本人坐标厦门，于1个月前在一家租车公司租了一辆长安的欧尚ev开始跑滴滴，之后就开始了苦逼生活。其实之前就想在网上说说感受的，但是确实太累了，除去跑滴滴的时间就想睡觉，没有时间和精力，直到昨天跑车出了点事故，才有时间发帖，下面我就把我的这些生活分享一下，重点谈一下对这款长安欧尚ev令人抓狂的使用感受。
之所以选择租这款车也是阴差阳错吧，之前想租的车是比亚迪e5400，续航400公里的，跑滴滴一天只要充一次电就够了，（前几个月也是跑过比亚迪的e5300的车型，续航300，总体还算满意，3个月没有出过任何故障），但是有个公司1万元的押金都交了，迟迟没有现车，也是比亚迪续航400的车型在厦门滴滴市场太抢手了的原因，又咨询了几家公司，都是没有现车，耽误不起，然后咨询的这家公司，说有长安的这款车，刚上市的，总体还不错，可以当天提车，账号审核也很快，而且这款车说是滴滴公司下一步要重点推向网约车市场的一款车，所以当机立断，马上交押金提车，第二天账号就可以用了，效率真的很高，这一点给公司先点个赞，之后便进行了到目前为止1个月的跑滴滴生活。接下来就说一下这款车一个月1万多公里的使用感受。
因为我重点要说的说车的缺点，在吐糟之前还是先说一下这款车的优点吧，因为每个车都有优缺点，咱们谈论要客观是吗，但那些关于外观、内饰、做工之类的就不说了，因为是仁者见仁，智者见智，比较主观的一些感受，我也感觉不出什么，也谈不上好坏。因为之前跑了两三个月的比亚迪e5 300，所以我说的都是和比亚迪对比。1、坐姿舒服。毕竟是mpv，其实也就是面包车，相比轿车座位高一点，视线好一点，长时间开车的话受累的轻一点，这一点也是这款车我最喜欢的一点。2、座椅舒适度好。座椅是布的，而且比较软一点，坐起来就舒服一点，这一点也是得到了许多乘客的认可，有的乘客刚上车就问，怎么面包车也能跑滴滴？我就跟他说咱这是商务车，但绝大多数的乘客也不会太在意的，还说坐着倒是挺舒服的。除了一名乘客，还对我进行了投诉，说怎么打到了这样的车，我不要坐这样的车，真是无语。跑比亚迪的三个月好像没有听到乘客说坐着舒服之类的话，也许是这款车跑滴滴确实有些特别，比亚迪在厦门满大街跑，乘客们都没有去在意的缘故吧。3、开着轻松。租车之前看参数，好像动力比比亚迪小很多，但实际开起来差距很小，提速虽然比比亚迪满一点，但差距不大，没有纸面上反映的那么大，一般10万元左右的油车起步阶段是没法和它比的，转向比比亚迪稍重，但总体还算可以。4、后备箱空间大。本来7座的车型，改成了5座，后备箱能不大嘛，这样遇到乘客行李多的时候就能轻松应对了。5.、出厂就配了后倒车雷达和倒车影像，很实用，因为我跑滴滴的一天掉头很频繁，这两项配置很实用，比比亚迪厚道一些。
说完了优点，开始吐槽了。1、配置畸形。一是这款车上配置了***用的日行灯，还有后排空调出风口，后倒车雷达和倒车影像等，但是居然没有后视镜调节，连手动调节的都没有，调后视镜时要跳下车，用手去按，10几万的车，你说奇葩不奇葩？连人家神车最低配最起码还能手动调节。真让人难以想象。二是没有落锁功能，不是行车自动落锁，连手动落锁都没有，害的我们有带小孩的乘客时，有些提心吊胆。三是没有备胎，没有备胎，没有备胎，重要的话说三遍，车上是设计了放备胎的地方，但出厂的时候居然没有备胎，你说我们天天跑滴滴，万一发生车胎没气或爆胎了，自己换备胎就能解决的事情，非要整个拖车吗？我只想说厂家太坑，太抠。但是车上换胎用的千斤顶和套管缺有，你说奇葩不奇葩？虽然比起比亚迪这款车还少了无匙启动，无匙进入，自动空调，电子手刹等，这些我们都能接受，上面的这三点确实有些无语，我只想对厂家说，能不能把***用的日行灯换个备胎或者后视镜电动调节或者行车落锁呢？2、小毛病多，感觉车子没经过路试就直接上市了。前面说过了，比亚迪开了3个月，基本上没遇到过什么毛病，这个车开了几天就遇到了空调时好时坏，充不了电，莫名奇妙的声响等问题。而且遇到的这些问题不是这一辆车的，是我们一起租的8/9辆车共同遇到的，先说空调吧，前几天下雨，空调不制冷，前风挡玻璃起雾，直接看不清前面的路，就用毛巾擦或者用暖气吹，厦门现在的天气大家应该知道，这个时候车里吹暖气，会是神马感觉？直接让人抓狂。充不了电的是在部分国家电网充电站发生的，是别的所有车都能充，只有这个车不能充，害的我们一起跑滴滴的有个哥们，晚上接了个长单，本来计划在服务区充电，结果服务区不能充，车子电量不足10%了，已经几乎跑不动了，他就只好下服务区，跑到在同安区的国家电网，结果哪里也充不了，这哥们直接抓狂了，幸好又用高德搜到了一个高价的特来电充电桩，这哥们几乎是挪着过去充的电，要不然大晚上的上哪儿找拖车，直接把这哥们气炸了。再说一下莫名的声音，很大声，很刺耳的那种，关电源就消失，开电源就出现，持续了10几分钟。这种情况总共遇到过两次，我问了一下，一起租的别的车暂时还没有出现这种情况。还有一个就是，有两个车出现了突然断电的情况，这个我没有遇到，但想想很可怕，要是在高速公路上突然断电，那会是神马感觉？3、售后不完善。到目前为止，厦门市不要说修理，连做正常保养的点都没有，我租的车一个月来跑了1万公里以上，本来厂家规定是5000公里做保养，结果到公司指定的所谓服务站后，人家说设备啥都没有到位，根本做不了保养，没办法，那就继续开呗。4、充电充不满。跑比亚迪充电的时候，偶然也会发生跳枪的事，那是在充到99%或者97%98%的时候才有的，100次充电，最起码90多次能充到100%，而这个车的情况确实每次都跳枪，根本充不到100%，到目前为止，我一个月来我没见过充电充到100%的情况。有时候80%就跳，有时候90%就跳，这样的话无形中车子的续航就下降了10%-20%，而续航确实我们跑滴滴的最关心的，你说能不糟心吗？不过好像随着充电次数的增多，充电的百分比有所上升，不知道是电池被逐渐激活了还是气温有所下降的原因，继续观察吧。5、充电太慢。这是最不能的忍受的事情，厂家可能涉嫌虚假宣传，到目前为止，汽车之家所有的文章评测什么，还有网站上这款车的配置单上都是说的半个小时充电到80%，包括租车的时候，租车公司也是这样告诉我们的，30%-80%充电快充的话只要半个小时，不知道这个数据有没有经过工信部的测试或者评测，实际上这个充电速度是比亚迪的一个正常水平，我们租车没怎么在意，因为这个很正常啊，别的车都是这个样子嘛，而且租车前在网站上也查了，也是这个参数，实际情况呢，我们试过好多次，这个车如果从30%充到80%的话基本上要用1个小时以上到1个半小时，是厂家宣传的和比亚迪充电时间的2倍。而正常我们跑滴滴，从10%到充满（这个车是90%多，因为根本充不满），比亚迪e5 300，续航300公里的要1个小时10分的样子，比亚迪e5 400，续航400公里的要1个半小时左右，而这个车续航315的要2个小时20分到3个小时，整整比人家多了2倍的时间，这个对我们真的很要命，因为迫于生活嘛，基本上我跑的很勤，一天要充2次电，因为你算一下，从10%到20%要去充电，然后充到90，相当于只能跑70%-80%的电，也就是210-240公里，如果开空调的话，就是180公里到210公里左右，这显然一天是不够的，而充两次电的话，至少要比别的车多花3个多小时的时间，还不算找充电桩或者排队的时间，不说这3个多小时能拉多少流水，就算是一天多休息3个多小时，对我们全职跑滴滴，靠这个养家的来说那是多么惬意和奢侈的事情。
因为以上的这些毛病和原因，我们也是跟租车公司多次反映，租车公司和厂家联系，派了两个技术员过来解决，结果什么什么问题也没解决，说充电时间很正常，要不你们看说明书，丫的我去看了看说明书，确实写的是充电要用2-3个小时，那你为毛宣传的时候要说半个小时充到80%，要是我租车之前就知道这个车充电要比比亚迪多2倍的时间的话，我转身就走了，都不会多说一句废话，因为这是我们跑滴滴的根本不能忍受的事情。
啰里啰嗦说了这么多，最后总结一下吧，欧尚ev这款车，如果是家用的话，我只有两个字“谨慎”。如果有人和我一样想租这个车跑滴滴的话，三个字“太扯淡”，同时也奉劝滴滴公司和一些租车公司，这款车如果不进行好好的改善的话，不要再推向网约车市场了，别在坑我们这些跑滴滴的苦逼司机了。好了，无图无真相，开始上图。