更新点图片，手痒把灰色撕了又贴了个苹果绿？ 老板愣是给我贴了个土逼NO1 后来给撕了

更新点图片，手痒把灰色撕了又贴了个苹果绿？ 老板愣是给我贴了个土逼NO1 后来给撕了

更新点图片，手痒把灰色撕了又贴了个苹果绿？ 老板愣是给我贴了个土逼NO1 后来给撕了

M5试驾会

M5试驾会合影

这个应该是M4最酷的样子了吧

楼主年近30是个简单的爱车之人，属于无论给我什么车我都要拿去折腾一下，停完车必须回头看两眼，一直有个性能车的理想，当初奥迪S3刚上市兴冲冲的去买车告知至少等半年，然后阴差阳错的买了A4ALLROAD，这是款全能的实用好车，除了后排空间比较差之外真的没什么可以吐槽的地方，上山下乡，能快能载。但是为了性能梦还是得放弃它了。然后就开始了佛系看车之路，想过RS5  TYPE-R  S6  C63  ~~~各种各种唯独没想过宝马的M系列，家人也是比较喜欢车的人，但是那么多年下来从来没有买过BMW因此，受他们影响，从来没有把宝马更没想过M，偶然机会认识了一个朋友然后被他带入了宝马坑，从此节操是路人。人家跟我谈内饰差，我说我大后超，人家说渗机油，我说我操控好，大后超。。。。。

提车当天，没大红花也没啥惊喜，等了挺多天，消磨了很多的惊喜之感，而且参加了几次4S店组织的赛道日之后才提的车，就觉得挺理所应当的M4变成了生活里的一份子了。

基本上都选了，唯独少个碳陶，这个是比较后悔的一个地方，因为喜欢去赛道，没有碳陶热衰减以后的刹车真的比较心烦，不过M4确实属于比较耐造的一款车，在赛道跑个十几圈还是没什么问题的。除了10圈之后的刹车。

家里的白色老大哥，V8 AMG的后段动力真的不是V6可以比拟的，挺舒适的一款车，方向贼轻，比M起来那是一个手指就可以开了，就是油耗太高无论怎么开都是18个油以上稍微一踩就是平均22.还好SUV的油箱比C63大了不少不至于一直在去加油的路上。

那个比较花炮的绿是当初的A4 贴了1周就撕了~~实在是 年纪大了花炮不起来。

还是花炮组合

后来贴了个电光灰

原来的样子

可能是阿布扎比蓝比较招小孩，导致提车没几天就被划了几道，没法，去贴个水泥灰吧，朋友的店，一直在他地方贴，刷刷刷一天加班加点就给我贴好了。

冬季上山去滑滑雪

上山滑雪

一些日常

换了个GTS机盖，买来后自己买了套工具 三下五除二就换上去了。

朋友结婚做了次婚车，不过灰扑扑的~~

朋友结婚做了次婚车，不过灰扑扑的~~

接上图，自己拆换GTS款机盖，楼主有点强迫症，所以还是自己换比较舒服，可以把各种间隙调节到自己最理性的位置。

然后去给机盖补个膜

这个是成品图，跟原厂也没啥两样。三件套都是自己拆装折腾的。比较喜欢动手的乐趣。

三角板干脆自己买了快翻毛皮拆下了包的。

量尺寸

裁剪

裁剪

裁剪2

帕克龙伺候着

唯一一张

M5的宁波发布会

绍兴国际赛道的精英驾驶培训

偶遇限量款青蛙

M的朋友都认识的两位教练

有幸跟教练坐了一车，教了很多走线的技巧和知识。

合影

北仑赛道日的豪车阵容团摸了一把五千万