喜欢的就去追，没有遗憾的2020年，Aion.S提车作业奉上
随着社会的发展、时代的进步，在选择每件东西的时候大家都在比较、试探、衡量，包括选对象也不例外。
身为一位90后的小青年，当初在选车的时候也是做了不少功课，而最吸引我的则是Aion.S帅气的外观，带丝霸气侵略性的“穿云箭”前脸格局设计，非常符合现代人的审美观，可以说这是Aion.S的亮点之一，也是我选择它的原因之一。
身为一位90后的小青年，当初在选车的时候也是做了不少功课，而最吸引我的则是Aion.S帅气的外观，带丝霸气侵略性的“穿云箭”前脸格局设计，非常符合现代人的审美观，可以说这是Aion.S的亮点之一，也是我选择它的原因之一。
提回来还没上铁牌，在用临牌跑，510km版本比410km版本要帅一点，无论是前脸还是尾部，车灯方面更醒目。
中间LOGO两侧连接着一条银色镀铭条像两边延申，T型大灯格外霸气，如同一双猛兽的眼睛直视前方。
车灯下面利用透气凹槽设计，在行车过程可以有效的减少风阻系数，这也是Aion.S能达到0.245的跑车风阻级别。
白身黑顶是最喜欢的颜色，简洁而不失颜值，还存在一丝帅气，非常符合年轻人口味。
侧面车身车门上面微顺延而起的腰线，赋予了新车颜值即正义的视觉感，间尽显潮流。
侧面车门底部微斜顺下的线条与上面形成有质感的对比，整体颜值得到提升。
尾灯内部如同鹰的翅膀，体现出广汽精工匠心。
刀锋式轮毂设计，别有一番风格，18存大轮毂，更具运动气息。
第一眼看到内饰感觉比较豪华，而且整个设计比较有新意，中控屏与仪表形成连贯式。
很有趣的挡杆，握感很好，配备有手机无线充电，日常出行很方便，不用为没有充电线而烦恼。
多功能方向盘，自适应巡航，L2自动驾驶，豪华感满满，不过方向盘的按键太突出，有时候单手开车转弯容易误碰到。
一体式赛车座椅，坐起来挺舒服，不过座椅只有4向调节，不能真正的调到极致的舒服坐姿。
4扇玻璃一件升降，后视镜电动调节、锁车自动折叠等一系列高档配置，Aion.S都具备。
太阳能全景天窗，尽显出大气质，而且车身内部的空间也很大。
无论是外观还是内饰，或者配置都是比较良心，该有的基本都有了，Aion.S有优势有劣势，这一点是每一款车都存在的，只不过它的优势更多，所以整体来讲，对Aion.S还是挺满意的，毕竟在同级别里基本没有车型可以超越它，所以这次选择Aion.S没有遗憾。
无论是外观还是内饰，或者配置都是比较良心，该有的基本都有了，Aion.S有优势有劣势，这一点是每一款车都存在的，只不过它的优势更多，所以整体来讲，对Aion.S还是挺满意的，毕竟在同级别里基本没有车型可以超越它，所以这次选择Aion.S没有遗憾。
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