前几天购入GW250普板一台,16年的车子,17年上牌,原车主行驶2万+公里,试车的时候没发现大问题,就是机油压力传感器(就是就有滤芯边上有个小防尘套的那个地方)有点漏油,支边撑的时候滴油,支大撑的时候就不滴了。在网上查询,说是通病,有的说换一个就好了,有的说打点密封胶就好了,因本地没有维修站,特意买了一管密封胶,但是没有相应的工具,卸不下来螺母,这个是小事,等天气暖喝了骑去50公里外的另一个城市去修理。可方向龙头特沉,转向不是很灵活就是大事了,昨天骑去上牌照,有几个急弯,差点摔车。刚开始还以为是前轮胎比较宽导致的方向过沉,后来觉得不对劲,把大撑支起来转动方向,那感觉就别提了,就像轴承的润滑油凝到里面似得,特别不灵活,就那种感觉。随后给原车主打了个电话,问其什么原因,他说原车的轴承被他换成了锥形轴承,可能是轴承里的润滑油冻住了吧。总感觉他说的不是那么回事,故来群里请教请教高手大神,帮我分析下原因,另外这个龙头柱好拆卸不,要是不是很复杂,准备自己动手拆开看看到底怎么回事