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为你而来。第二篇。13款宝马X5车子保养篇
1 16 发布于 2017-01-03 17:13:25 只看楼主 热门标准
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自从上次我新提车发帖到现在已经有大概小半年时间了,时间过得真快。一直在论坛上逛游。。结识了好多X5朋友。认识了一帮北京X5车友们。一哥们3年的车子了准备去保养,要去4S店保养。我跟那哥们唠叨过,4S店保养太那个啥了。。我也打电话问过保养项目,我的车子保养的时候竟然要1千多快小2千了。那时候我就觉得无话可说。。于是乎避免朋友再重蹈覆辙,就这么来我认识的一个地方保养了。。。哥们非得拉着我来。然后我就跟着他的车子过来了。又重归了一下我曾经改装过自己车子的地方。
宝马官方保养:就提供1年或者最长12000公里的保养周期,我朋友的车子10万公里了。保养完后真的要好好体会换油前和换油后的感觉。换完油之后感觉体验了一下,太明显了。尤其是过了10万公里这个坎之后,动力变化,最大的变化就是油门响应,变的迅速了,急加速的时候发动机的声音也轻了,性能上感觉太明显了,换的是宝马5w-30的原厂机油,保养完出门开起来油门要轻了许多,急加速发动机声音也小了很多,变化还是很明显的。
首先,就是把空滤更换了,这是最简单的,直接找对位置,把螺丝弄出来,旧的拿出来,新的放进去,再把螺丝拧上去就ok了!(位置我都已经给大家标记出来了,不嫌麻烦的,可以自己更换)
  第二步:换机滤。因为是第一次拍摄这个场面,跟师傅聊天,我也顺便学了一点知识,各位就允许我再往空气中制造点唾沫星子吧!师傅说换机滤都会放油的,明显看到流出的油很黑!等油开始下滴的时候,把旧机滤卸掉(卸掉的机滤里面有一小部分机油,口不要向下),还是热乎的,烫手的。接下来,新的机滤在废油上沾一下,就可以组装(千万不能把小黑圈丢掉),最后新机滤就可以上身啦!
我让朋友在论坛上发个帖子给大家看一下都换什么,朋友说你帮我用你号发一下吧,让大家看看,都涨涨保养的东西跟意识。。
然后我今天趁着没事。。就来发帖了
我懂得不算多,大家将就着看一下、

到店了,先把放到起重机器里面。车子升起来。。。

13款的宝马X5比较经典的一款。。

开始了。。这是检查点火线圈。。。点火线圈里面就是火花塞,一会给大家呈上

水壶。。漏了。。不检查真不知道。。得换一个了。。

这是拆下来的东西。。都放到红地毯上了。摆放整齐。不错黄色的是空气滤芯。。白色掺杂着黑色的是空调滤芯。。

得把黑色的小管子拿下来。。一步一步的来的,但是我上传的照片好像乱了。。算了有一张说一张吧

全部的东西。。都拆下来了。6缸发动机、、

这是捣鼓啥呢。。我也没看太明白。。

嘿哈。。我趁着这会的功夫跑后面拍一张

这是在拆点火线圈了。。。

准备放机油了。。

原车的空气滤芯。。我也是醉了。大北京的地方确实污染挺严重的

空调滤芯。。。也是黑拉吧唧的。。我问朋友上次换了到现在才2万公里

外面包的保护设施挺齐全。。。避免身上的机油碰到车上

升起来。。我趁机看一下底下的照片。。排气管都生锈了,才刚3年

底盘看着挺结实的、、、

后面,明显看到锈迹。。排气管生锈严重

马上机油就出来了、。。

放出来了。。真黑。。太黑了。。

保养的小哥都忍不住问我朋友。。多久没换机油了

这是在留着呢。。就静静的等着机油流光了、、

此刻已经不想多说什么了

收油机。。。不错,挺干净的,比那种用什么盆子接的好的多,那种的还弄的地上满是机油。。

足足放了3分钟差不多才把机油放干净。。

保养的东西拿出来了。原厂机油,原厂机滤,原厂火花塞。空气滤芯,空调滤芯。。

好了,机油放干净了。。。

用螺丝把孔上死了就行。。,

机油滤芯,宝马原厂的。

这个就是机油滤芯位置。。黑色的盖盖。。

东西齐全,就差个水壶了。。

宝马原厂机油,还有二维码可以扫。。正品

机油滤芯,。。

还有个机油垫、、把机油垫套上。。然后再装车上。。

我扫了一遍二维码,确认没问题。

当当当,加新机油了。。。

新机油就是干净。。。

一共倒了7瓶机油。6缸的车子就是比4缸的加机油加的多。

这是卸水壶螺丝呢

里面的小管子得都拔掉。。

节气门。。真脏。。里面全是油渍

随手一拍。。。

宝马原厂5-30机油

清洗完后。。。小伙用手一点点的擦洗的

点火线圈。。火花塞。。

当当当。这个就是点火线圈

火花塞,磨损的不行了

清洗完的节气门。。。忒干净了

拔出来的火花塞都一个样。。烧黑了都

这是扣什么呢,没看明白

一共6个点火线圈

原来的火花塞跟新的火花塞对比

老的火花塞。。

一扭头小师傅还在忙着拆水壶

13款的中控室内嵌式的,个人感觉没有立着的屏幕好看

一个一个的把东西放进去。

新的空气滤芯。。。

新的空调滤芯

最后拿朋友的钥匙认证一下,论坛规矩

最后编辑于2017-01-03 17:15:29
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