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居家好帮手，福特途睿欧小保养记录我与它的故事。

1 138 发布于 2018-08-27 15:53:56 只看楼主修改帖子

途睿欧的车身真的超级大啊，虽然车身的长度不是很大，但是车身的高度和宽度都很宽，对比可以参照一下GL8的车身数据。这也造就了途睿欧可以相当大的车内空间。好在有四柱的举升机。要不然两柱的举升机真的是很难将它举升起来。

由于是全铝发动机，途睿欧的油底壳被设计成了铝合金的材质，油底螺栓有着一定的扭矩要求，在安装的时候，一定要用扭力扳手上紧，铝合金材质的螺栓和螺纹对扭矩的要求是非常非常的敏感，一不小心就可能造成螺纹的溢扣，更有可能将螺栓拉伸。

机油滤芯被安置在了发动机的最底部，采用了铁质的材料。现在机油滤芯主要有两种材质制成，分别的是铁质的和纸质的，纸质的过滤性能好，但是价格昂贵，对加工工艺和密封性都提出了不小的要求。铁质的便宜，过滤性能一般，也可能跟车型定位有直接的关系，毕竟这车实在是太大了，开发成本摆在那里。

空气滤芯已经是很脏了，必须要进行更换。这里面会大量的滋生细菌和尘螨，空气滤芯直接反应到车内的呼吸的空气质量，我想对于健康来说，更换空气滤芯没多大的问题吧。这也很好的解释了为什么空调滤芯的明显的要比空气滤芯要贵。

空气滤芯只能用一个字形容，就是大。真的是太大了，我感觉都快到达到特斯拉的空气滤芯一半大了。但是空气滤芯明显的变脏了，可以看到空气滤芯已经变得有些发霉了，缝隙之中黑色的东西就是已经发霉的物质。空气滤芯一旦发霉就会导致空气的流通性变差，进而会导致发动机的进气量不足，发动机的动力就会明显的变差。

空气弹簧取代的后面的减振器，在这个级别之中，是很少有采用的空气弹簧的悬挂系统的。真的非常非常的少见，当然这个空气弹簧只是在后轮上面出现，前面还是采用的麦弗逊的悬挂系统。空气弹簧的采用，可以提高不少的乘坐舒适性能，在过颠簸路面的情况下可以提供相当出色的滤振性能。

有懂这个的吗？

途睿欧的侧踏板采用了半包围的形式，这是现在新兴起来的一种踏板形式。至于为什么厂家要把迎宾踏板在司机处给省略了，我想自有他的安排，至于具体为什么这么做，有懂行的人可以给我解释一下吗？

内饰做工作用料很一般，大面积都是采用了硬塑料的材质。好在设计的布局还算是不错，不会让你感觉有那么的廉价。对了，这是一台自动挡的车型，档杆的设计并无出彩之处，甚至有一点点平庸，不过毕竟价钱摆在那里。右下角的就是换挡把了。

由于采用而来前置前驱的布局，外加途睿欧的特殊车身的设计，导致了它的发动机舱有一些小，我们只能勉强的看到部分发动机配件。机油口的位置有一些刁钻，我根本没法将机油壶放到里面，没办法只能用加长的漏油进行加注机油了。

进行加注机油，从这个加机油的位置可以判断出发动机舱的空间有多大了吧。这在其他的轿车上面，是连想都不敢想的。

机油是来自于乌克兰的品牌哈多，机油的型号是5W30。没错就是来自于乌克兰的品牌，想不到的是这么小的国家居然还有一个机油品牌出现，对于这款机油的性能，我会在日后的使用中进行详细的测评。

发动机舱的布局还算是工整，硕大的空气滤芯被安置在了发动机舱的最上面，由于空间实在是有限，其他的核心部件，根本就看不到，所以只能是给各位看官介绍这些了。发动机采用了2.0T的涡轮增压汽油发动机，功率是203匹马力，扭矩是300牛·米。这个发动机的数据放到途睿欧身上还是不错，虽然谈不上惊喜，但是也不会让你失望。