由于公司凯旋宫品牌部宣传接待需要采购一辆车身大气的自动挡车辆，看过大通的感觉有点怪怪的，中控台在中间的，由于公司里原本有台东风的御风，开了几年后基本上是开车不用开音响了，全车都响，而且质量不行，换过喷油嘴花了4000多，现在发动机的声音很吵，所以不考虑小众品牌。也看过依维柯新款的，车型不错就是没有自动挡的。看过大众的凯路威，车子不错但是身高不够，车身广告不够显眼。奔驰的威霆也一样。最后选择了新全顺中轴中顶，选装黑色金属漆跟原厂后空调。7月份订的8月底提车。打算后改座椅，地板，内饰，音响，窗帘，电动门，灯光等等。但是改装一半了发现这车有个严重的设计问题，悬挂问题。我改装的是2+2+2三排V260的独立座椅，最后一排根本无法正常坐人，遇到小桥时人会飞起来，吧气压放到2点5左右指示小石子路面好一点，遇到小桥还是一样飞。后桥整体非独立悬架，还是载重钢板。在论坛里看了很多车友都有这样问题，也尝试在马云家买了ABM可调减震器，换了后有异响，效果没什么改善，以为是个别问题有换了一对，拆装费花了600元，问题还是一样，这个减震做工很粗糙，质量很差是小作坊的次货。不建议大家浪费了。我的原车是双片钢板，并且在4S店订购了两片单片的原装钢板更换了双层钢板，两片1200工时费600又浪费了1800元，还是没有用。后面想了很久终于有了方案了，改装后舒适度大大提升了但是对比了朋友V260的后排位置，还是有差距，但是非独立悬架无法改动也就只能这样了。相当于丰田海狮的档次吧。座椅原车是3+3的6座订购了原厂的副驾底座跟座椅更换，后座拆了安装木地板跟轨道，安装了2+2的V260座椅。内饰原来都是裸露的铁皮，还有螺丝孔很难看，全部包皮革处理，后面窗户安装窗帘。驾驶区跟乘坐区隔断处理。在驾驶员座椅下面增加了一个原装电瓶，副驾座椅下面安装了一台600瓦的正弦波逆变器。顺便也把音响的功放按在了副驾座椅下面。还有其他一些小的外观改动。

座椅正常排列是这样，建议 车友们改装时把位置往两边各移动5厘米左右，这样人就很容易进入后排座位了，但是不能安装3人座椅了。