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和长安CS75出行偶遇一个小湿地公园
汽车作为现代的产物其出现大大方便了人们的交通出行，四通八达的交通网络拉近了城乡之间的距离。我的长安CS75是长安汽车出产的一款销量极高的车，从上市至今月销量长期位列前茅，总销量早已过百万。其合理的动力匹配，优秀的外观设计，高科技的配置，极高的安全标准，精良的装配工艺，较低的价格早已深入人心。我的75已为我服务了5年，除了正常的保养，它一直非常的乖从不耍性子闹脾气，非常的省心。有了它，我可以和家人常常在四周走走转转，这不，天气好开着它出去转转时来到了一个小湿地公园，下边我们就一起去看看。
超高销量的一个重要因素就是，长安CS75的外观设计的确是太棒了，作为SUV其前脸霸气威武，硬汉气息十足
车头饱满，宽大的引擎盖上两个金属镀洛散热通风条设计得恰到好处，既改善了发动机舱的散热通道布局又美观大方
我的长安CS75是14款自动精英型，当时顶配只比我这款多了前排座椅加热，主驾座椅电动调节，车窗防夹手功能和多2个喇叭。贵州冬天不是很冷历史最低温度也就零下几度，大多都是零度左右所以前排座椅加热不要也可以，自动精英比顶配的尊贵型少了7000元，我就选择了性价比更高的自动精英型
这款自动精英型使用1.8T涡轮增压发动机动力强劲，匹配的是6挡手自一体变速箱，变速箱和发动机配合出色表，现出很好的平顺性
长安CS75的电子随速助力转向系统，让你拨打方向时在低速状态下很轻柔，在高速时又能明显感觉到方向盘变沉重，对女性驾驶员非常友好
长安CS75的车身尺寸在紧凑型SUV中绝对是接近最大的
CS75自动精英型配有多个安全气囊，长安CS75车身使用了大量高刚度钢整车重1665kg，中保研碰撞实验中5星成绩的获得，说明现在自主品牌在安全设计和用料上都下足了功夫
有人说长安CS75的内饰和中控台非常老气，但萝卜白菜各有所爱，就如1000个读者就有1000个哈姆雷特一般，我个人觉得它内饰精美，座椅和方向盘的红色缝线使它很有运动气息，飞翼造型的中控台更是增加了灵气，各功能按键位置设计方便易于寻找，按键上还有盲按设计，无需观看直接伸手就可以找到需要调节的可能按键。我的爱车不需要你觉得如何，只需要我觉得。
中控台上的出风口等小部件制作精致，旋钮阻尼感很好，而且装配缝隙非常紧密
前排座椅柔软舒适、包裹性很好，我这款自动精英型没有腰部调节，但是多试试调节靠背角度，总能找到一个让你最舒适的坐姿
宽大的后排乘坐空间。得益于2700mm的轴距，后排有很好的腿部空间，而且后排座椅靠背可以多角度调节，极大的增加了后排乘客的乘坐舒适感，只是后排座椅偏硬没有前排座椅的舒适度好
全尺寸备胎是钢轮毂轮胎非常的厚道，而且就在后备箱地板下，抬起后备箱地板就能轻松拿取。不像某些品牌的备胎在底盘下，取装备胎那叫一个费劲哦
为了更好的做好生态城市，贵阳市在市、郊因地制宜的修建了大量公园，这是一个湿地生态区
木制的步道，轻柔的柳树
依水而建，水草、植被丰盛
走一走，神清气爽
绿树如阴，鲜花盛开
制作精美，造型乖巧的小桥
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