科尚的尺寸做商用很牵强，最多也就是家用之余帮小老板拉拉货，但第三排的折叠效果并不好，我看还是算了吧，直接瞄准家用吧。这款车只要增加6座款，符合6年免检的要求，就能在家用MPV市场大火一把，至少不是现在的销量，大通G50的变速箱、空间、外形、座椅、做工精细度远不如科尚，但靠既有7座也有6座这一项，就吸引了很多家庭，6座款的销量占比较大。长安欧尚的设计师想用科尚这一款车包打家用和商用两大市场，策略失误是明显的，应该旗帜鲜明地针对家用MPV市场，另开发一款长度超过5米的针对商用市场。