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A6l c7 3.0T更换下弯臂胶套
左下弯臂胶套，本来是龟裂，上次查异响被个修理工一看就说这个裂了响，用螺丝刀把我蹉破漏油了，无语，其实是平衡杆吊耳响，如果有车友慢速过减速带咯支咯支响，晴天响，下雨天不响的话，千万别去换这个
因为这个液压的，除非油漏光，否则不会响，晴天响雨天不响说明是干磨，很好区分
右下弯臂胶套也已经龟裂，估计还能开个两三万公里
查了下其他胶套也都有裂纹，57000公里
原厂下弯臂细节
自己叫人车的压套工具，一般店里的都是乱搞
德国佩斯，零件号跟原厂换下的一样，我以为这个跟原厂的长得像是正确的，这个是同心的，结果发现原厂的不是同心，而是偏心的，悲剧了，已经装好了还在开着用
这个也是佩斯的，是A4的，能用，但不喜欢车两边不一样，这个是偏心的
这个也是偏心的，京东买的315元，应该是A4的，跟原厂的不一样就退货了
原厂换下的
原厂换下的
原厂换下的，旧的是偏心的，就是不确定到底是使用过程中变成偏心还是原厂就是偏心的，无法确定，求解
细节
细节
细节
细节
换完发现方向有点偏，拆下弯臂球头是修理工用大铁锤在羊角上硬敲震送的，羊角有两个凸点修理工说就是用来敲的，我很怀疑，羊角被敲得伤痕累累，肉疼，看了网上视频其实有个专用工具把球头压出来的，外面小修理厂就是垃圾！材料加工时500 去4s也只要700多我真是醉了…就是没货要等很久，后悔
最后有车友见过原厂这个新的胶套是同心还是偏心的吗？？求解
最后有车友见过原厂这个新的胶套是同心还是偏心的吗？？求解
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我也遇到这个问题，上去去修理厂让检查说没有胶套有问题，在想要不要去4S店看一下
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