2012年，购买的第一辆汽车是东风悦达起亚K2，1.4L 2012 GLS纪念版，第一份保险就是在中国人寿财产保险股份有限公司购买的。没买车之前，对车辆的一些参数一无所知，对保险也比较陌生。之所以在这家保险公司投保，是经同事的介绍，购买过一次之后，感觉非常的不错。于是，在随后的几年时间里，一直在这家公司投保，没有再换过公司。
2018年，同事也将自己的捷达车，换成了奥迪A6L（跨度有些大）。去年，刚买的奥迪A6L，车辆全款约38万，车险花费1.3万，同样选择在中国人寿购买。如果说，第一次是经同事介绍，选择了这家保险公司，那么后续几年的续投，完全是其贴心的服务，以及一次事故的处理。根据个人经历，选择它有三个条件：
1、出险快、负责任。出险速度很快，在县城里，打一通电话，这家店的服务人员能在15分钟赶到现场的。到达现场后，非常负责任，耐心指引填写事故单，并勘察现场，站在客户的角度，进行沟通。
2、价格优、活动多。（当时）价格上还有优惠的空间，且购买车险，也会有赠送驾驶员、乘客险，活动多样。（现在）类似的价格没有太大的优惠空间，也无太多优惠活动，但一直购买着，也就习惯了。
3、增值服务不错。在一年前的冬季，车子电瓶亏损，发生过一次车辆无法打火的情况。早是7点半，在天寒地冻的冬日里，保险人员35分钟达到现场，进行了简单维修，顺利完成点火。当时就觉得，是它了，增值服务很暖心。

2018年，新车第一年，购买的险种是：机动车损失保险、第三责任保险、车上人员责任保险（驾驶人）、车上人员责任保险（乘客）、全车盗抢险、不计免赔险。
2019年，新车第二年，购买的险种是：机动车损失保险、第三责任保险、全车盗抢险、不计免赔险。
2020年，新车第三年，计划购买的是：机动车损失保险、第三责任保险、不计免赔险。
之所以这样搭配方案，有自己的想法和理解：
1、新车第一年，新车、新手、新环境、新的心情，都是新的，需要去适应这台车辆，去磨合，磨合期里，很容易发生剐蹭，易发生丢失，所以尽可能的买齐保险，可以降低损失，给自己和他人减少麻烦。车损是必须购买的，方便给自己修车，且第一年的车损不能太低，要达到车辆价格的50%。曾见过新车直接开入房内的，直接走的报废程序，得不偿失。
2、第三责任险。三责是必须购买的，可以赔付车辆以外的人员损失，三责购买的金额不能低于50万，最好能购买100万，这样的赔付金额，基本上可以应付人员伤亡的事故，可以极大的降低自己的开支，减少经济压力，节约不少赔付的钱。
3、盗抢险。之所以购买盗抢险，是因为新车前两年的保值率是最高的，从第三年开始下滑，一些车辆的第三年保持率会降低至60%。在这期间，在车损和三责的基础上，有必要增加盗抢险，一旦发生车辆丢失，可以最大限度的减少自己的损失。
4、乘客和驾驶员险。不要小看了这几个保险，对于新车、新手来说，还是非常有必要的。驾驶新车，对车况不熟悉，很容易出现急刹或追尾事故，购买驾驶员和乘客险整体花费不高，约150元，却可以获得每一个人员1万元的伤害赔偿，非常有必要。
5、不计免赔险。先举例，如果发生事故，总体花费20万。走商业保险后，根据责任划分，主责的话，最多赔付80%。自己还要贴4万元的差价，这对于普通家庭来说，还是一笔不小的支出。尤其是对于车价较高的车主来说，花费有可能会更多，更是一笔较大的支出，所以更加值得购买。如果发生事故，只能获得80%的商业险赔偿，有可能损失几-十几万元。所以，为了方便获得100%赔偿，花费1千余元，另购买不计免赔，还是非常有必要的。
6、新车第二年，选择购买机动车损失保险、第三责任保险、全车盗抢险、不计免赔险。减去人员险，是因为对车况、操控，和性能都更加的熟悉，可以灵活的掌控车辆，造成人员伤害的几率会很低，所以，这项支出可以消除。新车第三年，减去盗抢险，仅保留机动车损失保险、第三责任保险、不计免赔险。是因为车辆保值率的降低，不必要花费更多的金钱（个人建议）。

对车险的内容，以及用险的方式，自己还是比较了解的。主要疑惑或问题，还是和个人习惯有直接的关系。目前，购买车险时，还是去门店比较多。现在和店员们都熟悉了，偶尔去不到店里，也能打个电话，先给出个单子。抽空腾出时间后，再去现场拿。个人感觉去店里拿保单，还是更加放心的，也习惯了这样的购买方式。线上支付会生成电子保单，拿不到手里，感觉有些不习惯。真的是个人习惯问题，总感觉跟没有投保一样，感觉空唠唠的。实际上，网上购买车险，赠送的服务更多，也更加的方便。
其次，出门在外，难免会遇到一些事情，车辆剐蹭也在所难免。外出，大家想的肯定是多一事，不如少一事。主要是疑惑是外地出险，目前还未在外地报险，担心是否能获得公平的对待，以及同样的处理速度和效率。

建议或者意见
1、缺少案例推荐。网络选择购买保险的有车一族，多半不是刚买车，都是对保险有一定了解的，且对几家的保险都相对熟悉的。哪家服务好？哪家活动多？哪家搭配合理等，都需要进行自我宣传。可以罗列一些非常好的搭配案例，让顾客去挑选，或推荐给顾客，根据以往购买车险的情况，进行精准定位，进而个性化的营销，可以促成目标达成。建议多增加几个案例，或增加几个搭配案例，来让顾客对一些搭配，有更加全面的认识。
2、过早营销现象。11月3日，点击的汽车之家智慧车险专栏，仅仅是点击进入，查看界面，并未进行询价。4日，就接到了保险人员的电话，询问保险是否到期？有无投保意愿等。感觉平台信息与保险系统不对称，信息汇聚不准确，销售人员完全可以根据车牌信息，进行核对。并在车险即将到期的3个月内，进行车险的营销，而非盲目的电话询问，有过早营销，以及骚扰的嫌疑，反而觉得非常的不舒服。

总的来说，相比前几年，现在的车险价格非常透明、非常固定，可以说各大保险公司给出的价格都一致，没有太多的优惠政策。那么，大家在选择保险时，建议先确定在哪家投保？再考虑购买哪些险种，这个顺序建议明确。个人建议要综合考虑：
一是比品牌。大品牌的公司实力雄厚一些，表现的是：出险快、负责任、理赔速度快、后续麻烦事少、服务优质。购车至今，发生过一次剐蹭事故，我驾车左转，对方驾车右转，结果发生剐蹭。中国人寿的出险速度非常快，大约15分钟到达现场，拍照留档，并进行简单的交涉和备案。但对方保险人员并未到达现场，直到后来，两辆车都被开到了车管所，对方依旧在给保险公司报车牌号，依旧没有工作人员实勘。这里不说具体车险的名字，从这件事上，就能对比出品牌间的差异。
二是看服务。出险快，服务态度好，耐心沟通，解答车主疑问，帮助车主减少更多的损失，这是优秀保险公司应该做的。除此之外，建议大家看规则外放服务，这点非常的重要，也是非常有参考价值的。例如，免费搭电、免费更换备胎、免费拖车（高速以外）等。都是非常实际的，也是能解决车主难题的服务。这些服务的速度和质量，可以反映出一家保险公司的综合能力，让买家的钱不仅花的值，还能进一步升值。谁都不希望自己爱车出现状况，一旦出现状况，贴心的增值服务，往往能打动车主，更奠定了明年的合作可能。
三是听口碑。一个车险留给车主的，除了服务和品牌价值外，还有无形的口碑。所以，我们选择车险品牌前，要听取周围人的意见，而听取意见，也是有技巧的。不要听哪家保险公司怎么怎么好，而是要听当车主遇到棘手难题时，哪些保险公司做的不好？哪些保险服务做的很差？哪些应做的，而没有做到？哪些本可简单办理的，却变得非常复杂？这样的对比，才能真的有参考价值。通过口碑，我们才能全面的了解一家保险公司。

分享到这里就结束了。还是那句话，一定要根据自身需求、身处的环境等，选择适合的车险。最后，也祝愿大家平平安安，开心出行每一天。