5000元的费用。

这里还有！


值得一提的是，M9T发动机的巧思还体现在NVH层面，其在传动系统结构、材料、布置方面均使用了雷诺原厂设计，先进的技术让其怠速时的分贝仅有67，振动小，振动频率也和谐，自然能够带来舒心之享。此外，新款锐骐6还为其发动机特别搭载了高档车型才拥有的发动机装饰罩设计。

现在，相信你一定对集日产雷诺尖端技术于一身的柴油发动机M9T有了进一步的认识。作为与NAVARA技术同步，品质同源，生产同线，服务同网的车型，新款锐骐6的发动机相信定能给你非凡体验。下期栏目，就让我们一起深入了解一下新款锐骐6的神级配置差速锁吧！

惊喜来袭！

郑哥偷偷地告诉你一个小秘密，双十二就要来临，新款锐骐6购车福利强势来袭！提前搬好小板凳，占据最佳的位置！