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外观精致大气,体验接地气的豪华驭途大皮卡!
1 29 发布于 2020-05-13 14:22:18 只看楼主 热门标准
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拓友们,想必大家都知道,最近皮卡解禁的呼声也越来越高,各地的政策都有松绑,对于我们这群皮卡钟情爱好者来说,无疑是一种福音,这样的话,我们就不局限于在乡镇小路上开着皮卡肆意驰骋了,还可以偶尔进趟城,想想也是美滋滋的!

我们今天体验是的一台福田驭途9大皮卡了,车友们应该都知道,福田皮卡绝对算得上的这一市场的“老炮”级别的厂家了。可以追溯到1999年,那时候福田汽车推出第一款阳光轿卡之后,然后就持续深耕这一领域,而后相继推出了萨普、征服者以及现在的拓陆者系列。

去年12月初,推出了驭途和胜途皮卡,尤其这款定位智能高端潮流大皮卡,上市之后确实受到了广大车友们的青睐,尤其是在今天春季这疫情的特殊情况下,从销量数据上也能看得出来!

看的出来,很多人对驭途的颜值都是情有独钟,精致霸气的外观中透出一股野性,但其实实力也不容小觑,今天我们来到了门头沟?昌平的交界处的南雁路,来彻底体验一下驭途的驾乘体验,看的出来,这块空地太适合驾驶体验了!

准备好了吗?高清大图来啦~~

前脸的“FOTON”标志霸气豪放,两个大灯囧囧有神!


置身这么幽静的环境,随手一拍就是一副美景大片!



驰骋中的驭途9大皮卡


车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应!

来个特写镜头!

来看看内饰吧!

内饰的工艺性完全按照乘用车的水准在进行设计,同时悬浮式的中控屏也为内饰带来了更多的科技感。


配备的10.25英寸悬浮式触控显示屏,支持蓝牙手机互联以及车联网等功能!





座椅有着较多的软质填充物,使得整车乘坐起来非常舒适~



拓陆者驭途共有两款发动机,分别是欧康柴油FD20发动机,最大功率为120kW,峰值扭矩为390N·m;另一款为欧康汽油FG20发动机,其最大功率为175kW,峰值扭矩为360N·m。

在驾驶车辆的动态表现上,驭途前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架则采用钢板弹簧!

整车在行驶动态的稳定性方面表现不错的

驾驶体验这一点不论是作为乘用皮卡还是商用皮卡来讲,都值得认可!

拓陆者驭途有着相当硬气的外观、相对时尚的内外饰配置以及不错的行驶、通过性,在皮卡车市逐渐松绑之后,你会不会考虑加入皮卡阵营呢?

  • 用车感受
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