美国消费者报告对全尺寸皮卡的可靠性和路试评分
1 21 发布于 2019-04-28 14:31:04 只看楼主 热门标准
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最近在图书馆看到最新的一期消费者报告,借回家看看

全尺寸皮卡销量一直是F150第一,通用的两款兄弟皮卡加一起排第二,RAM排第三,这几款皮卡的单一销量都远超任何一款轿车或SUV,所以福特干脆在北美不出新款轿车了,野马除外,通用也慢慢的不会推出新款轿车,把重心都放在利润和销量更大的皮卡和SUV上

这一期消费者报告对比了全尺寸的5款皮卡,2.7T的F150综合68分,路试74分,消费者报告的综合得分里包括质量得分,所以有的车虽然路试得分很高,可靠性不高的话就会影响综合得分

他们测试的F150是一辆2.7T的,平均油耗12.3升,总评分68分,路测74分

评测的这辆RAM1500是Big Horn大角羊,实测综合油耗13.8升,综合得分66,路试得分83,路试成绩是所有皮卡里最高的


测试的这辆坦途是SR5,5.7V8,综合油耗15.7升,综合得分65,路试成绩59


通用的皮卡选了雪佛兰Silverado 5.3V8,综合油耗13.8升,综合64分,路试76分


尼桑泰坦5.6V8综合油耗14.7升,综合55,路试70


F250,RAM2500这样的heavy duty皮卡不是一般家庭会考虑的,销量也不多


消费者报告测试过的中型皮卡中,本田的Ridgeline得分最高,质量也不错

全尺寸的皮卡F150综合得分最高

RAM1500的质量低于平均水准(Worse than average),虽然路试成绩很高,有83分,质量问题影响了总分
新款1500是全尺寸皮卡中最容易让人上手的一个,避震最舒服,操控比较灵敏,车内极其安静

红色到绿色的那5个箭头分别代表了最差到最好的5个级别,黑色的***就是消费者报告推荐的意思

RAM1500在16/17年的质量属于平均水平,18年低于平均水平,在北美19款其实18年就上市了,所以新款在消费者报告杂志里是18年的,全新大改款的车第一年的质量问题肯定是比较多的

坦途16/18年的质量高于平均水平,17年的质量远高于平均水平
虽然最近升级过外型和内饰,坦途和其他同级皮卡比依然是最让人感觉老态的皮卡,操控还不错,但避震比较差,尤其是TRD-PRO版,坦途的拖载能力非常强悍


F150的质量属于平均水平
F150是十多年来的北美销量王,单一车型的销量甚至比一些品牌所有车型的销量加起来还多,作为唯一的全铝车身皮卡,方向盘比较重,但开起来极其稳定,两款V6涡轮增压发动机动力都非常强,尤其是排量最小的2.7T非常令人惊讶,车内非常安静,但是底盘有点硬容易颠


Silverado的质量问题还是比较多的,低于平均水平


Silverado的GMC兄弟车型质量也一样,低于平均水平


泰坦质量也不怎么样,低于平均水平



今日4月27号,居然下大雪了


最后编辑于2019-04-28 16:52:55
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