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宝骏560 1.8L 发动机气门哒哒、塔塔响调气门间隙
1 40 发布于 2020-01-16 13:17:18 只看楼主 热门标准
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宝骏560 1.8L 2016年手动挡,已经开了三年多5万多公里,一个月前自己保养更换了变速箱油和冷冻液(可见主页贴),因为自己保养了就特别留意上车况,关心后发现发动机类似“哒哒哒”、“塔塔塔”声的大响,应该是随着车况老化越来越响的,只是以前没关注,发动机其他性能油耗、加速、动力等一切正常,只是热车响得比较明显,后来咨询了一下,说有可能是机油不好,因为上次的机油是保险送的,于是自己先更换了粘度大一号的5W-40力魔机油,但是没改善,一样响,排除机油问题。后来去了4S店叫帮检查,说是气门间隙过大,各种推脱不愿意整,说只是响一点吵一点达不到维保条件,要修的话要自己全掏钱,而且修完还不知道怎么样,叫先“将就着用、等有大问题在修”,而且说要修的话要大拆,最主要是拆正时边盖破坏大,把我郁闷嘚嘚的。回来后天天开得闹心,于是查了相关的资料,弄清楚原理和工序要求,发现可以自己动手调气门间隙更换顶杯,而且也不是4S店说非要拆正时边盖,只需拆气缸室盖和凸轮轴(对发动机影响小),我是个野路子非专业人事,不对的请大家多多包涵。下面就说说我的自操方法,提供给大家参考一下

查的资料,该发动机正时结构图,5是张紧链轨

查的资料,该发动机各螺丝上紧扭力要求

查的资料,该发动机正常气门间隙大小要求,气门间隙过大会气门很响,气门间隙过小会导致气缸漏气动力不足、抖动。

查的资料,该发动机正时调整,实际我没用上

准备的量气门间隙的专用工具,花了44元某宝买的,气门间隙的测量方法不懂得可百度一下,就不祥说了。

买了一把扭力扳手,25元

下面开始拆除气门室盖,先拆上面的部件:4个点火线圈拆下、2个气管拔掉、油管拔掉,拆除室盖螺丝拿下室盖。

拆开是这样子的,很干净没什么油泥,证明保养得好赞一个。在下面工作前要先根据凸轮轴的位置排除4个活塞不在上止点位置,即排除双凸轮轴形成外八字这种状态,如果是这种状态可以轻打一下火,让曲轴转动变位,解释一下为什么要排除这种位置:因为后面操作时曲轴是不动的,在量气门间隙时要转动凸轮轴,气门会打开和关闭,如果活塞在上止点(上高点)的话,气门打开时就会顶到活塞,所以要排除这种状态。

拆下的气缸室盖,全铝的,有一点点油泥,于是拿布搽干净就不洗了,检查了一下密封胶垫没有问题。

凸轮轴近照,该发动机是用顶杯调节气门间隙

看到正时链条上的进气凸轮轴VVT轮和排气凸轮轴的链条轮。按常规流程的话要拆除链条边盖,拆除正时链条,再拆除凸轮轴才能取下顶杯,下面说不拆边盖取凸轮轴

擦干机油,用油性笔在两链轮和链条上做好对位标记,一定要用不能轻易擦掉的笔标好,不然后面安装你就对不回原来的位置正时,到时就导致必须拆边盖露出曲轴正时轮来对正时了,那时麻烦就大了。

VVT轮、链条与轴座盖三者都要标记,后面安装恢复时三者也要对回位置,如果对不回轴座盖的标记,那就是过程中链条在下面曲轴正时轮中滑位了,那也恭喜你需要拆边盖正式重对正时。下面我会说怎么预防链条在曲轴上滑位。

排气凸轮与链条也标好对位标记。

拆除正时链条张紧器,在发动机后侧,一般看不见的,要用手摸,上面图片圆圈标的就是

正时链条张紧器实拍

拆下的正时链条张紧器

后面安装前把顶杆压回去扣住,这样装回去收紧螺丝,受力时顶杆自动会弹出顶住正时链条导轨,、张紧正时链条。

做好以上工作,此时正时链条已经没有张紧力。开始松开排气凸轮的链轮螺丝,取下链轮。此时可以单独转动排气凸轮轴用塞尺先测量排气门间隙,然后拆除排气凸轮轴;第二步,先拆除进气凸轮轴把正时链条摆出来后装回,此时可自由转动进气凸轮轴,用塞尺测量进气门间隙,最后把进气凸轮轴拆下。量气门间隙时,凸轮轴处于外八字气门关闭时量取。

在拆链轮过程中不要让链条太往下面松下面掉,预防链条在下面曲轴链轮上脱了导致正时跑位,不方便操作的话可以拿绳子绑住链条往上拉着吊着。

拆除双凸轮轴后的样子;正时链条一定要拉着,别往下掉了。

拆下的零件装好放好,提醒凸轮轴座卡是有固定位置和方向的,拆前记一下,安装时要原样装回。

用手拔出取下凸轮轴下的16个气门顶杯,要按顺序、进气排气标记好放好,用千分尺测量顶杯实际厚度并记录,因为有磨损,顶杯上标的数字厚度已经不准,要重新量。

顶杯。

然后计算新顶杯的厚度,旧的有合适厚度的可以用旧的(磨损不严重的情况),其他买新的,我的买了10个新的换,15元一个。我是提前在汽配城问好有货,量好后叫店家用蜂鸟快送送的货。

装好新的合适的顶杯后,原路装回凸轮轴并复核气门间隙,没问题后装回所有配件。装配时所有螺丝用扭力扳手,按发动机要求扭力和顺序(上面资料有)紧固螺丝,大原则:分多次、交叉先中后边。整个过程花了三个多小时。
装好后着车,发动机很安静很平稳,效果立竿见影,毕竟我最大气门磨损到了0.57mm了,马上出去跑了一圈,没有“哒哒哒”、“塔塔塔”声,热车后也正常,气门也没有漏气,很好。给自己十个赞,马上要过年了,我的小宝今年能过个安心年了,也预祝大家新年快乐!鼠年大吉!

  • 摄影
最后编辑于2020-01-16 14:44:52
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