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钟爱原装配件,丐版小朗的逆袭之路
1 111 发布于 2020-03-25 14:50:57 只看楼主 热门标准
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2013款的自动风尚版朗行,最低配!2015年,新老款朗行交替销售,当时我的举全家之力拿出首付六万元贷款六万元,把朗行提回家!
新款(2015款)那时没有任何优惠,对于口袋贫瘠的我来说,都不在考虑范围内。

2013款朗行风尚版(乞丐版)。记得***老总说过一句经典名言——“车子就是四个椅子加四个轱辘加一台发动机”,好像说的就是你


没有怎么办,慢慢进化。大众车辆有一样好,即使是最低配,有很多原装配件可以供升级逆袭。
对于我来说,夜间用车比较多,所以对车辆照明需求比较高,朗行的卤素灯泡亮度实在不敢恭维。
于是乎,新车开到家以后,把口袋里仅剩的一点加油费和自己的生活费拿去改了灯。
当时对比了网上的大灯总成,也咨询了一部分车友,大灯总成外观漂亮,但是用的透镜和灯泡一般,还容易出现光衰,而拆灯改装氙气大灯亮度更好,效果也更好,配置可以自己选择,最终决定拆灯改。

经过车友的推荐,找了一家改灯老店,选择的透镜是当时的全新小糸透镜,远光足够用,近光特别好。

选择的灯泡是欧司朗D1S色温4300K,晴雨都适用。
氙气灯色温低于4000K的光线偏黄亮度不够,而色温高于5000K的光线很白,夜间驾驶尤其跑高速眼睛易疲劳,而且雨雾天照明效果不好。

使用的安定器是福特车上的拆车件,时间久远也不记得啥牌子了,总之5年用下来,这次改灯没有任何问题,照明效果一如既往的好。
所以后面有车友要改灯要照明效果,我一致推荐拆原车灯改装。

新车第一件事就完成了车灯的升级,当时牌照都没有上。
改完灯以后的小朗,立马显得精神多了,改灯同时顺便也装上了日间行车灯。

没过多久,看着人家的朗行加装了行李架特别好看,于是我也给朗行添加了一副行李架,像一台旅行车了,要的就是这效果。
氙气灯与日间行车灯停在地下车库的照明效果。

改灯以后,乡间小路照明效果。

改灯以后,夜间高速照明效果。

去中南大学打篮球,顺便也给升级后的小朗留下纪念。
新车时送的原车膜也撕掉了,改贴了3M的车膜,鉴于前档上装了ETC和行车记录仪,不然我又想更换为原装附件龙膜了。

车子开了四五年了,去年冬天动了想换车的念头,沉迷之中无法自拔,每天都有那么一段时间在网上看车。
直到——突如其来的疫情让全国人民防不胜防,到处禁足不能外出,企业不能开门学校不能开学,经济一下停滞甚至出现断崖下跌,这时突然惊醒,口袋里能有一点积蓄是多么的重要,立马打消了换车念头,如梦初醒。打开我的车辆品牌大众公众号看看钱包,积分还足够,于是换车的念头变成了再改改车,改车了我就不会惦记着换车了,于是就有了升级原装配件轮毂,车子好不好看,轮毂作用不可少。

4S店下单后过了4天,轮毂到货了,立马前去安装

本来打算换2014款运动版朗行的轮毂,后面想想原车15寸轮毂升级16寸有必要吗?
于是直接上了朗境的17寸五辐轮毂。

轮毂升级了,轮胎自然也要跟着换,由于这个尺寸205/50R17无法订到米其林的,于是直接上的韩泰万途仕系列H452/93W轮胎。

更换完轮毂轮胎的装车效果

实际效果大赞,远看近看都不错,就是我要的样子
因为觉得日行灯有点汽配风,后面又把日行灯拆了,改成了原厂雾灯。




以上都是不同角度效果,轮胎由195/65R15升级205/50R17后,明显感觉抓地力更强,过弯道更稳,油耗无明显变化,但是乘坐舒适性降低了一点,尤其过拦路时,路面的颠簸基本都传到了车内,总之有利有弊。

为了追求完美,排气加了钛黑尾喉,视觉效果更棒。
而倒车摄像头由原来的牌照灯位置改为了扣手处摄像头,更像原装的效果。

原车的布座椅也改为了超纤皮的座椅,夏天更烫屁股,但是也便于打理,让车内更整洁。


更换了自动大灯开关,新款的感应器就在开关上,不需要另外安置


空调的洗衣机开关也换成了旋钮快关,不过使用了一两个月后,还是觉得洗衣机开关好用


最后,再上个小朗现在的样子,目前就在纠结要不要换蓝驱版本中网了
前不久刚刚更换了正时皮带一套和变速箱油,基本上跑到20万公里不需要大保养了。

  • 用车感受
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