雷凌E+真是操作简单,半天时间就全搞定了
1 20 发布于 2020-01-11 23:01:57 只看楼主 热门标准
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提车1周,开了大概300KM.谈谈心得,首先,这车我建议一直用EV,HV模式,做到真正的双擎,有电以电为主,发动机辅助,没电发动机为主,电动机辅助,真正体现双擎价值。
这车操控太简单,一点花里胡哨的东西也没有。从另一方面,说明了这车配置真的不高。
本人坐标上海,因为牌照原因,买了E+!原因就是从小信任丰田品牌,买之前,我还没真好好研究过E+,朋友问我是否自动灯光,我想20万车总有吧,就说有,到手之后才发现啥也没有,电动坐椅,防撞雷达,桶桶的木有。不像一些车,学用途都要老半天,雷凌E属于2小时内全搞明白的,
现在就我发现的经验总结下,1.充电,必须挂P,拉制动。关START,第一次充电没关START,结果一直不工作,
2.拔充电枪,必须开车门锁,否则拔不出。3,高得地图实际路况,必须每次都连手机,和手机同步,原本以为连一次就行了。好像其他也没什么问题了。


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