捷尼赛斯gv80,想说爱你不容易。
1 51 发布于 2020-04-13 20:09:21 只看楼主 热门标准
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我从去年就开始追gv80.虽说不想说,但是很难进去国内,我是说至少两年内(此时此刻我的心很痛)
一.疫情的原因就不说了吧
二.品牌形象根深地牢,挤进二线都很难
三.ssss店需要大面积铺设,资金是个问题。国内应该很少有商家愿意接管
四.关税问题,产品本身是中大型,在欧美都是35+到国内加上各种税和其他销售的利润,想控制在40+很难很难,除非简配。
五.马上窝窝和x5即将国产,价格再下潜个十多万,捷尼赛斯更没有说服力了
六.商家不可能做没利润的事,前期要铺设太多的广告宣传,基础建设和大量的渗透关系。利润岌岌可危。
七.中国人的价值观还不足以达到抛开品牌,追求个性和产品魅力的阶段.


现在最期待的可能就是gv80和xc90。
我不在乎品牌,更在乎的是产品本身。看重的就是gv80本身的可靠性,功能,和黑科技,以及最大的性价比。如果gv80中配能达到窝窝优惠下来的低配还是可以的
最重要的就是时间,时间,时间。希望韩企能重视中国市场。不要搞得低不成高不就,现在就放下身段,先引进国内,可以在4s店代售以及保养。
让好产品深入人心,是金子总会发光的,没必要非放在金碧辉煌的展厅里售卖。我想真是买捷尼赛斯这个品牌的朋友不会太在乎这个,而是她的本身魅力。。。

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