汽车之家|威驰FS使用4个多月的真实感受（多图）|威驰FS|论坛

1、购车经历：

去年底，LP终于拿到驾照，家里的那台手动档老宝来她开不来，新手嘛，在路上手忙脚的，有几次还差点出现意外，后来就有了买一台自动档两厢车的想法。首先关注的是二手车，但满意的车很少，本地不是无货就是有这样那样的毛病，没想到二手车市场水也挺深的。
春节过后LP终于改变了主意，决定买一台全新的车子，用途是上下班和接送小孩，价格在十万以内，外观要小巧（好停车），内部空间要大（包括后排和尾箱），还要省油好开。最先看好的就是飞度，外观大爱，动力、油耗、空间都是最好的，但是缺点实在让我无法接受，底盘太低、噪音太大，过减速带震动大，发动机容易积炭等等，最终PASS掉了。
于是周末和LP在4S店看了宝骏（宝骏510行李厢容量小，座位很不舒服。310无座椅高低调节，行李厢容量就更小了）、吉利（远景X1座椅不能调节高低，X3的座位也不舒服）、铃木（奥拓后排空间我都不能挺直腰，雨燕外观不满意、天语油耗太高）等等好几个牌子，都不满意，没想到LP对车子座位的舒适程度要求那么挑剔, 这些车无论如何调座椅都不满意。

当来到一汽丰田4S店，LP坐上威驰FS的那一刻起，就再也不想下车了，座椅感觉太舒服了，高低前后调整的范围很大，由于身材娇小玲珑，把座椅调高、再往前移一点，脚上就非常舒服地踩住油门和脚刹，这说明座椅在设计的时候就充分考虑到小个子的人的乘座舒适性，别小看这个设计，很多车子都做不到这一点，比如宝骏510、吉利远影X1，把座位调到最前，油门和脚刹也踩不到底。我一女同事身高1.55m，开的车子是雪弗兰爱唯欧，座椅不能调高低，还要自己垫高坐椅调到最前才勉强合适、非常影响舒适性。本地的教练车和考试车，经常看到很多女学员要垫高坐椅才能开，家里的那台大众宝来也是一样，LP一定要垫高座椅才行。而威驰FS就不一样，就算你身高在1.40m——1.50m之间，感觉调好座椅是一件非常容易的事。之后又来到广汽丰田4S店，试了致炫，感觉和威驰FS是一样的，这时就纠结了，在网上查了大量资料，终于找到了区别，如图：

威驰FS的最小离地间隙160mm，比致炫的125mm高了3.5厘米，就这一点，我选择威驰FS。

车内空间威驰FS也比致炫有优势。当然飞度空间是最大的。

前排空间威驰FS还是比致炫有优势。

后排地板威驰FS几乎纯平，而致炫有点隆起。

3月初，首先来到一汽丰田4S店了解情况，看介绍感觉还不错，随手用手指轻轻按压了一下车门的铁皮，没想到凹下去一个大坑，松开手指幸好还会弹回来，否则就惨了，没想到日系车的铁皮那么薄，当时用手指试了所有的丰田车都那样，关门声轻飘飘，难怪日系车那么省油。（PS：同事说过，她的三厢老威驰有一次被追尾，撞凹了一个大坑，后来家人尝试用了挂墙上用的吸盘，自己就可以把凹的地方给吸了出来，弄好了。）

但LP越看越喜欢威驰FS的外观，让我当场填表试驾，我开着样车驶出了4S店来到公路上，感觉噪音挺大（比家里的老宝来噪音还大），LP有点接受不了，犹豫了，销售员说十万内的车都那样，正常的。我对LP说反正买后还要做全车隔音，会安静的，试驾后马上又到广汽丰田4S店试驾了致炫，致炫感觉要安静一些，而且价格更优惠。但LP还是喜欢威驰FS的前脸，无奈4S店没有红色款（金属漆呀），销售说红色款正常情况下要等两个月才有货，如果想提前，必须加价2000块从别处运过来，无语了。

本人坐标钦州市，正好从网上了解到周末南宁市有一汽丰田的车展，价格有最大力度的优惠，周末就赶去了，现场就有红色的现车，那个高兴呀，当了解情况后感到很失望：1、4S店不卖异地，因为地方保护，就算本省不同市都不卖，要买的话必须上本地护口，本地车牌，回去后还要转护，这样新车就成二手车了，划不来。2、现场大部分的车都是加装了配置抬高价格后再优惠的，没加装的和本地价格区别不大，很失望。

回到本地，周末广汽丰田4S店也搞大型团购活动，广告上说可以给经理价，于是我们报名参加了此次团购会，当宣布价格后再次失望，还是老套路，4S店自行增加了中控大屏和皮座椅后，换了个名称叫“领航版”，在此基础上再搞活动，车身价88800元，落地价103400元，很不划算。

我们也不等红色车了，第二次直接到一汽丰田4S店和销售员当面谈好价格，然后提白色现车。威驰FS锋驰版优惠后车身价82000元，其它费用按正常交就行了。销售员先开了一台全新的现车出来让我试驾，这次的驾驶感觉挺好，比上次那台试驾车噪音有明显改善（上次的试驾车可能有问题），一圈下来准备付款。但是问题又来了，4S店的保险费用和上牌费用比正常价格高多了，上牌费就要收一千块，落地价已经九万五了，超过九万块的价格已经太高了，不划算，最主要的是4S店销售员还让我们足足等了两个小时，到最后却说那个车身价出不了，还要加价……
没办法，我们只好在本地的另一家汽车城（销售店）问了价格，威驰FS锋驰版车身价格是78000元（致炫可以再少2000元），最终付了订金，一星期内到货，最终落地价刚好是九万块（全部的费用）。送的东西：贴膜、方向盘套、普通脚垫、香水，没了。（购车后我问过一保险推销员，第一次在她那里买全险，可以返一千多元再送加油卡什么的，在卖车的销售店或4S店买保险是没有任何优惠的）

2、汽车装饰：

买了威驰FS锋驰版，由于是低配，也就是乞丐版，能省的都给省到家了，配置要啥没啥，就不要和国产车相比了。但必要的改装是不能省的，计划加8000元左右（中配的价格）来加装必要的东西（后面附上价格表）。

先从底盘喷漆开始，准备工作。

在TB上买了底盘装甲喷漆套装、排气管防锈铝喷剂。人工喷漆费车行给我免了，但喷底盘需要拆四个车轮，费用120元得自己掏。（说明：销售员也说了，买车送的那些底盘喷漆很廉价，最好还是自己买比较好。网上查了的确如此，太便宜的喷漆不但效果差，还会腐蚀车体，还是自己买牌子的放心，不能省。

当拆下轮子的时候我的心就有点凉了，刹车片和中间的地方都生锈了，问了销售，说这是正常的。

在网上查了一下，说车子出厂放在室外一段时间都会这样，主要是因为潮湿或下雨刹车盘受到锈蚀，一般正常行驶刹几次车就会磨去生锈的部分，不必多虑。

师傅操作还是挺细心的，把车子升起来，拆了排气管，用报纸包边，准备喷漆。

过程我就不拍了，底盘和轮子的叶子板都要喷（如果不喷叶子板就不用拆四个轮了）。底盘从前面往后看就是这个样子，喷了两三遍吧，喷好后看起来的确起到保护作用。

排气管拆下来准备喷铝喷剂。

放大看一下，感觉工艺不咋的。

喷好后感觉银光闪闪，好看多了，本地是沿海城市，排气管的防护很有必要。

来个特写，一瓶铝喷剂刚好喷完整个排气管。喷完后三天内最好不要接触雨水或洗车。

接下来找一家汽车改装店做全车隔音（没做车顶隔音）、装四门喇叭、中控屏+前后行车记录仪、倒车雷达，反正这些改装是必须的，最好一次性做完，否则以后再加装个什么东西又得拆车了。
首先做隔音，包括车头、车门、座位下面、车尾箱全部都要拆开，这个要有一定的心理承受能力才行。

从四个车门开始拆，再到行里箱、后排座、前排座、尾箱门、前盖等。

内部掏空，原车座位底下自带有一些吸音材料（就是那些花花绿绿的吸音棉，师傅说没想到原厂也用这么垃圾的材料，不知道对人体有没有害处。）

车内拆下的东西都扔到了地上，我很担心能不能复原？

威驰FS的备胎是非全尺寸的小型备胎（小了一圈），缺点是车速不能超过80公里/小时。

四个车门的噪音对音质影响很大，所以师傅要做双层隔音处理，里外各一层丁基胶和吸音棉，这样可以降低通过车门传入的大量路噪，减少门板共振，提高喇叭的音质。

拆开车门，原车就一张薄薄的防水、防尘膜，撕掉之后就看到单薄的车皮。

安装好之后关门的声音的确不一样，不再轻飘飘，变得厚实多了，用手指按压车门也不会凹下去，敲门的声音不再空洞，结实了很多。

整个座位下至尾箱底部，包括四个轮眉部分、车头盖内两侧、车尾盖内部，都是用这种长条的丁基胶一片一片地贴上去，所耗的时间比较多。

开始换喇叭，首先把原车喇叭单元拆下来，难怪我验收新车的时候右边的喇叭有破音，销售人员一直都弄不好，原来有一只喇叭单元本来就是坏的，反正都要换掉，我就不去计较了。

原车喇叭功率是20W，整车只有前门两个喇叭，没有高音，只能听个响，师傅说这种喇叭也就值十几块钱一只，难怪音质这么差。

本人热爱音乐，每次开车都听歌，为了音质，做好隔音后马上换上一套GF651C四门套装喇叭（高音单元是铝膜球顶高音，解释力高、细节丰富、层次分明。低音的弹性和动态都非常出色，后门用的是同轴喇叭，这套喇叭很适合听流行歌曲，比家里电脑用的惠威M200MK3、X4整体效果都要好）。

高音太厚，装在三角罩上放不下，必须拆掉高音的后盖才行，低音一定要记得在前面装上海棉垫圈，避免共振。还有喇叭配的无损接线线材很细，师傅都换成比较粗的音响专用线材破线安装，接线处还用热缩管对接，安全又可靠。

高音装在三角罩上还需要人工打吼，完成后中心位置显得有点偏。当然，自己可以在TB上买一个一体带网罩的三角罩来替换，就更美观了。

把高音装在A柱上效果是最佳的，但威驰FS只能常年放在室外，整个仪表台上经常被阳光直射，而放在三角罩上就不会被太阳晒到了。

原车没有LCD显示屏，可以听收音机和MP3，不能播放无损音乐和视频、倒车影像、导航等，很不方便，必须换掉。安卓大屏规格都是10.2寸，换上后感觉很棒。但对我来说，功能是次要的，重点是音质，而目前比较出名的飞歌、卡仕达等中控大屏的功放IC全是7388，功率和音质都不行，最后只能选择其它杂牌。换上的中控屏功放IC是TDA7850，功率50W*4，推这套60W的四门喇叭最大音量也不会破音，连安装师傅听了都点头称赞。但同时也提醒我，杂牌的屏最多只能用个一两年而已，要有心理准备。
（注：中控大屏导航的硬件建议买4G版、2G内存、安卓6.0系统、功放IC一定要TDA7850的。）

USB前后行车记录仪，前摄像头1080P，感觉还可以，但是后摄影头只有480P，不大清楚，应该换成720P的，暂时先用着吧！另一个摄像头是倒车影像，只要挂倒挡，中控屏就会立即显示后方影像，两个摄像头互不干扰，各司其职。

虽然有了倒车影像，但是倒车雷达必不可少。

例如晚上雨天倒车，后视看不清楚，又或者突然有人经过等，经常让人防不胜防，这时雷达在2.5米处就开始报警了，提示司机要注意停车，等于有了双保险。

师傅在车尾安装雷达探头打吼的时候，从车尾的底部往里看，意外地发现威驰FS装有防撞梁，大家都觉得很意外。

装完这些东西总共花了一天半的时间，因为安装店只有两个人干活，师傅有的时候还要忙别的事情，总体还算满意。

说一下缺点：由于这次拆卸的东西太多，导致有些地方裂缝较大。

除了这些，副座椅下的一颗大螺丝也打滑了，拆过的卡扣不是断裂、就是松动，右车门升降玻璃窗也有异响，在行车过程中遇到地面不平整也会有异响。

再说说后排座椅，师傅在拆卸的过程中用力过猛弄断了卡扣，导致座椅不能复位，自己在TB上买了两个卡扣弄好了，但同时又发现座椅的两端都翘了起来，师傅说拆过就会变型，这是通病，解决不了。最终还是通过自己的努力，把整个后座椅拆回家，用力往回掰才解决了问题。（家里的大众宝来车座椅底下有塑料件固定海棉，是不会变形的。而威驰FS只用了一圈铁丝固定海棉，很容易变形。）

所谓有得必有失，做全车隔音有一定的风险，车子不是开坏的，而是拆坏的，所以尽量一次性安装好必要的东西，以后少拆为妙。

为了隔音效果更理想，又在TB买了全车密封隔音防尘胶条套装。卖家不错，还送了一条中控台的隔音条。安装的过程很简单，贴好之后感觉密封性又进一步提高了。

3、噪音测试：

       做完整个隔音，接下来用手机安装噪音测试APP，选择一条较好的城区道路测试，结果如下：
怠速状态下，不开空调和吹风机：22分贝。
       开空调：24-29分贝。
       20公里：51—52分贝。
       30公里：52—54分贝。
       40公里：55—58分贝。
       50公里：58—60分贝。
       60公里：62—63分贝。
       70公里：63—64分贝。
       80公里：64—65分贝。
       90公里：66—67分贝。
      高速120公里：71分贝左右。
      打开音乐一般是80分贝左右，时速120公里车内聊天和听音乐感觉还可以接受，至少比家里的大众老宝来噪音要低（老宝来怠速47—48分贝，普通路况30公里已经68—69分贝，跑高速几乎不能欣赏音乐，太吵了，连说话都听不清楚）。

噪音与道路的好坏有直接关系，如果路况不佳，噪音会比自己测试数据还要高出10个分贝左右。威驰FS锋驰版用的是铁轮毂和普通轮胎，效果自然不理想，本想换铝轮毂和静音轮胎，这样噪音会更低，但超预算只好作罢。

4、油耗测试：

       做整车隔音需要用到很多丁基胶和隔音棉，师傅说这些加起来可能有两百斤了，对油耗有影响那是肯定的。3000公里测试过好几次（空调对半开），7.15元/升，以每次加油100元（14升）来计算。
       高速公路：220—230公里。（百公里油耗6.08—6.36升）（0.43—0.45元/公里）
       城区道路：180—200公里。（百公里油耗7.0—7.77升）（0.50—0.56元/公里）
       市区道路：150—160公里。（百公里油耗8.74—9.33升）（0.63—0.67元/公里）
       跑高速是满5个人满行里开空调的数据。市区道路红绿灯较多，车速一般的数据。如道路较拥堵，能达到百公里油耗10升以上。当然，这是磨合期内测试的成绩，过了磨合期希望会更省些吧！

威驰FS购车没有送车头锁（送的也不能用），方向盘锁的学问太大了，具体大家自行百度，自己在TB上选了一把质量和性价比最好的方向盘锁。

原车配的钥匙和普通的电动车钥匙没什么区别，防盗性很差，1分钟内就可以打开锁芯。必须要购买一把超B级的方向盘锁，才能真正起到防盗作用。

标配的钥匙和遥控是分开的，所以在TB花了几十元配了一体钥匙（本地要三百多，四儿子要五六百），美观又方便。放在一起对比原车和方向盘锁的钥匙就知道区别了。

威驰FS锋驰版没有方向盘按键，换了中控大屏没有实体按键，真心不方便（语音操作也不方便），调个音量都得看着屏幕才能点到，在行车过程中是非常危险的。加装原厂方向盘按键要五百多，还不包括人工安装费，很不划算。对比过很多方控器，自己买的这种长条型按键便宜又美观，才一百多，自己动手安装，完美匹配！（圆型的那种方控器安装在方向盘上是要打吼的，师傅说上次由于转吼而转坏过方向盘，不敢弄，如果贴在方向盘上又显得很厚，也不好看。）

方控接收器接在导航大屏背面左边的这个插口线上，如图

方控接收器总共有四根线，按照图片上的20针接口自己破线接上去就行了（地线、ACC电源、方控线1）。

（另一边是方控线2）注意接好方控接收器后，要远离中控屏，否则会受到干扰而不灵敏，还会影响遥控钥匙操作。

自动落锁器：威驰FS在行车过程中连自动上锁功能都没有，真是省到家了，只能自己买一个装上，当挂D挡或行车速度达到15码时，四门自动上锁，有效防止孩子乱开车门或等红灯被拉车门抢动。当停车挂到P挡时，四门自动解锁，方便车内乘客下车。行车速度达到60公里以上时，紧急刹车四门自动解锁。

自动升窗器：最大的优点就是锁车时四个车窗会自动关上，防盗防雨。在没有安装升窗器之前，有一次小孩在后排座打开车窗，下车时没注意关窗，如果下大雨车内肯定会遭殃，朋友的车有一次晚上停在室外忘记关好车窗，夜晚下大雨，车内的东西全被水泡坏了，损失惨重。所以自动升窗器必不可少。

皮座椅和扶手箱是不能省的，和米色的内饰搭配很协调。

档把亮片、档位面板安装后能提升档次和观感，原车光秃秃的实在太难看了。

扶手面板、内门拉手亮条、内门碗贴、门板饰条装上后显得很漂亮，没安装之前是很单调的。

方向盘亮条、空调出风口亮条、中控台饰条、夜光点火钥匙圈、金属油门踏板+刹车踏板（装上后脚感的行程舒服多了）、中控台隔热避光垫（超纤皮的一体感好）、全包围汽车脚垫装上后很漂亮。

来一张前排中控台的全景照片。因为威驰FS内饰很多，以后根据需要再自行添加就行了。

尾箱部分：尾箱隔物板和后备箱垫是必须的，加装后更整洁美观，实用性进一步加强。

在听了一段时间的汽车音乐后，感觉声音还不大满意，为了提高音质，开始关注DSP汽车功放，才发现目前中控大屏内置功放的额定功率只有25W（标的50W是指最大功率）推60W的喇叭只能算勉强合格，要推好喇叭必须选择额定功率在60W以上的外置功放。价格从几百到几千都有。五百左右的和原车没什么区别，效果不明显。千元左右的感觉已经不错了，但对收音机有些干扰，功能和音质比不上两千级别的功放。两千级别的最大优点是可以外接电瓶取电，功率进一步提升，音质表现更令人满意。为了不留遗憾，一步到位购入一台带手机WIFI无损连接的DSP功放（普通功放只是蓝牙播放音乐，有损的）。
由于功放配的安装线不够长，不能直接放在副座椅下（不好拆装），也不想占用手套箱的位置，最终把DSP功放藏在副座椅前面的脚垫底下，这个位置隐蔽性很好，但缺点是散热太差，行车打开空调功放发热很小，不开空调半小时以上开始发热严重，非常烫手，这样必定会影响功放的使用寿命，以后还得加上一块散热片，把功放装在手套箱里比较好。

       优点：在手机或中控大屏上就可以完成所有的调音操作，无需连接电脑。
       但是说实话，DSP不是每个人都能调出好音质的，目前我也只是默认调了EQ而已，其它的功能正在慢慢实践当中。功放额定功率是80W，换上的最大改变是底气、力度都很充足，比中控导航屏的音量大了一圈，低频不再闷声了，变得通透有弹性，声音马上上了一个档次。
       用手机的WIFI无损推送测试了一下音质（直接连接DSP功放），手机播放MP3都要比中控大屏直接播放无损格式的声音强（声音圆润，通透，干净，自然、细腻、耐听），更比那些用手机蓝牙连接大屏播放音乐的声音好得多，没有对比就没有伤害，中控大屏播放的声音相对比较压抑、干、涩、不够流畅、不够耐听。
       同时也对比了同事的通用爱唯欧原车喇叭音响（有高音），但根本不在一个层次上，由于她的爱唯欧没做四门隔音，虽然换了带7850IC功放的中控大屏，由于原车喇叭素质太差，要低音没低音，要高音没高音，声音单薄，整体效果出不来，没有了听歌的欲望。同时还对比了家里的那台大众宝来原车音响，声音较干、冷、硬、有些刺耳，长时间聆听令人心烦。

由于之前的中控大屏有个质量问题，插U盘听歌经常无故“断线”，无论换USB线还是恢复系统都解决不了，查了很多资料，问题出在USB供电不足上，用了3个月后实在无法再忍受，只能花300元换了另一个中控大屏（店家没有带7850IC的中控屏），问题终于解决了。可是插U盘听音乐，音质和推力有所下降，证明音源对音质的影响很大，下一步用直通的方式，通过RCA多功能输出接口直接输入到功放，从而绕开中控屏内部的音频解码器，让音质更纯净。

用相位仪测试了车内的6个喇叭（包括高音），最后发现后排左边的同轴喇叭接反了，利用DSP功放的相位APP软件改了过来。智能相位仪还可以检测家里的电脑音箱和家庭影院等喇叭，发现了不少问题，挺实用的。

车门防刮条：打开车门可以防止刮到墙壁和其它的车辆。

安装好门边防刮条后也不影响美观。

轮眉很容易安装，直接贴上去就行了。档泥板还要自己打吼，麻烦一些。

前唇和侧面不知道什么时候被刮花了，心痛呀。

买了一条前杠亮条贴上，非常漂亮，但侧面的刮花需要及时补上才行，朋友说如果时间长了，被雨水腐蚀后划痕周边就会慢慢脱皮掉漆的。

       车门板防刮亮条虽然美观，但是车门最突出的地方在中间部分，贴在门下边作用不大（有一次在外停好车位，打开车门，发现车门中间部分碰到了一旁的柱子）。
       雨眉：雨天只要打开车窗，雨水就会淋进车内，贴上雨眉后，打开车窗透气可有效防止雨水飘进来，装上不但美观，而且很实用。
       车门把手贴片也很实用，车窗亮条个人认为不要贴太多，否则就不好看了。

底盘装甲褒贬不一，选择铝镁合金的底盘护板重量轻便、耐用。至少装上后心里踏实些，只是要把车头底下那层薄薄的塑料挡片拆掉后才能装上。

由于安装底盘装甲的顺序非常麻烦，师傅在安装的过程中看不明白说明书（说明过于简单），导致安装错误，护板碰到了发动机排气管，行车时感觉噪音大。

我发现这个问题后再次来到修理店，师傅只是垫了一个螺丝，虽然解决了问题，其实安装顺序还是不正确的，也懒得折腾了。（注：安装底盘护板会减少离地间隙）

来一张威驰FS和家里的大众老宝来合影。由于车子必须停放在室外，常年日晒雨淋，而且威驰FS不是金属漆，非常容易脏，非常不耐脏。

下雨过后，脏兮兮的灰尘就会布满整个白色的车身，非常明显。

每次下雨后都会这样脏，而周围别的车子都没这种毛病。就算去洗车店洗了车，待水干后还是会发现车身上的黄斑和黑点（停放在树下更明显），自己用清洁布加洗洁剂（树虫胶清除剂）费很大的劲也很难洗干净。而家里那台大众老宝来，不管车上的灰尘多少，只要下雨过后，就等于洗了车，非常干净明亮有光泽，因为是金属漆。
同事让我用洗车泥试试，自己使用后感觉很棒，就算用洗车泥加清水，一样可以把顽固的黄斑黑点清洗干净。当然了，那些吃进车子里的黑点就没办法了，白色的车不是金属漆，所以平时要勤打理。

网上查了许多车子的养护知识，发现镀晶可以解决这个问题（镀一次能保1—2年），于是找时间自己重新用洗车泥擦遍了全车，自己镀晶，说好的一瓶镀晶液可镀两次车，实际上只能镀车顶和车头盖部分，根本不够用。也罢，另外再买了两瓶镀膜剂（镀一次保三个月），对比看看哪种便宜好用，性价比高？

车顶上的镀晶发挥作用了，下雨时有荷叶效果，很满意。

但是好景不长，没多久就恢复了原样，本以为镀晶至少能达到半年以上的效果，没想到两个月就无效了。

另外买的的两瓶二十多块的镀膜剂（效果估计相当于打腊），说明上写着能镀8次左右，保3个月有效。实际能镀1.5次，也罢，看看效果，两个月发现还有效，以后就用它了。只是自己操作所花费的时间太长，需要三四个小时才能镀完整台车子，难怪汽车美容店的人工费那么高。

购车满三个月的时候，销售店打电话让我到店首保，说是换机油。我有些郁闷，3个月或5000公里的首检不是只检查吗？应该6个月或1万公里才需要换机油呀？我还是到正规的4S店首检吧！因为只要有保养手册就可以到任意一家丰田售后店保养了。于是找了个时间来到丰田4S店，售后看了我的保养记录簿就说，您的车不能在4S保养，要收费才行，因为保养手册上有两页被撕掉了，您只能找卖车的店铺保养，我昏，看来只能这样了。

来到原汽车销售店，销售人员说保养项目就是只能给换一瓶机油，没有其它检查了，有种上当受骗的感觉。

机油是4L的，车子换完后还剩1.1L左右。

5、行车感受：

今年清明扫墓（乡村路你懂的），我跟在亲戚的一台本田锋范后面走，他的车子刮了几次底盘，而我的车却安然无恙，这时，威驰FS底盘高的优势就体现出来了。
现在购车已经四个多月，车子跑了四千公里，在磨合期内不要一脚到底，不要急加速和急刹车，跑高速转速不要超过3000转，慢慢加速，跑到120公里都是可以的，但时间不要太长。我跑了几次长途，最长的一次是一千公里左右，最快跑到140公里感觉还不算飘，当然比大众老宝来要差些。

优点：

座椅舒适，车子好开，驾驶轻松惬意，操控性好（电子助力方向，低速轻高速沉，没什么虚位），转向灵活，上坡平顺，内部空间绝对够用，底盘也算高的，隔音效果不错（做了全车隔音）。尾箱空间也够用，城市驾驶够用。两厢车好停车。过减速带较舒适，一带而过。不会象老宝来那样跳起来。跑高速（120-140公里）噪音不大，可以正常听音乐和交流。
另外，米色的内饰个人感觉较耐脏，也好看，视野较明亮宽畅。

缺点：

内部塑料感比较强，不上档次，需改装。钥匙不太好看。空调出风口风量小、出风角度也小。内饰太过简陋，真是买发动机送车啊！连一个小小的化妆镜都没有。白色的车漆没有光泽感，非常不耐脏，这个差评。铁皮薄，漆面也薄。车子快速过弯会侧倾明显。A柱盲区有点大，雨刮档位太少（该慢时不够慢，该快时不够快）。提速太慢，超车困难，特别是高速，几乎都是别人超我车，我超别人车很难。家里手动档的老宝来（1.6L）在这方面好太多了，超车无所不能。

6、改装清单和价格：

底盘装甲喷漆、排气管防锈铝喷剂、汽车镀晶。（470元）
全车隔音（2000元）
四门前后喇叭（GF651C）（2100元）
中控大屏导航+倒车影像（1200元）
前后行车记录仪（300元）
倒车雷达（300元）
威驰PU皮坐套（328元）
中控台避光垫（超纤皮款）（85元）
折叠钥匙遥控器（54元）
钜甲汽车方向盘锁（叶片锁芯）（178元）
挡位挡头亮片（31元）
档位面板（48元）
油门踏板刹车踏板（62元）
车窗饰条（29元）
汽车清洁拖把（29元）
汽车密封隔音防尘胶条（90元）
车窗防晒隔热帘遮光板（39元）
底盘装甲护板（铝镁合金）（268元）
挡泥板（20元）
中央扶手箱（148元）
挡雨眉遮雨板（立体不锈钢亮条）（93元）
汽车脚垫（158元）
尾箱垫（128元）
尾箱隔物板（90元）
方控器（175元）
T21汽车功放（2000元）
汽车喇叭相位检测仪（35元）
车门边防刮胶（30元）
内门碗贴+拉手亮条（90元）
车门板亮条内饰（55元）
中控台饰条（55元）
方向盘亮条（32元）
车门板亮条防刮饰条（126元）
升窗开关扶手饰条（81元）
车门拉手门碗（26元）
汽车轮眉防擦条（25元）
自动落锁器（119元）
自动升窗器（135元）
前保险杠亮条（88元）
通用门槛贴、防刮胶条（74元）
换中控大屏（300元）
还有些必要的清洁工具就不一一列出了，比如车窗去雾剂、补漆笔、热缩管套装、各种车内外清洁套装等等。
合计：12000元左右