钢材的强度只是影响车辆安全性的一个因素。这个车型的碰撞测试成绩比较一般，如果完全是为了安全，不建议购买这个。

呵呵，这些参数都是没意义的，车辆配置功能了解，感受还是要自己亲身去体验噢，很多功能，配置自己去看了实车心里面才有底吖，找个时间去试乘试驾吖，网上嘛，你可以参考一下汽车之家的口碑也能大概了解一些情况吖。

对于这款车的安全性方面的话，这个绝对不是说用了什么材料就能确保安全的，这个要看最终的碰撞测试。

这个高强钢78%只是一个数据而以的啊,我觉得还是要看这个实际的速度的啦.

你这个情况，你可以去口碑上看看，车友的真实反馈，口碑上的反馈还是比较真实的哦！

那么我觉得这个材料方面都是用的比较不错的了，安全性呢，就是就很好的啦！

高强钢比例越大，安全性能越高。据我所知，二十多万的大众途观貌似都没有达到78%，宝沃bx3顶配才十三万左右，这个价格，相对于这个配置已经相当不错了。我没开过这款车，但之前我看了一下数据，它是笼式车身，全车5142个焊点，车子稳定性和安全性更高。

我开过BX5，车开起来很稳，不颠。

78%高强度钢你们懂不懂？你们可以看看以前一个视频，BX5车主倒车，刹车当油门，直接冲下去几米高掉下来，车门正常开，司机自己下来拍的视频，还有个BX5高速翻了几个个跟头，车上几个人没事儿，最后再去看看BX7和宝马7系正面相撞，宝马车上因为没系安全带死了一个，都认真用脑袋想想78%这是啥概念，别又被别人带了节奏！

最近研究高强度钢比例和强度。
不知道bx3最大多少？
另外这个1800是拉伸强度，屈服强度在1100以上。
大于500就是高强度钢了，但是高强度钢还是有高低的

连自己祖宗都需要假装成德国的品牌，你还指望他高强度刚达到宣传的水平?

我已经买了  就是看重宝沃的安全性。。 如果你仍在纠结，可以搜一下    欧洲的碰撞试验，有宝沃7的 和途观L(途观美版 和国产版）的碰撞视频。。。看完你就秒懂 高强度钢材 对驾驶员的保护力了。。。我看了宝沃车的强度和美版途观一样完好的保护了成员，而上汽大众途观L驾驶员头部被撞击，A柱折断。 奥对了你看一下帕萨特，更吓人。 

      我看了一下你这个帖子 1楼沃尔沃说不好  那是不能和沃尔沃60比啊   沃尔沃60万啊，我要有2000万我也买沃尔沃。  问题我才几百万身价，有个比途观L安全质量好的宝沃3就知足了，进口德国发动机主配件，国内组装又如何，不要理会车黑，自己去试驾比较一下最真实。    这车油耗是在脚上的，要动力强悍就大脚油门 油耗就高，要家用省油就点一下经济模式轻松驾驶很省油的，我试驾的5 油耗都被我控制到6.7了  （市区市郊综合没堵车）  如果我的3到手 我估计我能控制在5.6左右。