重要!关于文明回帖:
在这个嘴至贱乱喷,人至贱无敌的时代,你说的每句话都代表你的个人教养,所有脏话恶劣怼天怼地其实都是骂你自己父母亲管理无方的,所以请大家文明交流。另外还有那些无脑喷也很多,动不动就这不过10来万的车,要求这么高怎么不去买合资买豪车?等等废话。豪车且不说,就说丰田吧,8月要上一款叫海利亚的新车,18万 起步,平台与汉兰达平级,尺寸介于汉兰达和RAV4之间,10多万怎么了?还能没个选择的权利吗?人与人应该是文明交流,狗见到人或狗才是用吠的!本帖目的纯粹用来交流技术性知识性话题,多分析车相关知识,不需要太多废话或抬杠。
背影19872017 2020/04/04 00:33:30 发表在 板凳
你都质疑双离合不行,还看啥双离合,大众几乎全是双离合,卖那么好,个别的出问题不代表全部,就像奔驰漏油一样你能说所有奔驰都漏吗.近几年一线的自主几乎都有双离合.为啥都用双离合,因为双离合没专利.大众以前就是被逼研发双离合的,AT几乎都有专利,国产想研发不是那么容易的
其实长安可以搞2种方案,DCT和6AT 甚至是8AT,喜欢哪个买哪个不香么
这是实话,但消费者要不要为此买单?另外大众算是双离合真正老大吧?实际耐用性过关没,有相关了解可以发点资讯
逆旅而已 2020/04/04 00:41:45 发表在 地板
长安传祺几万的车也用的爱信6at,说白了这车是就是利用设计,前期多赚点钱。毕竟懂车的最多也就30%小众群体,水军一闹你就消失在海里.还有70%是不懂车的.设计好了,买单的人就多,也有可能觉得这车会成爆款,爱信at又受制于别人,怕供货不足又影响产能,毕竟这个变速器是长安自己的,既能控制产能,又能控制成本,毕竟都想卖自己的货。所以说首批车主都是白鼠,到时看看市场销售大数据,好的话基本不可能用6at了,同时也要看未来同行的竞争环境,至于好不好用毕竟这个双离合在逸动p和35p都有使用,我开过多次,确实不如我现在的棒子6at。放心这车一出,以后其他国产车的设计会跟上的,反正吉利车1.5 7离合我永远看都...
是的,就是这样,关键是粉丝的期待落空。。另外据说cs55p的新款也要换7dct。。会产生很多小白鼠吗?
啊广哥哥 2020/04/04 02:41:44 发表在 5楼
就是不,把选择权交给群众多好,那怕AT贵点,不说成本高吗,就加上去好了
ap9dtn5 2020/04/04 09:50:51 发表在 7楼
我大概率要放弃了,这车槽点太多了,双离合,不能打开的玻璃大棚,没有驾驶位座椅记忆,预计和75p一样高速会带来风噪的开叉尾翼,曝光照片看还没有电动尾门,4排气却没有2.0t,不要只看马力,1.5t就是1.5t,中后段加速很肉
关键还有不菲的价位,我也估计要放弃了,这个还要6月上,还搞饥饿营销,即使后面出新款增配也不会多理想并且等不起。。
研究下55p和75p,看看会合理点不,55主要是说换双离合变速箱,75发动机又不会换新
买个车去流浪 2020/04/04 11:26:33 发表在 12楼
关键还有不菲的价位,我也估计要放弃了,这个还要6月上,还搞饥饿营销,即使后面出新款增配也不会多理想并且等不起。。研究下55p和75p,看看会合理点不,55主要是说换双离合变速箱,75发动机又不会换新
ap9dtn5 2020/04/04 13:18:43 发表在 13楼
听说55好像后期已经开始用双离合了,而且那外观还不如模仿途观的35顺眼,设计上75p和unit比,unit是帅,而75p就是杀马特,且比中型SUV探岳还长12厘米,太大了灵活性不足
分析不错。。但是75p也不能算是杀马特吧哈哈。。55p是小了点,样子也老气,但如果是ne1.5t 6at,那就忍忍算了
ayx96wdn3 2020/04/04 13:57:04 发表在 14楼
变速箱因为设计原理的不动,AT和DCT本来就没有什么可比性,现在的6AT确实是技术比较成熟,虽然故障率低,但是能耗确实是比DCT低,当然8AT能耗低,结合更顺畅,不过现在性价比低,所以中国车企还是愿意在DCT上下功夫,这个就得看消费者是什么样的心态了,人无完人,车无完车,道理是相同的,而且2020年也是新能源爆发的一年,电动车现在续航也能到达700以上了,如果解决了充电问题,那新能源车不香吗?300公里左右才10元钱的电费,不可想象的低消费啊~当然前提是你不经常的跑长途,有私家车位和充电桩,那就完美了~
分析不错,但有不同的几个观点:
1.能效方面,应该是过去的差距明显,现在差距也不是很大,看双离合有说97%,又说94%,还有说80%多的,at好像是说也低不了几个点,不知道具体差多少;
2.新能源确实会是以后主流,但应该不是今年,至少还有2-3年,也许得2025年。虽然家用车99%都是市区,但现在新能源还是不建议下手,道理很简单,技术不成熟,这个不成熟不是说耐糙性,而是说性价比。拿比亚迪改刀片电池来说,性能提升50%,价钱降低30%,估计之后3-5年都还是这个规律发展趋势,性能不断提升,成本不断下降,所以要不接收贬值厉害且性能还比较一般,要不就暂时还不适合下手
买个车去流浪 2020/04/03 23:50:02 发表在 沙发
重要!关于文明回帖:在这个嘴至贱乱喷,人至贱无敌的时代,你说的每句话都代表你的个人教养,所有脏话恶劣怼天怼地其实都是骂你自己父母亲管理无方的,所以请大家文明交流。另外还有那些无脑喷也很多,动不动就这不过10来万的车,要求这么高怎么不去买合资买豪车?等等废话。豪车且不说,就说丰田吧,8月要上一款叫海利亚的新车,18万 起步,平台与汉兰达平级,尺寸介于汉兰达和RAV4之间,10多万怎么了?还能没个选择的权利吗?人与人应该是文明交流,狗见到人或狗才是用吠的!本帖目的纯粹用来交流技术性知识性话题,多分析车相关知识,不需要太多废话或抬杠。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯