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硬朗的外观,全新的配置,全新一代荣放看车记录
说到荣放这台车,相信很多会有些有些迟疑,但要讲到丰田RAV4的话,可是人人皆知,当年小书包式的越野小钢炮可是碾压了不少同类型的SUV,从此那时开始它就被众多后来者所追随,经过了换代后的演化,上一代荣放貌似并没有给人带来那么明显的越野特质,整个车身外形都是城市SUV的风格,也导致其淹没在了SUV井喷的时代,而这一次,全新有一代荣放的到来,再一次让我们找到了那过去许久不见的越野范儿.
作为丰田的车主,对丰田系的汽车还是很认可的,过去这个品牌的车一直都是大卖的，而19年迎来了丰田出大招的年份,从亚洲龙到卡罗拉,再到这个新荣放,几乎把旗下畅销车型换了个遍,前面该上市的都已经出来了,年终收尾只差这个荣放,多年对丰田的情怀，导致我每个新款都会到4s店 去看一看，听说新车到店，就马不停蹄的赶来一睹它的风采了.
作为丰田的车主,对丰田系的汽车还是很认可的,过去这个品牌的车一直都是大卖的，而19年迎来了丰田出大招的年份,从亚洲龙到卡罗拉,再到这个新荣放,几乎把旗下畅销车型换了个遍,前面该上市的都已经出来了,年终收尾只差这个荣放,多年对丰田的情怀，导致我每个新款都会到4s店 去看一看，听说新车到店，就马不停蹄的赶来一睹它的风采了.
展厅是一台2.0自吸的顶配版.颜色叫什么我没记住,总之是比较另类的,但看上去也最有气势的一种颜色,毕竟是展车嘛,摆这台还是可以理解的.
和当初亚洲龙上市时一样,这车周围人潮窜动,据说很多人都是特意来看实车的,可见他的上市掀起了一阵热潮啊,想想也是可以理解的,如今CRV因为一些问题,销量一直都不温不火,而新奇俊的上市时间又迟迟未订,日系三强自然就是丰田一家独大了,而新车对于功能上也是诚意慢慢,和亚洲龙一样同为TNGA架构下的衍生品,据说平台还要升一级,叫什么又没记住,感兴趣的可以自己脑补,总之就是新架构的新产物,是要开起来感受的,有机会真的要来一次试架,体验一把.
环绕车子一圈,第一眼就发现了这个大灯,日间型车灯是环灯式的,看起来非常的帅,我相信最帅的时候一定是开起来的状态,回头率自己想去吧.
看看这人,我想拍几张照都无从下手.
旁边的空调旋钮,看起来很有那种机械的粗狂感,完全符合荣放的定位.
展厅里也有旧款荣放,但跟这个新快比起来，块头可就小的多了,我觉得这代荣放有点小霸道的意思,车外车内都是一个字”大”,并且极具气势.
这个悬浮屏的尺寸可不小，内饰是拼接色的,虽然我知道最终走量的肯定不是这个颜色,但我认为这个风格车内看起来会更亮。
这个屏幕厚度可不小,也不知道打开后是什么样子,尺寸比宽了许多。
旋转起来的手感相当不错,估计这里是驾驶员经常把玩的地方,手感不好怎能征服消费者呢?
据说2.5混动的还要等一段时间,如果是我肯定选择大排量的,毕竟这台荣放可是要开到野外去的哦,光是动力够用还不行,一定要有所富余才能更好的体检驾驶快乐.
天窗是全景的,这个应该是根据配置高来的.
中央扶手箱很长,又长又宽,估计两边不会打架.
这个东西很大气.
这里再来个特写吧,大爱这个造型.
化妆镜
驾驶员左侧的储物槽.
带有全景影响,据说现款荣放就搭配了这个功能,对于越野车来说其实还是用的上的.
真皮方向盘手感不错.
备胎及千斤顶.
整个下午在店里就看到了几个人当场定车了,并且多数都是慕名而来,看来荣放的口碑还是很不错的,新款无论在外形还是功能配置上都远超现款,并且售价从17万开始起售,还算厚道,虽然还不知道会不会热销，但是一年上市三款新平台的车，可见丰田今年的全面换代真不是说说而已!
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