行驶证日期:2009年8月27日
主副驾驶升窗器都换过。去年年底发电机皮带断了干脆正时皮带三件套一起换了。前轮胎换过2次后轮胎换过1次,电瓶至今换过两次,后刹车灯泡换过几次
其它基本都是小保养
miaojianyang 2019/11/16 16:56:40 发表在 25楼
行驶证日期:2009年8月27日主副驾驶升窗器都换过。去年年底发电机皮带断了干脆正时皮带三件套一起换了。前轮胎换过2次后轮胎换过1次,电瓶至今换过两次,后刹车灯泡换过几次其它基本都是小保养
我和朋友2012年同时提车,马上8年了,一台8万多公里,一台20多万公里,还可以吧这个车。
应该是第3批改进的,换过的东西多了,除了正常保养,换了缸盖垫,后桥轴管(加了黄油口的),前传动轴,机脚胶是换的进口的,新车就换了,挡杆把和皮套。刹车也是个缺陷,正时套装按里程换的,电瓶换一个(正常)。
我是第一批车主,09年9月上牌,手动尊雅,满了10年,7万公里。
车是好车,从没抛过锚,也没大修过。从没出过险,只有两次刮擦,右侧车门做过两次漆,自己掏钱。
全部在4S店换机油做保养,换过正时皮带,机脚、升降器、后刹车片、电瓶、变速杆球头等易损件。
手动档的车操控真好,开着很舒服,比自动档的车好开多了,真正做到车随人愿,人车合一。
座椅很舒服,尤其是后座。仔细对比过德原朗的后座,风神S30的座椅继承了雪铁龙车座椅精良的特点,无论是座垫厚度、支撑性、靠背角度,都比最新款朗逸后排座椅舒服得多。
am4t5lea8z6 2019/11/27 23:07:30 发表在 29楼
我是第一批车主,09年9月上牌,手动尊雅,满了10年,7万公里。车是好车,从没抛过锚,也没大修过。从没出过险,只有两次刮擦,右侧车门做过两次漆,自己掏钱。全部在4S店换机油做保养,换过正时皮带,机脚、升降器、后刹车片、电瓶、变速杆球头等易损件。手动档的车操控真好,开着很舒服,比自动档的车好开多了,真正做到车随人愿,人车合一。座椅很舒服,尤其是后座。仔细对比过德原朗的后座,风神S30的座椅继承了雪铁龙车座椅精良的特点,无论是座垫厚度、支撑性、靠背角度,都比最新款朗逸后排座椅舒服得多。
miaojianyang 2019/11/16 16:56:40 发表在 25楼
行驶证日期:2009年8月27日主副驾驶升窗器都换过。去年年底发电机皮带断了干脆正时皮带三件套一起换了。前轮胎换过2次后轮胎换过1次,电瓶至今换过两次,后刹车灯泡换过几次其它基本都是小保养
前两天换了个飞利浦的近光灯灯泡,一共¥35
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