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封窗版五菱宏光PLUS试驾体验,很好开!
1 19 发布于 2019-10-28 19:25:10 只看楼主 热门标准
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兄弟们好,我是做水电配件生意的,生意不大,但也需要经常往工地送货之类的。刚开店时买了辆电动三轮来拉货,后来城区开始严查电动三轮车,查到就是扣车罚款。无奈之下从朋友那买了辆二手面包车,开了有两三年吧,生意慢慢好起来,拉的货也多了,就把座椅拆了,这样装的多一些,但又遇到一个问题,就是交警说我客货混装,抓到就是罚款,搞的我心烦的很。
前几天在网上看新闻的时候看到五菱的广告,新上市了一款五菱宏光PLUS,我看了看竟然有封窗版,就是定位为货车使用,而且空间还比面包车大,看的我有点心动,就电话咨询了我们这的4S店,说有车,可以过来看。


这就是封窗版的五菱宏光PLUS了,官方是叫致富版,外观跟7座版的中低配车型差不多,只不过由于定位货车属性,所以按规定车身一圈贴了反光条,货仓部分窗户也是完全封死的。





外观上其实我是没多大要求,过的去就行,毕竟是拿来当货车用的,特意问了下销售,说这款车符合法律法规要求,拉货上路不会被查,而且相对皮卡和大货车来说,进主城区的限制会相对少一些,省了很多烦恼。

货仓的空间蛮大的,装载长度有2米1多,宽是1米5多点,比我的小面包大多了,而且听销售讲宏光PLUS车型设计的时候就特意降低了尾门门槛的高度,方便装卸货物,想的还挺周到的。

驾驶舱和货仓中间有一道隔离,上面开了个观察窗,既保证了安全性又便于观察货物情况

窗户都是完全焊死的,但后侧车门是可以打开的,从侧面装货取货也方便了很多。

反正来都来了,不能光是看车,也得试驾一下,看看动力怎么样,虽然货仓大,要是动力不够用,那小马拉大车可难受了,开着累人。


试驾车就停在边上,办理了试驾手续后就可以开了。


车子的内饰较为普通,一辆货车也用不到那么多花里胡哨的配置,我觉得只要空间大,动力足,价格低,就很好了

带涡轮增压的货车我是第一次开,开着它跑了几圈,动力够猛,油门响应灵敏。低转速时表现比较一般,但在3000转左右就明显感觉到动力爆发,开起来有种大马拉小车的感觉,而且离合的结合点非常宽泛,开起来还蛮舒服的。

速度提起来以后再加速也不吃力,只要档位配合好,超车并线都没什么问题。方向盘轻重适中,没有什么虚位,很好操控。

6速手动变速箱还是不错的,换挡比较顺,我个人体会是这车换挡的时机可以稍微延后一点,这样开起来更有劲,拉人载货都不会显的肉。
在我试驾回来的时候又来了几拨人要试驾,而且展车那边看的人还蛮多,可见五菱宏光的口碑还是不错的。

  • 车辆对比
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