昂科旗在北京的一次邂逅
1 122 发布于 2019-10-23 11:37:41 只看楼主 热门标准
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别克新出的昂科旗,估计是媒体的拍摄,被我偶然邂逅,再加上自己是昂科威的车主,就更想看看新出的这个大家伙。终于这次近距离观察了下这款别克新7座SUV,并完成了拍摄(拍的不好请勿喷),看完后让我有了想换车的冲动。为什么换车呢(因为家里又要填喜了),以前家里的5座车,三口之家带上爸妈刚刚好,现在又增加了一个小生命,遵纪守法,不能超载,确实需要一台7座车型的出现!
看到这里估计很多朋友会建议我买MPV,什么GL8,奥德赛等等,可是毕竟日常是我自己用车,开个MPV出门总觉得不方便,再加上要是带家人出去小野一下也是无法满足的,所以从实际出发,可能这样的7座SUV真的是我所需要考虑的了。


但是为什么叫昂科旗,莫非意思“旗开得胜”,总体来说吧,这款车我觉得有好有坏,和竞品七座车型上也是会有很大的对比性


1、家族的飞翼式中网向两侧继续拉伸后,让这款SUV的前脸显得更加霸气。同时分体式的大灯组合,让日间行车灯和飞翼融为一体,确实美的不要不要。但是这里我就是吐槽下这个大灯的位置了,在前保险杠上,势必在以后的用车过程中,一但发生了碰撞事故,很有可能会增加车主的维修成本,毕竟是LED矩阵式大灯啊!




车身的线条看上去还是蛮有肌肉感,同时也增加了很多电镀装饰条


轮毂的款式和我的昂科威的一样,除了尺寸上的变化,其他没有任何的变动!轮胎这次让我看到的是米其林的235/55R20。


近看车辆的离地高度在220以上,具体数据还是要看官方了,毕竟是偶遇,没有带工具啊


这是我发现的此款车的最低点,不知道我的判断是不是正确的,难道是为了增加更换排气的几率


下面先带大家看看7座的地方吧,整个昂科旗的座位分部方式为2-3-2的组合方式,其中的3为1:2的组合,而且有大范围的前后滑动空间,为了满足最后一排对乘坐空间感的需求吧!
这里我要继续吐槽别克SUV的后排中间的头枕问题了,为什么这么多客户在说,你就不可以增加上呢,在昂科旗上依然没有见到。
唉~~~



这次的后排的座位的折叠方式,全部是电动调节,一键式按键这算是比较良心的了。我的昂科威还是拉线式的折叠呢


另外再后备箱的储物上,也是把空间占用的淋漓尽致,由于是人家给媒体的拍摄,我只能在旁边凑凑,很遗憾没有看到备胎在哪里!


在倒数第二排放在最靠后的位置时,打开我们最后的座位,空间还是蛮OK的,如果想要成年人坐在最后舒服点的话,需要将前方的座位前移些许即可!这样三派人的乘坐都是很舒适的!


说完了后备箱,我们再说说仪表台吧(一个不走寻常路的人),延伸式的展翼环抱,视觉上拓展了内部横向空间,圆和方的结合,让我感觉眼前一亮,同时触摸屏的响应速度也比我的昂科威快了很多很多


这款昂科旗上竟然在原有的昂科威顶配的功能上又装备了360全车影像,这是个意外的发现。同时大屏的清晰度较以前更是一个飞跃,真的变清楚了!



这款昂科旗的空调区设置在大屏下方,采用的是物理上下拨动的方式,较以往的触屏式,我更喜欢这样的物理的,毕竟开车的时间,不用分散自己的注意力,反馈到手指更加安全便捷!
同时我最喜欢的座椅通风功能依然在,毕竟在炎炎夏日,能有一席凉风从你的座椅中如丝般吹向你的身体,那种感觉还是蛮舒服的!同时也避免了下车后衣服上留下汗渍的尴尬!



下面这些地方,我觉得和我的昂科威没有太多的变化,在这里就不和大家说明了,包括多功能方向盘,以及车内开启后备箱的开关键等等都没有变化!






下面说说有变化的地方,座椅记忆功能,在各大品牌的很多车型上都具备,此次昂科旗增加了2挡的座椅记忆,我估计是为了满足家庭需求,男女主人驾驶坐姿快速调节的需要吧!


此次昂科旗的档位设置又有了变化,采用了按键式的设计。其中P、N、L档为按键式,R和D档有个小金属片一提拉即可,这样的档位设计,给下面增加了很大的储物空间。主副驾驶互通式的储物空间!



最后再给大家分享一些精美图吧,反正作为昂科威车主的我是看到了心动了,不知道你会如何!








不知道大家看完这款车有何感想呢?至少我有了换他的冲动!静等价格的发布吧!希望售价不要让我失去信心!

最后编辑于2019-10-23 12:19:46
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